各位老鐵們好啊，我是你們的老朋友隔壁老王。今兒個可得好好跟大伙嘮嘮這長安啟源Q07，這車可真是讓我這個老車評人都坐不住了。要說現(xiàn)在這新能源車市場啊，那真是神仙打架，但能把價格打到12萬多的中型SUV，還帶1400公里續(xù)航的，那真是獨一份兒。老王我可是在車展上把這車里里外外摸了個遍，連銷售總監(jiān)都被我問得直擦汗，就為了給大伙帶來最實在的購車建議。

先說說這價格，好家伙，12.98萬起，這價格比宋Plus還便宜兩萬多，這不是明擺著要掀桌子嘛！記得上次讓我這么激動的還是三年前第一次試駕比亞迪DM-i的時候。這次長安可真是下了狠手，215超長續(xù)航版才賣15萬多，這價格放在去年連個緊湊型SUV都買不著。老王我掰著手指頭算了下，這要是趕上經(jīng)銷商搞活動，怕是能直接干到12萬以內(nèi)，這性價比簡直逆天了。

說到續(xù)航，那可真是絕了。1400公里綜合續(xù)航，這數(shù)據(jù)老王我一開始都以為是寫錯了。特意找了個試駕車從上海跑到南京打了個來回，全程沒加油，到家還剩200多公里續(xù)航。這要擱我那臺老途觀（參數(shù)丨圖片），得加兩次油不說，油錢都夠買半臺電動車了。最絕的是這車支持3C超充，15分鐘就能從30%充到80%，上個服務(wù)區(qū)撒泡尿的功夫就能續(xù)上兩百多公里，這體驗比某些新勢力強太多了。

動力系統(tǒng)這塊兒得重點說道說道。新藍鯨3.0這套混動系統(tǒng)，老王我仔細研究了下，跟比亞迪的DM-i和吉利的EM-i都不太一樣。1.5T版本功率達到110千瓦，提速那叫一個猛，紅綠燈起步能把隔壁的特斯拉Model Y都甩開半個身位。最讓人驚喜的是平順性，電機和發(fā)動機切換幾乎感覺不到，這點比某些合資品牌的插混強了不是一星半點。

內(nèi)飾方面，坐進去第一感覺就是：這確定不是20萬的車？15.4英寸中控屏跟個小電視似的，顯示效果那叫一個細膩。厘米白配色看著特別高級，比某些豪華品牌的黑色內(nèi)飾還顯檔次。座椅填充物軟硬適中，長途駕駛不累腰。最讓我意外的是隔音，100碼以下基本聽不到風(fēng)噪，這NVH水平放在這個價位絕對是超綱發(fā)揮。

智能駕駛這塊兒，天樞智駕系統(tǒng)確實有兩把刷子。雖然入門版是視覺方案，但車道保持和自適應(yīng)巡航都特別穩(wěn)當(dāng)。老王我特意在晚高峰的延安高架上試了試，跟車距離控制得很自然，不會像某些新勢力那樣一驚一乍的。銷售說高配版還能實現(xiàn)城市NOA，這要放在合資車上沒個25萬想都別想。

空間表現(xiàn)也是可圈可點。后排腿部空間比宋Plus還寬敞，我這178的個子坐進去還能翹個二郎腿。后備箱容積達到了520L，裝下老王我釣魚的全套裝備綽綽有余。最貼心的是后排座椅放倒后幾乎是純平的，偶爾拉個大件完全不是問題。

車機系統(tǒng)反應(yīng)速度賊快，天域OS搭配天樞大模型，語音識別準(zhǔn)確率超高，連老王我這口帶著唐山味的普通話都能聽懂。導(dǎo)航界面清晰明了，還能顯示實時路況，再也不用擔(dān)心被導(dǎo)到死胡同里去了。就是這UI設(shè)計有點太前衛(wèi)，得適應(yīng)一陣子才能找著所有功能。

說到駕駛感受，這車開起來特別跟手。方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比老款長安提升了不止一個檔次。天衡底盤調(diào)校偏舒適但又不失支撐性，過減速帶時干凈利落，沒有多余的震動。剎車腳感線性，能量回收力度可調(diào)，適應(yīng)了之后幾乎可以單踏板駕駛。

充電方面，215km版本支持快充，15分鐘能從30%充到80%。老王我算了下，日常通勤完全可以用純電模式，一星期充兩次電就夠了。要是家里有充電樁，那用車成本簡直低到令人發(fā)指。電池質(zhì)保8年15萬公里，這保障力度夠意思。

配置方面真是應(yīng)有盡有。DLP投影大燈能投150英寸畫面，晚上露營直接當(dāng)投影儀用。360度全景影像清晰度驚人，連地上的煙頭都能看清楚。電動尾門帶感應(yīng)開啟，雙手拎著東西時特別方便。就是這隱藏式門把手，冬天結(jié)冰了不知道會不會彈不出來，這點老王我持保留態(tài)度。

外觀設(shè)計走的是科技未來風(fēng)，前臉那個星環(huán)燈帶晚上特別炫酷。車身線條硬朗，D柱設(shè)計很有辨識度。燈組設(shè)計很有特色，特別是那個分層式尾燈，晚上點亮效果絕對拉風(fēng)。就是這輪轂造型有點太激進，刮了馬路牙子肯定心疼。售后服務(wù)方面，長安現(xiàn)在網(wǎng)點覆蓋很廣，三四線城市都能找到4S店。保養(yǎng)周期7500公里一次，混動系統(tǒng)保養(yǎng)費用比純油車還便宜。就是這車太新了，很多維修師傅可能還得培訓(xùn)，這點要買的車主得有個心理準(zhǔn)備。

最后說說競品對比。跟比亞迪宋Plus比，啟源Q07空間更大配置更高；跟合資品牌比，價格只有它們的一半；跟新勢力比，長安的造車底蘊又更扎實。要說缺點嘛，品牌認知度確實不如某些合資車，但老王我覺得花更少的錢買更好的車，這才是聰明人的選擇。

總之啊，這長安啟源Q07真是讓老王我眼前一亮。要續(xù)航有續(xù)航，要配置有配置，要智能它最智能，關(guān)鍵價格還這么實在。要不是家里車剛換沒多久，我都想置辦一臺了。各位要是最近在考慮買混動SUV，不妨去試駕一下，保準(zhǔn)讓你驚喜。得嘞，今兒個就嘮到這兒，咱們下回再見！