4月的重慶,蓬勃向上——
在重慶江北國際機場469機位附近的海航E2機庫中,機務工程師們正在有序進行飛機拆解,拆卸下的發動機、起落架、APU、周轉件等部件將在通過航材檢驗程序后作為航空資源再次投入使用。
重慶江北國際機場西區海航E2機庫拆解現場。遼寧方大集團供圖
海航航空集團旗下B737-800全貨機從越南河內運抵重慶的服裝貨物,正在重慶江北國際機場貨站“空空中轉”,3小時內即可完成通關手續,并通過海航航空集團旗下重慶-莫斯科國際客運航班以客機腹艙運輸的方式接力運輸至最終目的地莫斯科。
等待辦理國際轉運放行手續的國際貨郵貨物。遼寧方大集團供圖
在距離機場不足1公里的翔裕路,毗鄰西部航空生產基地處,坐落著一座以“亞太地區最大”為發展目標的航空培訓中心,其首臺模擬機已正式啟用,準備迎接首批上機訓練的飛行員。
海航世翼飛行訓練中心模擬機現場。遼寧方大集團供圖
在城市另一側西部科學城中的重慶首個航空發動機維修基地內,維修工程師團隊正在為首例發動機維修做準備……
瑞航(重慶)航空發動機維修基地,工程師們正在緊張忙碌。遼寧方大集團供圖
這樣的一派忙碌景象,正是方大重慶航空城蓬勃發展的生動寫照。
一年來,遼寧方大集團聚焦方大重慶航空城建設,主動服務和融入新發展格局,以“方大速度”推進千億級產業項目逐步落地,加快構建航空產業集群。
截至目前,方大重慶航空城一系列重大項目已取得突破性進展,構建起集客運樞紐、航空維修、飛行培訓、航空物流等為一體的航空產業集群。
客貨并舉 讓重慶國際航空門戶樞紐地位日益凸顯
客運方面,今年1月,民航局正式將海南航空列為重慶航空樞紐運營人,海航航空集團旗下海南航空、西部航空等航司加快在渝運力投放和航線網絡布局,目前已投放運力53架,并計劃于今年年底增加至70架;在重慶開通運營13條國際和地區航線,2024年至今先后新開重慶始發至米蘭、西雅圖、河內、新加坡、大阪、曼谷6條國際航線,加密重慶-巴黎航線,復航重慶-莫斯科航線;“一票到底、行李直達”中轉服務可以為“國內-國內”“國內-國際”中轉旅客提供更加便捷的出行體驗……
西部航空駐渝機隊。遼寧方大集團供圖
貨運方面,依托客機腹艙貨郵運輸業務,方大重慶航空城的腹艙貨運項目吞吐量居重慶地區航空貨運市場首位;在渝投放全貨機運力,開通運營覆蓋廣州白云國際機場、越南河內內排國際機場的全貨機航線;落地貨郵運輸“空空中轉”服務,搭建起“通達東盟,經渝向歐”的又一條西部陸海新通道物流線路。
航空產業集群 以臨空經濟為內陸開放添加航空動能
在航空配套服務領域,方大重慶航空城與國際知名航空培訓機構CAE合作建設了一座模擬機訓練中心,其首臺A320模擬機已運抵重慶,預計4月底投入使用,5年內,中心模擬機機隊規模將增加至40臺,致力于打造亞太地區最大的模擬機訓練中心。同時,位于中央公園片區的方大航空國際總部大廈則計劃引進著名酒店品牌、智能客服中心等高端配套項目。
在飛機全生命周期管理領域,海航航空集團旗下揚子江租賃已在渝落地5宗飛機租賃業務,從航空運輸產業上游為重慶地區航空產業升級注入新動能;發動機維修項目已鎖定首臺CFM56-7B發動機維修訂單,即將開展重慶首例飛機“心臟”修復手術;飛機維修項目已取得145維修許可證并啟動C檢業務;飛機拆解項目已啟動首架B737-800飛機拆解,錨定飛機全生命周期末端,正式投產拆解航材回收利用業務。
瑞航(重慶)航空發動機維修基地。遼寧方大集團供圖
緊抓低空經濟發展機遇的無人機項目正在各大高校巡回招聘,面向碩博群體提供500個高精尖就業崗位,在投入資金、資源打造城市空地交通一體化解決方案的同時,積極響應國家政策,助力青年就業。
千億級布局 以近2.5萬人新增就業助力民生經濟
方大重慶航空城項目啟動之初即錨定了“全部項目預計未來五年撬動各類戰略投資額逾千億元,2030年最大可實現年產值3500余億元,新增直接就業近2.5萬人”的發展目標,2030年后將持續再投入千億元,全面為重慶地方經濟發展、稅收貢獻、就業崗位提供積極助力。
2024年4月,重慶市政府與遼寧方大集團簽署戰略合作協議,在方大重慶航空城首個落地項目“方大航空國際總部”掛牌成立儀式上,遼寧方大集團官方發布了方大重慶航空城的“12341”計劃,助力重慶打造國際航空樞紐和航空產業集群。
一年來,這一千億級項目從規劃到逐個繪制發展線路圖、明確“4·24”目標;從方大航空國際總部掛牌成立到持續加大在渝運力投放、持續優化在渝航線網絡布局;從啟動注冊各項目實體公司到飛機拆解項目、發動機維修項目、航空培訓中心、“空空中轉”貨運通路等項目實質成果逐一落地……航空產業以外,遼寧方大集團2024年底以9.58億元競得重醫大附三院,在渝布局大健康產業。方大重慶航空城正以“方大速度”從規劃藍圖轉化為現實圖景。
方大航空國際總部大廈。遼寧方大集團供圖
未來,遼寧方大集團將聚焦方大重慶航空城的建設和發展,充分發揮航空產業集聚效應,深化“航空+”全產業鏈布局,重點圍繞國際航線網絡拓展、航空維修技術升級、智慧物流體系建設等領域持續發力,致力于發展成為重慶推動共建“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動發展戰略性樞紐和發揮其在西部地區帶頭開放、帶動開放作用的航空引擎。(張艷)
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