1981年3月，意大利阿萊尼亞航空工業(yè)、巴西航空工業(yè)公司和意大利馬基公司合作研制AMX攻擊機(jī)，1984年5月15日，第一架原型機(jī)首飛。

AMX攻擊機(jī)

AMX屬于輕型攻擊機(jī)，長(zhǎng)13.23米，翼展8.87米，高度4.55米，空重6700公斤，最大起飛重量13000公斤。該機(jī)能夠執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)遮斷、近距空中支援和偵察任務(wù)，并且能在簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)和跑道受損的情況下順利起降。1989年5月11日，AMX攻擊機(jī)開(kāi)始量產(chǎn)，其中巴西空軍裝備100架，意大利空軍裝備87架。

現(xiàn)在飛機(jī)研制成本較高，一個(gè)國(guó)家單獨(dú)承擔(dān)費(fèi)用將會(huì)難以承受，因此要采取合作的方式是為了分擔(dān)研制費(fèi)用。巴西和意大利聯(lián)合研制AMX攻擊機(jī)的初衷，就是在滿足兩國(guó)空軍的使用后，再對(duì)外銷(xiāo)售，以進(jìn)一步降低成本。但遺憾的是，除了1999年委內(nèi)瑞拉訂購(gòu)了12架外，該機(jī)再也沒(méi)有其他國(guó)家的訂單。

AMX攻擊機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)流暢，配備先進(jìn)的航電設(shè)備，能精確投放導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈和火箭彈實(shí)施對(duì)地打擊，但為何外銷(xiāo)不理想，主要原因是性能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)影響了外銷(xiāo)。由于機(jī)體設(shè)計(jì)的原因，該機(jī)配備一臺(tái)英國(guó)羅·羅公司的RB168渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力49.1千牛，這導(dǎo)致其飛行速率較慢，最大時(shí)速只有1045公里，沒(méi)有超音速能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)推力弱，造成AMX的最大載彈量雖然達(dá)到3800公斤，但影響航程，為了能進(jìn)在較遠(yuǎn)的空域作戰(zhàn)，就要減少載彈量。AMX攻擊的實(shí)際載彈量也就在1000公斤，這樣作戰(zhàn)半徑能達(dá)到800公里。該機(jī)雖然在地面攻擊方面出色，但飛行性能限制了在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在設(shè)計(jì)上注重多功能性和簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起降能力，然而這種設(shè)計(jì)雖然適應(yīng)意大利和巴西空軍的使用要求，但在國(guó)際上可能不被買(mǎi)家視為最佳選擇。

還有個(gè)原因是現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)都是一機(jī)多能，因此各國(guó)不再裝備專用的攻擊機(jī)，AMX攻擊機(jī)也是生不逢時(shí)。