中韓在黃海相關(guān)海域的權(quán)益主張是有重疊的，為了能合理管控分歧，中韓此前已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，雙方都能在爭議水域進(jìn)行漁業(yè)作業(yè)或航行。然而從今年二月份開始，韓方開始主動挑事，試圖獨占蘇巖礁，導(dǎo)致中韓海上局勢激化。

當(dāng)時事情是這樣的，在二月下旬韓方突然派出調(diào)查船，前往中國在蘇巖礁附近部署的一個鋼制構(gòu)筑物，要對其進(jìn)行考察。之后中方耐心解釋，稱這些設(shè)施只是養(yǎng)殖場，是中方進(jìn)行漁業(yè)作業(yè)的合理部署，但韓國方面仍不依不饒，拒絕離開。

（衛(wèi)星圖像）

對于韓國來說，其這樣做的目的，其實就是想獨占蘇巖礁。

此前蘇巖礁只是一個水下暗礁，漲潮的時候都會被全淹沒。但是韓國方面一直心懷不軌，二十多年前便非法在該礁附近修建了一個“科考站”，并一直在該地區(qū)搞小動作，試圖把“礁”變“島”并占為己有，這樣一來還能圈走周邊更大范圍的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”。

在這樣的背景下，中方便也開始以其人之道，還治其人之身。

近日，美國一家媒體就放出幾張衛(wèi)星圖片，稱中國在相關(guān)海域修建的另一個“海上建筑”，也已基本完工了。據(jù)美媒表示，這個建筑和此前韓方所稱的“大型框架式深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱”架構(gòu)還不同，是一個“體型”更龐大的“自升式鉆井平臺”。而這一部署，將使得韓方更加夜不能寐。

拍攝這一衛(wèi)星圖像的美方公司對這一平臺展開分析稱，這個鉆井結(jié)構(gòu)，是由三根鉆井支架將其固定在黃海海底的，平臺能沿著樁腿升降，深度大約是49米，平臺尺度是96米×89米，位置位于我國青島東南方向約115英里處。

從衛(wèi)星圖像上來看，這個平臺上還有一個直升機(jī)的停機(jī)坪、幾艘救生艇，在部署完成后還能用于為中國的“智能”深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱提供服務(wù)。盡管平臺無自航動力，但其模塊化設(shè)計允許由萬匹馬力級拖輪快速牽引部署至目標(biāo)海域，并通過動態(tài)定位系統(tǒng)實現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)錨定，單次機(jī)動轉(zhuǎn)換井位周期可縮短至72小時內(nèi)。

更讓人震驚的是，該平臺還針對蘇巖礁海域的“海底山峰”地貌，創(chuàng)新研發(fā)了樁腿預(yù)壓自適應(yīng)系統(tǒng)。具體來說，就是樁腿末端配備了高精度聲吶探測儀，可以實時掃描海底巖層結(jié)構(gòu)，自動調(diào)整下插角度與力度，確保樁腿嵌入海底基巖的穩(wěn)定性。在樁腿觸底后，便可自動啟動多級液壓預(yù)壓程序，通過模擬12級臺風(fēng)的橫向剪切力，對樁腿施加動態(tài)載荷，同步注入高強(qiáng)度混凝土填充樁腿與巖層間隙，形成抗壓強(qiáng)度超過50MPa的復(fù)合地基。

（韓國在蘇巖礁上建設(shè)了一個全鋼結(jié)構(gòu)基地）

此外，在中韓海上局勢激化的背景下，這一平臺對我國來說，還不僅僅是一個簡單的油氣勘探工具，更是我國多維度海洋戰(zhàn)略節(jié)點。

現(xiàn)階段，蘇巖礁－東海資源帶已探明油氣當(dāng)量達(dá)20億噸，其中原油總量約為1200到1500億桶，天然氣儲量是200億立方米左右，延伸至東海大陸架總儲量或突破100億噸，相當(dāng)于全球第三大油氣富集區(qū)。

從2003年開始，韓國就秘密啟動了“蘇巖礁資源計劃”，十幾年來其在黃海大陸架也一直采用單船式盜采方式，但其技術(shù)體系存在致命缺陷。韓方主力勘探船“探海7號”最大作業(yè)水深僅150米，且缺乏長期駐守能力。此外，盜采數(shù)據(jù)因精度不足也難以支撐商業(yè)化開發(fā)，原計劃引入的殼牌、道達(dá)爾等國際油服巨頭，也因各種原因紛紛撤資，導(dǎo)致韓方陷入了“無技術(shù)、無資本、無盟友”的三重困局。所以直到現(xiàn)在，韓方年均盜采量還不到50萬噸。

如今中國自升式平臺集群建立，就在技術(shù)上實現(xiàn)了對韓國的碾壓，當(dāng)下我國平臺搭載的隨鉆測井系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井技術(shù)，能讓中方在成本減少的情況下，大幅縮短單井勘探的周期，直接擊穿了韓國的“技術(shù)代差防線”。

另一方面，從法律層面上看，依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第77條“沿海國對大陸架自然資源的主權(quán)權(quán)利”，中方平臺部署形成事實性管轄權(quán)存在，也迫使韓方“先占”行為喪失了法理基礎(chǔ)。

最后，在戰(zhàn)略威懾上來看，平臺群配合海警船、無人艇構(gòu)成的“勘探—警戒—數(shù)據(jù)鏈”體系，還可對韓方科考船實施電子壓制與物理驅(qū)離，徹底扭轉(zhuǎn)該海域力量對比。

（韓國海警巡視）

總之，中國自升式平臺的部署，不僅是技術(shù)實力的展示，更是以“工程存在”重構(gòu)東海規(guī)則體系的戰(zhàn)略落子。當(dāng)韓國媒體哀嘆“這是21世紀(jì)版的甲午屈辱”時，其真正恐懼的是中國通過“勘探即控制”的新范式，正在將資源主權(quán)從法律文本轉(zhuǎn)化為物理現(xiàn)實。