4月24日，交通運(yùn)輸部舉行4月例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有關(guān)情況。今年一季度，我國(guó)貨運(yùn)量增速快于去年全年水平，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模高位運(yùn)行，一季度完成交通固定資產(chǎn)投資6752億元。

總體實(shí)現(xiàn)良好開局

“一季度，交通運(yùn)輸全力搶開局、穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步平穩(wěn)、總體實(shí)現(xiàn)良好開局。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)金敬東介紹。

具體來看，一是貨運(yùn)量增速快于去年全年水平，快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)。一季度，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量130.6億噸，同比增長(zhǎng)4.9%，增速較去年全年加快一個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量分別完成12.5億噸、94.9億噸、23.1億噸和224萬噸，同比分別增長(zhǎng)1.0%、5.4%、4.9%和11.7%。完成快遞業(yè)務(wù)量451.4億件，同比增長(zhǎng)21.6%。

二是港口吞吐量保持增長(zhǎng)，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)較快。一季度，完成港口貨物吞吐量42.2億噸，同比增長(zhǎng)3.2%，其中內(nèi)、外貿(mào)同比分別增長(zhǎng)4.1%和1.4%。完成集裝箱吞吐量8303萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.2%，其中內(nèi)、外貿(mào)航線同比分別增長(zhǎng)3.6%和11.5%。

三是跨區(qū)域人員流動(dòng)持續(xù)旺盛，“春運(yùn)”規(guī)模創(chuàng)歷史新高。一季度，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量173.9億人次，同比增長(zhǎng)4.0%。分方式看，鐵路、水路、民航客運(yùn)量分別完成10.7億人次、5486萬人次和1.9億人次，同比分別增長(zhǎng)5.9%、下降2.6%和增長(zhǎng)4.9%；公路人員流動(dòng)量完成160.7億人次，同比增長(zhǎng)3.9%。“春運(yùn)”期間完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量90.2億人次、規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

四是交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模高位運(yùn)行，鐵路水路投資增長(zhǎng)較快。一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資6752億元，規(guī)模總體保持高位。分方式看，鐵路、水路投資保持較快增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)5.2%和10.2%。

“五一”假期開展疏堵保暢舉措

“五一”假期即將來臨，綜合考慮氣象研判情況、假期時(shí)長(zhǎng)、公路交通出行規(guī)律、小客車免費(fèi)通行等因素，預(yù)計(jì)今年“五一”假期全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)三大特征。

一是高速公路車流量持續(xù)增長(zhǎng)，首日出行迎假期高峰。預(yù)計(jì)“五一”假期全國(guó)高速公路日均流量約為6200萬輛，峰值出現(xiàn)在假期第一天，約為平日流量的2.1倍。二是小客車自駕出行火熱，跨省車流量與新能源車流量雙增長(zhǎng)。三是高速公路潮汐車流特點(diǎn)突出，首尾時(shí)段擁堵壓力集中。預(yù)計(jì)“五一”假期，高速公路總體保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)陶漢祥表示，為更好滿足今年“五一”假期超大流量情況下公眾出行需求，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門開展一系列疏堵保暢的務(wù)實(shí)舉措。

一是加強(qiáng)對(duì)重要通道、重點(diǎn)區(qū)域的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度，針對(duì)繁忙易擁堵路段“一段一策”制定疏堵保暢措施，開展動(dòng)態(tài)治理抓早、抓小，提升通行效率。

二是聯(lián)合公安交管等部門實(shí)施輕微交通事故快速處置，強(qiáng)化車輛救援力量預(yù)置，加密臨時(shí)車輛救援點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)事故路段快速救援、快速清障，提高事故處置效率。

三是加強(qiáng)服務(wù)區(qū)保障，針對(duì)充電繁忙服務(wù)區(qū)，通過及時(shí)采取引導(dǎo)至對(duì)向服務(wù)區(qū)或附近路外充電點(diǎn)、增設(shè)移動(dòng)式應(yīng)急充電設(shè)備，加強(qiáng)排隊(duì)秩序管理等方式緩解充電繁忙情況。指導(dǎo)各地在流量大的服務(wù)區(qū)適當(dāng)增設(shè)移動(dòng)衛(wèi)生間、加大垃圾清運(yùn)頻次等。

四是強(qiáng)化惡劣天氣防御應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)公路氣象會(huì)商研判，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息，做好人員、裝備、物資準(zhǔn)備。災(zāi)害天氣發(fā)生時(shí)，及時(shí)做好應(yīng)對(duì)處置工作，并按照相關(guān)預(yù)案，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。

持續(xù)推動(dòng)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

近期，公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)區(qū)域（第二批）公示。金敬東介紹，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)是落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)等決策部署，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。

今年是交通運(yùn)輸部聯(lián)合財(cái)政部支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的第二年。第一批8個(gè)區(qū)域?qū)嵤┌肽暌詠恚醒胴?cái)政已先期下達(dá)資金34億元，聚焦多條重點(diǎn)路線，協(xié)同推進(jìn)安全韌性提升、“一張網(wǎng)”出行服務(wù)等場(chǎng)景規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，推動(dòng)“一路多方”“閘港區(qū)船”體制機(jī)制創(chuàng)新。目前，第一批入選區(qū)域已完成超過700公里干線通道智慧擴(kuò)容，西江干線、京杭運(yùn)河江蘇段等實(shí)現(xiàn)電子航道圖全覆蓋。

從通道布局看，第二批入選區(qū)域選擇的通道及網(wǎng)絡(luò)，納入國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架的線路占比超過85%，與首批支持區(qū)域一起，基本實(shí)現(xiàn)京津冀—粵港澳主軸、京津冀—長(zhǎng)三角主軸和滬昆走廊貫通，服務(wù)京津冀、成渝都市圈效率提升。

第二批區(qū)域的實(shí)施，將進(jìn)一步加快推進(jìn)高速公路與普通公路協(xié)同，推進(jìn)嘉陵江、漢江等高等級(jí)航道與長(zhǎng)江干線干支聯(lián)動(dòng)。從預(yù)期成效看，通過對(duì)這兩批入選區(qū)域的支持，在智慧擴(kuò)容方面將實(shí)現(xiàn)通道運(yùn)行效率提升20%左右，在安全增效方面將實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%左右。

來源：中國(guó)證券報(bào)