據(jù)環(huán)球時報報道，印度總理莫迪在首都新德里與到訪的美國副總統(tǒng)萬斯就敲定雙邊貿(mào)易協(xié)定、深化戰(zhàn)略和經(jīng)濟關(guān)系舉行會談。《今日印度》稱，萬斯一行當天上午抵達新德里，開啟對印度為期4天的首次官方訪問。萬斯將訪問拉賈斯坦邦首府齋浦爾，并就美國新政府時期的印美關(guān)系框架發(fā)表講話，隨后將前往阿格拉參觀泰姬陵等地。英國《衛(wèi)報》稱，白宮將此訪的重點描述為“共同的經(jīng)濟和地緣政治優(yōu)先事項”，而印度方面則表示，萬斯此行將“為雙方評估雙邊關(guān)系進展提供契機”。

印度總理（資料圖）

報道稱，白宮將此訪的重點描述為“共同的經(jīng)濟和地緣政治優(yōu)先事項”，印度方面則表示，萬斯此行將“為雙方評估雙邊關(guān)系進展提供契機”。印媒將萬斯此次訪印度視為印美關(guān)系的初步考驗。報道指出，美方稱印度是“關(guān)稅王”“關(guān)稅濫用者”，但又想確保美國在亞洲的經(jīng)濟和戰(zhàn)略影響力。據(jù)新華社報道，美國總統(tǒng)特朗普2月時就曾批印度對美征收的進口關(guān)稅“非常不公且高昂”。

一名印度官員告訴彭博社，他們將開始與美國就特定領(lǐng)域進行貿(mào)易談判，預(yù)計在5月底前完成。印度財政與企業(yè)事務(wù)部長尼爾瑪拉·西塔拉曼還將出席在華盛頓舉行的國際貨幣基金組織會議，屆時也會與美國高級官員討論貿(mào)易問題。莫迪還希望吸引馬斯克的投資。馬斯克上周與莫迪通話后表示，他將于今年晚些時候訪問印度，彭博社稱，這表明特斯拉進軍印度的計劃取得了新的進展。

美國副總統(tǒng)萬斯對印度進行首次訪問。按照白宮的說法，萬斯訪印一方面是為了經(jīng)濟合作，另一方面是為了地緣政治。但是，印方卻說萬斯此行只是“為雙方提供一個回顧雙邊關(guān)系進展的機會”。從美印雙方的表態(tài)能夠看出，美國的目的跟印度的算盤還是有非常大的出入的。

萬斯訪問印度（資料圖）

去年底，中方剛剛向印度發(fā)出恢復(fù)高級別互訪的信號，雙方還在探討中印邊境管理機制。而就在中印關(guān)系有望回暖的節(jié)骨眼上，萬斯搶先一步來訪，這種“時點選擇”顯然有目的。熟悉南亞局勢的人都知道，印度歷來奉行“戰(zhàn)略自主”原則。既不愿徹底倒向美國，也不會輕易疏遠中國。莫迪政府打的是“利益最大化”的算盤——誰出價高，誰就有更大影響力。從外貿(mào)數(shù)據(jù)看，印度過去十年對外依賴度持續(xù)攀升。2024年印度出口總額超過7700億美元，其中對中國出口接近1100億美元，美國則達到接近1900億美元。

果然，印度政府決定，自4月起的200天內(nèi)，將對進口的部分鋼鐵制品征收12%的臨時關(guān)稅，以保護本土的鋼鐵業(yè)，“抑制來自中國和其他地區(qū)的廉價進口鋼鐵激增”。印度鋼鐵企業(yè)此前一直要求政府提高進口關(guān)稅。在印度鋼鐵協(xié)會提出申訴后，印度商務(wù)部下屬調(diào)查機構(gòu)貿(mào)易救濟總局今年3月建議對進口鋼鐵征收為期200天的臨時關(guān)稅，該局出具的一份報告稱，該措施對于應(yīng)對進口鋼鐵激增對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的“嚴重損害和威脅”是必要的。

莫迪（資料圖）

那么莫迪此舉，會對中國鋼鐵出口產(chǎn)生多大的影響呢？答案是沒什么影響。公開數(shù)據(jù)顯示，印度是中國第九大鋼鐵出口國，2024年中國出口鋼鐵1.11億噸，其中對印出口約300萬噸左右，僅占2.7%。損失這點市場，影響可以說是微乎其微。考慮到莫迪政府加的還是“臨時關(guān)稅”，可以說是主打情緒價值的一招。莫迪政府不希望被美國完全拿捏，所以選擇拿依賴性不高，市場占有率小的中國商品開刀，一方面自己的損失比較小，另一方面也是避免過度刺激中國。