4月23日，汽車行業的目光齊聚上海，2025上海國際車展盛大開幕。在這場全球汽車盛宴中，iCAR品牌宛如一顆耀眼明星，以“實力玩家”的姿態閃耀登場。它攜旗下明星車型V23驚艷亮相，不僅發布了藍色、紫色兩款全新車色，更讓V23皮卡概念車、敞篷概念車首次與公眾見面。不僅如此，車展期間iCAR動作頻頻，與寧德時代達成戰略合作，V23將首搭“巧克力換電”技術，海外品牌“ICAUR”也正式官宣，開啟全球化新征程，展現出強大的產品與技術實力。那么iCAR V23具體表現如何，下面為大家進行全方位解析。

前臉復古硬朗設計

前臉部分，iCAR V23采用方正的車身輪廓，圓形LED大燈與黑色前包圍相搭配，呈現出復古硬朗的視覺效果。前保險杠設計粗壯，配合兩側的矩形裝飾條，進一步強化了越野氣息。車身線條簡潔平直，機艙蓋與A柱的過渡自然，展現出協調的比例感。

側面實用科技并重

側面設計上，iCAR V23延續了方盒子的造型語言，車頂線條平直，側開門式尾門和隱藏式門把手的設計兼顧了實用性與科技感。車身配備255mm寬胎，入門款搭載19英寸輪轂，高配車型可選20英寸輪轂，配合較高的離地間隙，整體姿態更具力量感。車身尺寸為4220×1915×1845mm，軸距2735mm，接近角41度、離去角35度，最小離地間隙210mm，可應對輕度越野場景。

尾部功能性強

尾部設計以功能性為主導，側開式尾門便于取放物品，尾燈采用豎向布局，后包圍造型與前臉相呼應，備胎罩的裝飾設計增添了越野氛圍。車頂預留行李架拓展接口，最大承重200kg，滿足戶外載物需求。

內飾簡潔硬朗

內飾采用硬朗的線條風格，中控臺布局簡潔，標配15.4英寸2.5K中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢度表現良好。空調出風口為方形設計，門板處采用平直線條勾勒，整體風格與外觀相契合。方向盤為三幅式設計，集成多功能按鍵，但入門款未配備傳統儀表盤，可選裝圓形顯示屏用于查看基礎行車信息。座椅采用織物材質，支持基礎電動調節，高配車型可選裝加熱功能。

空間寬敞舒適

空間方面，iCAR V23的軸距為2735mm，后排腿部空間較為充裕，身高178cm的乘客可獲得約2拳的余量。后備箱容積滿足日常使用需求，后排座椅支持比例放倒以擴展載物空間，但全系未配備后排出風口，舒適性配置仍有提升空間。

動力與駕駛體驗

動力方面，提供兩驅和四驅版本，入門車型搭載59.93度磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航401公里，高配車型續航可達501公里。充電速度方面支持快充，30分鐘內可完成30%-80%電量補充。驅動電機最大功率未公開詳細數據，但官方強調其具備輕越野能力，可應對顛簸路面和600mm涉水深度。駕駛方面，iCAR V23提供標準、經濟基礎駕駛模式，懸掛采用前麥弗遜后多連桿結構，調校偏向舒適取向，能夠有效過濾路面細碎震動。

智能配置豐富

智能配置方面，除基礎倒車影像和定速巡航外，選裝包可擴展360度全景影像、自動泊車、自適應遠近光燈等功能。車機系統支持語音控制、OTA升級等主流交互方式，但輔助駕駛芯片采用地平線J3+TDA4方案，算力表現中規中矩。

就10萬元左右的純電SUV市場來看，iCAR V23以獨特的設計語言和輕度越野能力形成差異化競爭力，其空間表現滿足家用需求，續航版本選擇豐富，適合追求個性外觀與基礎通過性的年輕用戶。若預算有限且對硬派風格有偏好，這款車型值得納入考慮范圍。此外，iCAR V23還引入了巧克力換電技術，為用戶提供更加便捷的能源補給方案。