中國新能源汽車賽道再迎高光時刻，嵐圖（Voyah）汽車以“華為智駕+東風旗艦”雙王牌組合，在上海車展投下技術深水炸彈。改款Free攜華為ADS 3.0殺入高階智駕戰場，三排座SUV泰山祭出800V高壓+線控底盤黑科技——這場東風集團與華為的頂流聯姻組合，不僅將中國高端新能源車推入激光雷達標配時代，更以0.2秒魔毯懸架、160km/h極速剎停等硬核參數，向世界宣告中國汽車工業的新標準！

以下為俄媒報道：

在即將到來的中國上海車展上，嵐圖汽車將正式發布全新升級的Free車型。作為品牌首款量產車，Free自2020年推出以來始終是東風集團高端新能源戰略的核心產品。盡管兩年前已完成中期改款，但此次更新將帶來更徹底的升級。目前官方僅公布了一張預告圖，更多細節已通過中國工信部申報信息曝光。

1.改款Free設計煥新

新車前臉進行了全面革新：不僅大燈組和保險杠造型改變，引擎蓋與前翼子板也重新設計。車側C柱原有的黑色裝飾條被取消，后保險杠造型同步更新，并提供20英寸與21英寸兩種全新輪轂樣式。車身尺寸微調至長4915mm、寬1960mm、高1660mm，其中高度增加15mm，主要源于車頂新增的激光雷達模塊。

2.華為高階智駕系統上車

新款Free將搭載華為ADS 3.0智能駕駛系統，車頂配備探測距離達300米的128線激光雷達（含700個掃描通道），配合全車48個各類傳感器。雙MDC 610計算平臺提供1000TOPS算力支撐，可實現最高160km/h速度下的自動緊急制動功能。

3.動力延續與家族規劃

內飾細節尚未公布，動力系統維持現款增程式配置：1.5T渦輪增壓增程器（129馬力）搭配單電機驅動系統（292馬力）。Free改款上市后，同品牌MPV車型夢想家也將迎來升級。而更值得關注的是品牌首款三排座SUV——嵐圖泰山的亮相。

4.旗艦SUV 泰山技術前瞻

這款基于L3架構（Qingyun L3 platform）打造的新車已發布暗影預告圖，其核心技術包括：800V高壓電氣架構、單電機680N·m扭矩輸出、全線控底盤系統（含轉向/懸架/驅動），以及可在0.2秒內完成200mm高度調節的主動液壓懸架。獨特的視覺預瞄系統能提前掃描路面并自動調整懸架參數，量產車型預計年底發布。該平臺未來還將衍生純電與增程雙動力版本，標志著嵐圖正式邁入智能化競爭新階段。

總結：

從華為激光雷達上車到清云架構線控底盤，嵐圖雙車計劃詮釋了中國汽車工業的升維戰法。當東風集團的制造底蘊與華為的ICT基因深度融合，改款Free與泰山的技術突圍已超越產品迭代本身——這正是咱們中國高端新能源車打破技術壁壘的宣言，也是智能電動汽車賽道中國方案的落地的完美實踐！