4月23日，上海國際車展在國家會展中心（上海）拉開序幕。廣汽本田帶來一系列重磅車型，包括剛剛上市就廣獲好評的新駕趣純電SUV廣汽本田P7以及全新純電旗艦車型GT，還有雅閣運動系列、新型格、皓影等熱銷車型也將在公眾日展出，全方位展示了企業加速智電轉型的最新成果。

其中，P7為上市后的公眾首秀，其八大功能價值重新定義電動時代新駕趣。新車提供單電機后驅和雙電機四驅三大版本，一口價低至19.99萬元起，訂單火爆。另一款純電新車GT作為Honda云馳架構第二款產品，將進一步實現“電動新駕趣”的產品魅力高階進化。同時，作為Honda運動基因與挑戰精神的象征，搭載了Honda動力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21”F1賽車也亮相上海車展，展示了Honda先進賽車技術對量產車應用的賦能與價值。

廣汽本田GT

此次車展上，Honda表示將充分融合中國電動化智能化的發展速度和技術優勢，推動技術和產品升級進化。在智能化領域，計劃今后在中國市場銷售的所有新車均將搭載應用領航輔助駕駛技術；將和業界領先的Momenta公司合作，共同研發基于端到端大模型的量產輔助駕駛解決方案。廣汽本田GT將率先搭載Momenta的量產輔助駕駛技術，并接入DeepSeek的AI大模型技術。P7也將通過OTA升級率先接入DeepSeek AI大模型技術。在電動化領域，深化與寧德時代的全面戰略合作，共同推進開發Honda首個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術，將從基于云馳架構打造的第三款車型開始搭載。在電動化與智能化競爭日益加劇的當下，廣汽本田堅持與用戶共贏的“長期主義”價值，不僅油電雙能齊驅，更帶來突破性的油電同質同價，以領先的“三電”技術和智能科技為駕趣增值，重塑智電時代的價值標桿，為用戶提供更具多元化的出行體驗。

廣汽本田GT AI沉浸式運動座艙堅持技術驅動，尖端科技賦能P7智電新駕趣

在新產品、新概念層出不窮的智電時代，用戶期待的核心價值并未改變：智能化不應是參數堆砌的文字游戲而是安心可靠的助手，駕趣也不應是盲目的速度沖刺，而是隨心而動的人車共鳴。P7以“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”8大功能價值覆蓋全場景出行需求。P7基于Honda 60余年的賽道級調校經驗，以駕趣為底色，采用專為純電車型開發的高剛性、低重心、輕量化的智能高效純電架構，應用多見于高性能豪車的前后50:50黃金重量配比，前雙叉臂后五連桿懸架、博世高端轉向系統、ADS全時自適應減震系統等頂級硬件，實現人車合一的操控樂趣。

P7同時提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇，四驅版本最大輸出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速僅需4.6秒。續航方面，單電機版CLTC續航可達650km，雙電機版CLTC續航為620km；結合智能熱管理技術，即便在-30℃的極寒環境下，新車電池仍能保持86.8%以上的容量。

廣汽本田P7油電同質同價，長期主義傳承大廠成熟品控

隨著新能源汽車的市場滲透率持續攀升，應用場景更加豐富，電動汽車的品質問題日益受到更多關注。自成立以來，廣汽本田憑借可靠的品質、硬核的技術和人車合一的駕趣，一直陪伴著千萬用戶，并贏得了一致的好口碑。廣汽本田融合Honda 77年造車經驗和27年本土制造積淀，將燃油時代的嚴苛品控標準延續到電動化時代。以P7為典范，廣汽本田開發區新能源工廠用嚴苛的品質標準打造值得信賴的智電車型，集合了30多項全球領先、50多項國內領先、近60項Honda全球首次應用的工藝，再創“數智·零碳”新標桿。

廣汽本田始終敬畏技術品質，堅持投入大量時間與成本，只為讓用戶安心用車。P7錨定豪車配置和Honda全球品質高標準，在純電車型定價上，打破傳統定價模型，以油電同質同價的開創性決策，努力推動行業告別“性價比廝殺”，邁向“價值共生”，引領新能源市場的健康可持續發展。

在“蘊新智遠”戰略轉型規劃的引領下，廣汽本田加快推動高成熟度智能化電動汽車的普及，以P7為代表的全新電動產品價值正在被更多用戶所認可。堅定向未來，廣汽本田將繼續“造用戶最放心的車、做社會最放心的企業”，不斷創新突破，為用戶帶來兼顧科技與安全的綠色出行體驗。