日前，在滬陜高速吳莊收費站，一輛輛轎車、貨車通過無感支付等方式快速通過收費站道口。

地處皖蘇兩省交界的吳莊收費站，是我國中西部省份途經安徽、進出長三角的一條重要通道，也是安徽省最繁忙的收費站之一。該站日常出入口車流量約4.4萬輛次，每逢重大節假日，該站車流量均會呈現出爆發式增長且潮汐現象明顯，單日最高通行量達18.5萬輛次。

“為保障車輛順利通行，我們對收費站進行了智慧化改造，將傳統收費系統升級為準自由流收費系統，實現車道數據融合協同處理，通行效率大幅提升。”安徽交控集團吳莊收費站站長管旭東說，吳莊收費站車輛通行效率較改造前提升了至少40%，客車ETC平均時速40公里不減速通行，平均通行時間降幅達54.8%。

國有企業在推動經濟社會發展中地位重要。近年來，安徽省國資委深化國資國企改革，完善管理監督體制機制，增強與各有關管理部門戰略協同，推進安徽省國有經濟布局優化和結構調整，在建設現代化產業體系、構建新發展格局中更好發揮國有企業科技創新、產業控制、安全支撐作用。

“淮北礦區地質條件復雜，開拓準備工程量大，導致采煤與掘進的速度失衡。為破解這一難題，2019年，我們就引進了盾構工藝，并針對礦區實際情況進行一系列技術創新和優化，提高了生產效率和安全水平。”淮北礦業集團生產管理部副部長田平關說，盾構機械是破解巖巷掘進瓶頸的利器，更是大國重器。截至目前，集團已構建了5種盾構工藝圍巖治理模式，提出61項盾構機適應性改造方案，為煤礦安全高效開采提供了有力的技術支撐。

作為國有大型能源化工企業，淮北礦業集團圍繞煤炭生產“323”(“3”即綜采面煤頂下支護、大傾角采掘、硬巖采掘；“2”即綜采面安裝、綜采面拆除；“3”就是采掘過斷層、生產準備“一站到位”、采掘“標配”)短板攻關，把技術創新作為破解發展難題的“金鑰匙”，實現了經濟效益和社會效益“雙豐收”。

“接下來，我們將以更大工作力度把國資國企改革向縱深推進，推動國有資本和國有企業做強做優做大，增強核心功能，提升核心競爭力，為打造具有重要影響力的‘三地一區’、奮力譜寫中國式現代化安徽篇章貢獻更多國資國企力量。”安徽省國資委相關負責人表示。(記者 張彩莉)