河南
大象新聞記者 王向鋒 通訊員 王小動 楊文廣
4月22日，許昌繞城高速項目關鍵控制性工程陸營樞紐互通式立交實現全面貫通，標志著項目進入施工沖刺階段，為全線建成通車奠定了堅實基礎。
陸營樞紐互通位于許昌市長葛市境內，地處交通樞紐核心區域，承擔著連接繞城高速與京港澳高速的重要使命。該工程由分離式左右幅主線橋及A、B、C、D、E、F、G、H、N共9條匝道橋組成，主線及匝道總長約3335米，采用“鋼箱梁+預制箱梁+現澆梁”的組合結構形式。其中，主線橋垂直上跨京港澳高速，E、F兩條匝道橋斜交上跨，形成多層次、多方向的立體交通網絡。
作為全線關鍵控制性工程，陸營樞紐互通工程在建設過程中面臨著現場交通疏導和安全管理難度大，鋼箱梁頂推施工技術復雜、要求精度高，施工環境復雜、環保要求高等難題。為此，項目團隊以精細化管理為抓手，結合實際地形地貌特點，不斷優化施工方案；邀請技術骨干及行業專家駐場指導，針對鋼箱梁頂推、吊裝等關鍵技術環節制定專項方案；采用“分時段、分車道”的交通疏導策略，保障車輛安全通行；建立“三檢制”質量管理體系，對原材料進場、施工過程、成品驗收等環節進行全流程監控。此外，針對鋼箱梁焊接、預制箱梁澆筑等關鍵工序，采用超聲波探傷、回彈儀檢測等先進技術手段，確保工程質量符合設計要求。在確保京港澳高速正常通行的條件下，按節點安全、高質量地完成了整個樞紐互通的梁體架設任務，打通了東段橋貫通的最后一環，為全線貫通奠定了堅實基礎。
下一步，項目公司將認真總結施工經驗，嚴防安全風險、守牢質量底線、快推施工進度，全面掀起施工熱潮，向年度通車總目標全力奮進。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
