早上看到有人在傳一張發布會的新圖，截圖倒是不大，不過這圖仔細看了一下，應該是某個發布會上出現的，只不過沒太留意？看背景好像和上海車展現場不太一樣。

當然重點還是車型本身，背景圖中出現的F700造型竟然就是G700改動而來，關鍵這前臉改動的還很一般，突然有了一種似曾相識的感覺，和五菱早期的一款皮卡風格非常接近，你要是說這就是F700真實量產的樣子，那著實是不太相信的，設計的相當隨意也就算了，關鍵整個造型還寡淡如水，沒特色就算了，關鍵是不漂亮。

雖說目前展示的F700還是概念版車型，而概念到實際量產肯定會有較大的改動，但你這實際量產和概念版差異過大的話，就不太好辦了，當然還不是差異較大的問題，主要還是這造型，一時半會真沒法接受，完全不是一個類型，甚至可以用不倫不類來形容。

之后有車友找出了2024年捷途某個發布會上的背景圖，里面確實出現過這款皮卡的身影，仔細看黃框內的日行燈帶和整車輪廓，完全接近，至少說明這車確實有過相應的規劃，但在其前面，縱橫F700依然存在，如若將現有的F700造型給撤換，那只能說這是個昏招。

個人感覺這可能還是一種故意而為之的策略，主要還是不想過早的曝光其真實的量產造型，而且F700是歸屬“縱橫”品牌，造型層面必須要有自己的特色，而且還不能馬虎了事，否則誰會選你這車？走的就是時尚酷派的路線，可玩性才是第一要素，至少現在曝光的這張所謂的“量產”版造型，別說是可玩型，連普通的皮卡都比不上，這還有推出的必要性嗎？

那還不如直接車展上首次曝光的“捷想這”皮卡來的干脆一些，至少這造型目前看了一下其它角度的照片，還有一些戲份，而且不歸屬“縱橫”品牌，價格層面還能更平民化，這就是筆者看到所謂“量產版”F700的第一反應所在，折騰這么久，做了這么多炫酷造型或者是效果圖之類的，結果你就推出這樣的造型？完全沒有任何的意義，所以個人認為，這張圖基本就是障眼法。

最后看一下車展上的縱橫G700展示車底盤照，與此前曝光的實車路試諜照沒多大的差異，后懸能夠清晰的看到空氣懸架的出現，由于這是改裝版的，下控制臂明顯呈現向下傾斜的狀態，之前實車諜照中出現的是較為平直的狀態，當然空懸的好處就是可以調整懸架高度。

由此可以看出，G700本身的定位確實不低，現在剩下的就是何時上市，價格幾何的問題了，不過目前官方給媒體的吹風價格是40~50萬上下。