來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

在4月23日舉辦的上海國際車展上,卡爾動(dòng)力成功舉行未來運(yùn)輸機(jī)器人戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,卡爾動(dòng)力推出全球首款未來運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space,可使單車運(yùn)輸毛利提升5倍。同時(shí)實(shí)現(xiàn)三大行業(yè)首發(fā):商用車首發(fā)禾賽科技超高清激光雷達(dá)AT1440、商用車首發(fā)地平線性能旗艦版計(jì)算方案征程6P、首個(gè)接入寧德時(shí)代全國騏驥底盤換電網(wǎng)絡(luò);此次,卡爾動(dòng)力首次全面展示以開源、通用為核心的未來運(yùn)輸機(jī)器人戰(zhàn)略,采用通用平臺(tái)打造適配全運(yùn)輸行業(yè)、全場(chǎng)景、多樣化運(yùn)輸需求的運(yùn)輸機(jī)器人,并公布基于KargoBot Space的大宗貨運(yùn)和快遞快運(yùn)車型于2027年量產(chǎn),首款定價(jià)25萬元+5萬元服務(wù)費(fèi)/年,讓每個(gè)司機(jī)都可以擁有自己的機(jī)器人車隊(duì)。

卡爾動(dòng)力還宣布與地平線征程6P展開深度合作、部署禾賽科技最新一代激光雷達(dá),應(yīng)用于L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡上。同時(shí),與寧德時(shí)代騏驥換電全面合作,打造全國性的新能源+自動(dòng)駕駛貨運(yùn)走廊的標(biāo)桿。此外,卡爾動(dòng)力還攜手阿爾特、中集車輛、中通快遞、德達(dá)物流、福佑卡車等合作伙伴,共同構(gòu)建未來自動(dòng)駕駛+機(jī)器人的智慧運(yùn)輸生態(tài)體系,全面開拓全球60萬億物流市場(chǎng),創(chuàng)造千億價(jià)值。

嘉賓從左到右依次為:阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司副董事長李立忠,中通快遞集團(tuán)副總裁金任群,中集車輛集團(tuán)助理總裁、中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)CEO舒磊,采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太研發(fā)中心研發(fā)副總裁Des O’Regan,卡爾動(dòng)力CEO韋峻青,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱,寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻。

01—率先在萬億級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)達(dá)成雙向正循環(huán)

技術(shù)積淀加商業(yè)成果筑牢機(jī)器人發(fā)展根基

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)人工智能企業(yè),卡爾動(dòng)力秉持“讓運(yùn)輸沒有邊界,使未來成為現(xiàn)實(shí)”的使命。針對(duì)物流行業(yè)降本增效需求迫切、重卡司機(jī)短缺且老齡化的痛點(diǎn),創(chuàng)新性地推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛混合智能編隊(duì)技術(shù),為物流貨運(yùn)行業(yè)補(bǔ)充高效運(yùn)力、降低物流成本、創(chuàng)造新的市場(chǎng)價(jià)值。自2021年起,公司在以鄂爾多斯市為代表的華北、西北地區(qū),開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛混合智能編隊(duì)測(cè)試和常態(tài)化運(yùn)營,目前卡爾動(dòng)力的業(yè)務(wù)已覆蓋全國7個(gè)城市、20個(gè)客戶。也是國內(nèi)首家獲準(zhǔn)在西北地區(qū)開展跨市自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)測(cè)試,以及國內(nèi)首家在華北、西北四地(北京、內(nèi)蒙古、天津、河北)開展自動(dòng)駕駛公開道路測(cè)試的企業(yè),打通北方大宗貨運(yùn)西北走廊。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模已超6萬億元,其中通過自動(dòng)駕駛和無人化技術(shù)可創(chuàng)造的價(jià)值達(dá)1.5萬億元。在這個(gè)萬億級(jí)價(jià)值的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)市場(chǎng)中,卡爾動(dòng)力已實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)和技術(shù)閉環(huán)的雙向正循環(huán)。

卡爾動(dòng)力CEO韋峻青博士在發(fā)布會(huì)上宣布:“截至3月,卡爾動(dòng)力已經(jīng)累計(jì)突破L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)運(yùn)營里程2000萬公里,L4級(jí)自動(dòng)駕駛大宗商品運(yùn)輸2億噸公里,這些都為機(jī)器人技術(shù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們堅(jiān)信,技術(shù)突破必將帶來產(chǎn)品形態(tài)巨大的演進(jìn),所以我們推出了專為未來自動(dòng)駕駛物流運(yùn)輸場(chǎng)景開發(fā)的未來運(yùn)輸機(jī)器人。這不僅是我們對(duì)技術(shù)趨勢(shì)的預(yù)判,更是基于多年實(shí)踐沉淀的戰(zhàn)略選擇。”

02全球首款未來運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space

顛覆傳統(tǒng):無駕駛艙、高交互強(qiáng)安全設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)單車毛利5倍增長

發(fā)布會(huì)上,卡爾動(dòng)力發(fā)布全球首款重載未來運(yùn)輸機(jī)器人——KargoBot Space,旨在和有遠(yuǎn)見的伙伴一起通過無人化運(yùn)輸共赴未來運(yùn)輸生態(tài)的星辰大海。這款產(chǎn)品基于無人化運(yùn)輸?shù)谝恍栽?取消成本和重量占比較高的駕駛艙,載貨空間提升25%,有效載重提升10%,可以革命性地實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)客戶單車毛利5倍提升,每車每年可增加25萬元-40萬元,實(shí)現(xiàn)全生命周期經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)化。

作為外觀形態(tài)的一部分,KargoBot Space在智能車燈系統(tǒng)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破,具備高交互性和安全性。采用交互點(diǎn)陣屏、交互車燈搭配語音播報(bào)系統(tǒng)組合,可實(shí)時(shí)向周邊人、車傳遞行駛意圖和車輛狀態(tài),提升運(yùn)行安全性。例如自動(dòng)駕駛時(shí)被插隊(duì)或者干擾的時(shí)候會(huì)發(fā)出提示,如果車輛出現(xiàn)了故障,機(jī)器人會(huì)比人類駕駛員更加迅速地自動(dòng)打開全車的警示燈和爆閃燈,并靠邊停車,保證自己與其它車輛的安全。這種交互設(shè)計(jì)將安全、效率與情感融為一體,不僅重新定義了運(yùn)輸機(jī)器人的工具屬性,更塑造出懂交互、會(huì)表達(dá)、有顏值的未來智慧伙伴形象。

三大行業(yè)首發(fā):具備超精度感知、超強(qiáng)算力、換電補(bǔ)能無憂

KargoBot Space在技術(shù)配置上亮點(diǎn)十足。其傳感器數(shù)量多達(dá)32個(gè),激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、紅外攝像頭多種傳感器以異構(gòu)融合的方式,構(gòu)建360度無盲區(qū)、全冗余的感知網(wǎng)絡(luò),無懼風(fēng)沙雨雪濃霧,保障全場(chǎng)景識(shí)別能力。其中搭載行業(yè)首發(fā)的禾賽超高清激光雷達(dá)AT1440,可輸出圖像級(jí)點(diǎn)云,密度超越當(dāng)前主流車載激光雷達(dá)40倍以上,能夠精準(zhǔn)捕捉復(fù)雜城市街道的細(xì)小物體以及路面微小的起伏和坑洼。在核心計(jì)算平臺(tái)方面,KargoBot Space搭載商用車首發(fā)的地平線征程6P,強(qiáng)大性能和多核異構(gòu)計(jì)算資源,具有高性能、低延遲、低能耗優(yōu)勢(shì),單顆即可支持自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｓ?jì)算任務(wù)和迭代能力。而未來運(yùn)輸機(jī)器人配備基于雙顆地平線征程6P的計(jì)算單元,滿足無人化計(jì)算冗余。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士出席發(fā)布會(huì)并表示,“征程6P強(qiáng)大性能可支持未來運(yùn)輸機(jī)器人從相對(duì)固定路線的運(yùn)輸場(chǎng)景,逐漸演進(jìn)到通用的場(chǎng)景,同時(shí)該計(jì)算方案也會(huì)應(yīng)用在自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)技術(shù)迭代中,地平線的計(jì)算方案優(yōu)勢(shì)將會(huì)助推卡爾動(dòng)力自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)在物流領(lǐng)域規(guī)模化落地。”

未來運(yùn)輸機(jī)器人補(bǔ)能方面,KargoBot Space采用智能換電底盤,電池包容量最高可達(dá)1026kWh,單次換電最大續(xù)航里程突破800公里。它也是行業(yè)首個(gè)接入寧德時(shí)代時(shí)代騏驥全國換電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸機(jī)器人,依托全國換電網(wǎng)絡(luò),KargoBot Space將擁有全場(chǎng)景、高效率的補(bǔ)能生態(tài)。

寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻

寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻出席發(fā)布會(huì)并表示:“作為戰(zhàn)略合作伙伴,時(shí)代騏驥將為運(yùn)輸機(jī)器人提供核心的智能換電底盤解決方案,這既是破解當(dāng)下重卡電動(dòng)化痛點(diǎn)的關(guān)鍵鑰匙,更是為自動(dòng)駕駛時(shí)代量身打造的能源基座。時(shí)代騏驥和卡爾動(dòng)力協(xié)同將打開‘智慧運(yùn)輸新能源走廊’的全新維度,通過電池流轉(zhuǎn)與自動(dòng)駕駛路徑規(guī)劃的深度耦合,讓每臺(tái)運(yùn)輸機(jī)器人都能獲取最優(yōu)能源補(bǔ)給策略,使干線物流真正實(shí)現(xiàn)‘無限續(xù)航’。”

03—未來運(yùn)輸機(jī)器人戰(zhàn)略發(fā)布

兩大行業(yè)突破:全貨運(yùn)行業(yè)通用、全場(chǎng)景適配

卡爾動(dòng)力還為KargoBot Space帶來了兩項(xiàng)領(lǐng)先的行業(yè)突破,一是運(yùn)輸機(jī)器人自動(dòng)駕駛系統(tǒng)KargoBot Neutron。創(chuàng)新性融合Robotruck、Robotaxi、人駕系統(tǒng)及車路云百萬公里級(jí)真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù),以全球最豐富的多維度數(shù)據(jù)為基石,構(gòu)建強(qiáng)化學(xué)習(xí)閉環(huán)的端到端大模型架構(gòu),實(shí)現(xiàn)如GPT-4到Deepseek R1的跨越式迭代進(jìn)化。這一突破性設(shè)計(jì)賦予模型動(dòng)態(tài)自主學(xué)習(xí)能力,使其能在突發(fā)路況應(yīng)對(duì)、多車協(xié)同調(diào)度等復(fù)雜場(chǎng)景中,快速生成超越人類資深司機(jī)的最優(yōu)決策。更值得一提的是,該模型支持靈活裁剪適配,可根據(jù)不同場(chǎng)景需求、傳感器配置及芯片性能,實(shí)現(xiàn)高效部署。此次,卡爾動(dòng)力將KargoBot Neutron開源,開源內(nèi)容包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算平臺(tái)、車車通信平臺(tái)、先進(jìn)的卡車線控底盤控制、冗余技術(shù),也包括卡爾動(dòng)力基于自身需求,研發(fā)的感知方法,支持自動(dòng)駕駛編隊(duì)的端到端模型,以及全套的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)和場(chǎng)景庫。卡爾動(dòng)力希望如“Neutron”(中子)之名所寓意,作為物質(zhì)世界最基礎(chǔ)的構(gòu)建單元之一,為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供通用適配、安全可靠的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

二是運(yùn)輸機(jī)器人通用平臺(tái)化架構(gòu)。卡爾動(dòng)力打造的是以一套架構(gòu)滿足全場(chǎng)景運(yùn)輸需求,通過智能模塊化底盤、可更換貨艙及可充可換底盤電池的創(chuàng)新組合,實(shí)現(xiàn)3大維度的靈活配置——智能貨艙更換,支持標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、煤炭集裝箱、柵欄掛車、液體罐車等近10種貨艙;底盤軸距按需定制,適配大宗貨運(yùn)、快遞快運(yùn)、城市配送、末端配送等不同場(chǎng)景的通行需求;電池系統(tǒng)也可依據(jù)運(yùn)輸距離與載重靈活選配。這種模塊化組合設(shè)計(jì),徹底打破傳統(tǒng)運(yùn)輸工具的場(chǎng)景局限,以高度靈活的解決方案,全面覆蓋多元物流場(chǎng)景的差異化需求。

04—定價(jià)25萬元起:每個(gè)司機(jī)都可以擁有自己的機(jī)器人車隊(duì)

此次發(fā)布會(huì)上,卡爾動(dòng)力還重磅發(fā)布未來運(yùn)輸機(jī)器人戰(zhàn)略,以開源和通用為核心,共建全球運(yùn)輸機(jī)器人生態(tài),并公布未來運(yùn)輸機(jī)器人的產(chǎn)品路線圖,基于KargoBot Space的大宗貨運(yùn)和快遞快運(yùn)車型預(yù)計(jì)于2027年量產(chǎn),首款定價(jià)25萬元,每年5萬元的自動(dòng)駕駛軟件服務(wù)費(fèi),讓每個(gè)貨運(yùn)公司、每位卡車司機(jī)都擁有自己的機(jī)器人車隊(duì)。通過時(shí)代騏驥提供電池租賃及換電服務(wù),卡爾動(dòng)力提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)部署及服務(wù),顯著降低購車成本,實(shí)現(xiàn)多方共贏。

基于運(yùn)輸機(jī)器人通用平臺(tái),卡爾動(dòng)力除了會(huì)推出針對(duì)大宗貨運(yùn)場(chǎng)景,還會(huì)有快遞快運(yùn)、城市配送、末端配送等不同場(chǎng)景的運(yùn)輸機(jī)器人車型,全面覆蓋不同物流業(yè)務(wù)與多層次市場(chǎng)需求。這一戰(zhàn)略的發(fā)布,不僅標(biāo)志著卡爾動(dòng)力在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)技術(shù)普及與生態(tài)建設(shè)領(lǐng)域的重大突破,更通過開放技術(shù)架構(gòu)與創(chuàng)新商業(yè)模式,為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

05—多方攜手:全場(chǎng)景通用機(jī)器人生態(tài)開拓60萬億全球化市場(chǎng)

立足當(dāng)下展望未來,卡爾動(dòng)力還與多方達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)技術(shù)迭代與規(guī)模化商業(yè)落地。在核心技術(shù)上,基于地平線征程6P打造高算力自動(dòng)駕駛方案,與禾賽科技攜手,將AT1440激光雷達(dá)落地用于量產(chǎn)車型,提升感知精度。與寧德時(shí)代時(shí)代騏驥達(dá)成深度合作,雙方將在換電底盤、車電分離技術(shù)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新,將L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車接入其全國換電網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮換電規(guī)模優(yōu)勢(shì)與智能化運(yùn)營能力,打造全國性的新能源+自動(dòng)駕駛貨運(yùn)走廊標(biāo)桿。

卡爾動(dòng)力還與阿爾特汽車、中集車輛合作,一起共同研發(fā)適合末端物流配送和城市快遞配送的運(yùn)輸機(jī)器人,在應(yīng)用場(chǎng)景拓展上,卡爾動(dòng)力與中通快遞、德達(dá)物流、福佑卡車等知名物流公司,攜手開拓L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車和未來運(yùn)輸機(jī)器人更廣闊的市場(chǎng)版圖。

卡爾動(dòng)力發(fā)布未來運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space

韋峻青表示:“我們的產(chǎn)品形態(tài)由已經(jīng)商業(yè)落地的L2級(jí)輔助駕駛+L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)的混合智能、主要從事中長途運(yùn)輸拓展到L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車的單車智能、中短途的運(yùn)輸,以及未來多機(jī)器人編隊(duì)。卡爾動(dòng)力在過去四年很幸運(yùn)地抓住了突破的機(jī)會(huì),希望在下一個(gè)四年,我們的產(chǎn)品可以覆蓋中國物流6萬億的市場(chǎng),并打開全球60萬億物流市場(chǎng)的大門,我們的目標(biāo)是市場(chǎng)占有率1%,節(jié)約20%的成本,創(chuàng)造千億價(jià)值。”

卡爾動(dòng)力在上海國際車展的一系列布局,不僅彰顯了其在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)、機(jī)器人領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與卓越創(chuàng)新能力,更為行業(yè)發(fā)展繪制了清晰的未來藍(lán)圖。通過推出全球首款未來運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space、發(fā)布創(chuàng)新性戰(zhàn)略以及廣泛建立合作伙伴關(guān)系,卡爾動(dòng)力正引領(lǐng)行業(yè)邁向智能化、高效化的新征程,有望重塑物流運(yùn)輸行業(yè)格局,為全球物流智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)強(qiáng)大的中國力量。