2025上海車展4月23日開幕，在近1000家參展企業中，毫無疑問，寶馬的展臺非常出彩，也是最符合本屆車展“擁抱創新”主題的一家。

當天，寶馬集團攜旗下三大品牌BMW、MINI與BMW Motorrad超30款新車型與多項首創新技術亮相，寶馬集團董事長齊普策笑容滿面地出現在發布會現場，帶來寶馬創新成果的集大成者——新世代，而這已是他30天內第三次來到中國。

寶馬集團董事長齊普策

發布會結束之后，齊普策接受了媒體專訪，他的回答圍繞著“新世代”、“創新”和“中國”三個關鍵詞漸次展開。“我每次回來都能夠被中國的技術進步和創新的活力所感染。”他在回答澎湃新聞記者的提問時表示：“中國不僅是全球規模最大的汽車市場，中國也是全球最有活力的汽車市場，能在中國出色就能在全世界出彩。”

新世代不僅是一款新車或一個平臺

新世代是本次上海車展寶馬展臺的主題，對話的主題也從新世代開始。齊普策強調，新世代不僅是一款新車或一個平臺，而是這些年來寶馬集團所取得的全部技術突破和創新成果的集大成者，其成果會應用于未來寶馬量產的每一款新車。同時，新世代是寶馬集團成立以來最大的一項投資， 帶來了全新的架構、 全新設計語言，以及大圓柱電池等創新成果。

本屆上海車展上，BMW新世代X概念車迎來中國首秀，可以一窺未來BMW新世代量產車型的風采。據悉，寶馬集團為每一款新世代車型打造了全新一代智能電子電氣架構，以及三大突破性創新技術——BMW首創全景iDrive、寶馬獨創BMW駕控超級大腦（Heart of Joy）、革命性大圓柱電池，智能駕駛樂趣再次革新。

“駕控超級大腦是新世代駕趣概念車的一個核心。‘終極駕駛機器’是寶馬的代名詞。在駕控超級大腦的加持下，我們將操控體驗推向了新的高度。”齊普策表示，“視平線全景顯示，我相信我們會很快被模仿，因為這個解決方案是如此徹底地減少車內視覺負擔。”

“上周，我和董事們一起再一次試駕了新世代車型，全程8個小時，包括德國巴伐利亞的鄉村道路。新世代的駕駛動態表現極為優秀。”齊普策說，“新世代首款車型今年下半年會在歐洲亮相，專為中國市場打造的新世代車型明年將在中國亮相。”

據透露，首款中國專屬新世代車型為BMW iX3L，目前已在沈陽下線并開啟全面測試。

“這款新世代車型的大量設計元素和技術創新都源自中國本土，我們也感到非常驕傲。”齊普策表示，新世代是全球的車型，但其凝結的技術很多來自中國， 同時為中國消費者量身定制。今年年底亮相的新世代車型，核心的電池、電芯的零部件是來自寧德時代、億緯鋰能等多年深度合作的中國合作伙伴。今年會將DeepSeek接入車內，最近和阿里巴巴也展開了大語言模型領域的合作。

以BMW新世代車型為代表，寶馬將全面開啟強大產品攻勢。2025年，寶馬集團計劃在中國推出10余款新車型；2026-2027年，將推出包括新世代車型在內的20余款BMW新車。

發明不等于創新，好的創新讓用戶沒有使用風險

寶馬在德國以外最大的研發足跡就是在中國。目前，寶馬在全球范圍內有600多項人工智能的應用，在中國大概有200多項人工智能的應用。

“我們在中國的創新和重要的研發成果，會反哺到寶馬全球的解決方案中。 我們希望把全球任何地方最優秀的創新成果放到交付給客戶的產品中。”齊普策說，“中德之間的技術合作對我們非常重要，我們在未來會繼續擴大在中國研發的足跡和相關的能力，我們對中國市場充滿信心。”

但他同時強調，發明不等于創新。“分清這兩個概念的區別，對于汽車行業來說尤為重要。發明很好，但是如果我們將所有的發明都放到車上， 沒有正確地應用，可能會產生一定的風險。寶馬認為，創新的解決方案是可靠的，是安全的，讓用戶用起來沒有風險，這才是真正意義上好的創新。”

“這么多年的經驗告訴我們，作為一家汽車制造廠商，哪些是不可以讓步的，哪些是不可以妥協的，在創新的過程中我們要做好平衡。”齊普策一直強調安全第一的原則，“進入電動時代，大家在拼參數、拼馬力和速度，但車歸根到底是經常要開的，駕駛體驗非常重要。”寶馬認為，汽車的發展不是參數的堆積，不是簡單的新技術堆砌，而要進行整體優化和系統性整合。

“我們不認為多就是好，相反少而精，客戶會用、敢用、能用的技術才是好的技術。”

他進一步解釋，“車內過多的技術堆砌，會對駕駛者產生干擾。寶馬一向不是大屏幕愛好者，屏幕太大， 太吵，同時也太顯眼。寶馬的風格不在于車內配備太大的屏幕，而是秉承人機工學設計理念，打造極致、安全的駕駛體驗，堅持駕駛員‘手不離方向盤，眼不離路’”。

“十年前買了一輛寶馬車，十年之后仍然非常喜歡這輛車，這才是我們希望建立的品牌形象。” 齊普策說，“始終讓一輛寶馬車不過時，這是一項核心能力。”

“汽車行業不是短跑沖刺，更像鐵人三項，綜合各方面優勢，才是市場的獲勝者。”齊普策認為，汽車行業終究盈利性是非常重要的，一家企業要盈利才能夠長期生存下去，給消費者創造他們需要的產品。“相信在未來12-18個月，我們會看到中國汽車行業向著更加健康和可持續的方向發展，更加關注消費者真正的需求和消費者的安全。”