在新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度重構的當下，價格戰(zhàn)硝煙彌漫，技術創(chuàng)新風起云涌，消費者需求愈發(fā)多元。汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的變革，每一次新車發(fā)布都像是一次對行業(yè)未來的深刻叩問。當銷量份額最大的家用轎車市場從燃油時代邁向電動新紀元，誰能打破固有格局，重新定義大眾出行的標準？

在2025年上海車展之際，新聞晨報記者專訪了上汽乘用車常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民，這位以“車圈胖頭魚”出圈的網(wǎng)紅老總攜全新上市的“國民電動家轎”榮威D 6給出了擲地有聲的答案——這不僅是一款新車的登場，更是一場關乎技術平權、用戶價值重塑與行業(yè)生態(tài)革新的戰(zhàn)略行動，其背后蘊藏著上汽對產(chǎn)業(yè)趨勢的精準研判，以及重塑家用電動家轎價值標桿的雄心壯志。

技術平權：打破階層壁壘的產(chǎn)業(yè)革命

“我們對技術平權的理解不是簡單地給用戶多一個配置，而是讓消費者擁有更好的產(chǎn)品體驗和更先進的性能技術，且能夠真正進入到日常的用車場景當中。”在俞經(jīng)民的戰(zhàn)略藍圖中，“技術平權”絕非簡單的配置下放，而是一場顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)價值分配邏輯的革命。榮威純電D6搭載的CTB電池車身一體化技術與一體式熱管理系統(tǒng)，正是這場革命的核心武器。

傳統(tǒng)汽車行業(yè)中，先進技術往往集中于高端車型，普通消費者難以企及。而榮威純電D6打破這一慣例，將CTB技術應用于十萬級家轎。這項技術通過將電池包與車身結構深度融合，不僅大幅提升車身剛性，更實現(xiàn)了空間利用率的最大化。在央視直播測試中，榮威純電D6經(jīng)受住嚴苛考驗，其載電池的CTB設計在碰撞時能有效保護電池安全，為零自燃提供了堅實保障。這種將原本高端車型專屬的安全技術普及到國民家轎的做法，徹底改寫了消費者對這一價格段車型安全性的認知。

一體式熱管理系統(tǒng)同樣展現(xiàn)出上汽在技術創(chuàng)新上的深厚功底。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地將整車電軸、電池等所有能量、熱量打通，僅用7.8公斤的單模塊設計，就實現(xiàn)了全行業(yè)領先的熱管理效率。這一技術不僅讓車輛在極端氣候下仍能保持高效運行，更顯著提升了續(xù)航里程的真實表現(xiàn)。正如俞經(jīng)民所言：“我們不接受續(xù)航虛標，要讓用戶在天南地北都能安心出行。”這種對技術的執(zhí)著追求，使得榮威純電D6在同級別車型中脫穎而出，真正實現(xiàn)了技術普惠。

用戶洞察：從產(chǎn)品制造到生活服務的范式轉(zhuǎn)變

在俞經(jīng)民看來，汽車行業(yè)的競爭早已超越單純的產(chǎn)品比拼，進入到用戶需求深度挖掘與服務體驗全面升級的新階段。榮威純電D6的誕生，正是上汽深入洞察用戶需求、重構家轎價值內(nèi)涵的成果。

“國民電動家轎不是冰冷的機器，而是溫暖的家庭出行伙伴。”俞經(jīng)民的這句話，道出了榮威純電D6的產(chǎn)品內(nèi)核。通過大量用戶調(diào)研，上汽發(fā)現(xiàn)，家庭用戶對家轎的需求集中在實用性、可靠性與經(jīng)濟性上。針對這些需求，榮威純電D6在空間布局、續(xù)航表現(xiàn)與使用成本上進行了精準優(yōu)化。其4676mm的車身長度與2765mm的軸距，為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的乘坐空間；450plus與520兩個續(xù)航版本的設置，既滿足了日常通勤需求，又能應對長途出行，且實際續(xù)航在常態(tài)溫度下可達550公里，徹底消除用戶的里程焦慮。

在智能化配置上，榮威純電D6同樣不遺余力。智能座艙配備了豐富的娛樂功能與便捷的交互系統(tǒng)，輔助駕駛系統(tǒng)則有效減輕駕駛疲勞，讓出行更加輕松安全。但俞經(jīng)民強調(diào)，智能化并非盲目堆砌配置，而是要真正貼合用戶的實際使用場景。例如，車輛的復式后備箱設計，既可以滿足家庭日常儲物需求，也能根據(jù)用戶個性化需求，變身為釣魚箱、冷藏箱等，這種對細節(jié)的關注，體現(xiàn)了上汽對用戶需求的深刻理解。

戰(zhàn)略布局：構建全鏈路價值生態(tài)

榮威純電D6的推出，是上汽乘用車整體戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。俞經(jīng)民將其視為撬動市場、重塑品牌的關鍵支點，通過“端到端”的全鏈路運營，構建起從產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣到用戶服務的完整價值生態(tài)。

在產(chǎn)品研發(fā)端，上汽采用異步開發(fā)模式，提前布局關鍵技術研發(fā)。CTB技術與一體式熱管理系統(tǒng)的研發(fā)均早于整車開發(fā)，確保了技術的成熟度與可靠性。在市場推廣端，上汽打造了“上漏斗-中漏斗-終端服務”的立體傳播體系，通過新媒體渠道精準觸達目標用戶，同時加強線下體驗店建設，讓用戶親身感受產(chǎn)品魅力。在用戶服務端，榮威推出零自燃終身承諾與三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，以行業(yè)領先的服務標準，為用戶提供全方位保障。

這種全鏈路的價值生態(tài)構建，不僅提升了榮威純電D6的市場競爭力，更為上汽乘用車的長期發(fā)展奠定了堅實基礎。俞經(jīng)民表示：“我們要打造的不僅是一款爆款車型，更是一個可持續(xù)發(fā)展的品牌生態(tài)。通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務，讓榮威成為用戶心中值得信賴的國民汽車品牌。”

行業(yè)擔當：引領中國汽車品牌向上突圍

在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，俞經(jīng)民深知中國汽車品牌肩負的歷史使命。榮威純電D6的推出，不僅是對國內(nèi)市場的精準卡位，更是中國汽車品牌向全球市場發(fā)起沖擊的一次有力嘗試。

“我們要讓世界看到，中國汽車不僅能造得好，更能定義行業(yè)標準。”俞經(jīng)民的話語中充滿自信。榮威純電D6在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)與用戶服務上的卓越表現(xiàn)，為中國汽車品牌樹立了新的標桿。其搭載的CTB技術與一體式熱管理系統(tǒng)，已獲得國際同行的關注，日本三電等企業(yè)主動尋求技術交流，這標志著中國汽車技術開始從追隨者向引領者轉(zhuǎn)變。

在品牌建設方面，榮威通過吉尼斯記錄挑戰(zhàn)、黃金右腳挑戰(zhàn)賽等活動，將技術實力轉(zhuǎn)化為品牌影響力，讓消費者直觀感受到產(chǎn)品的可靠性與優(yōu)越性。這種將技術自信轉(zhuǎn)化為品牌自信的做法，為中國汽車品牌價值的突破提供了新的思路。

在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展向上進取的征程中，全新榮威D6的登場，恰似一顆投入深潭的巨石，激蕩起行業(yè)變革的層層漣漪。俞經(jīng)民帶領上汽乘用車以技術為矛、以用戶為盾，打破技術壟斷和關稅壁壘，填平產(chǎn)品與需求的鴻溝，不僅為消費者帶來了觸手可及的高品質(zhì)電動出行體驗，更以“國民電動家轎”之名，扛起了中國汽車品牌向上突圍的“集結號”。

未來，隨著技術的持續(xù)迭代與市場的深度拓展，上汽乘用車必將以更堅定的步伐，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺上書寫屬于中國汽車的輝煌篇章，讓世界見證上海“智”造的磅礴力量與無限可能。