?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????嘿，哥幾個！2025上海車展這幾天熱鬧得很，咱必須得去溜達溜達，看看那些大廠又憋了啥新玩意兒。今天就重點跟你嘮嘮奔馳展臺那點事兒。

說實話，這老牌豪華大佬最近動作確實不少，尤其是在電車這塊兒，挺愛折騰。

首先得提那個讓不少人心癢癢的純電長軸距CLA。

這家伙是MMA平臺出來的頭一個國產貨，專為咱們中國市場加長了軸距（增加了40毫米，達到2830毫米），后排空間理論上能舒服點兒。

外觀嘛，還是那個熟悉的CLA溜背轎跑范兒，挺精神，前臉搞了個能發光的大標，里面還塞滿了小星星，晚上亮起來確實扎眼。

內飾用了三塊大屏（10.25寸儀表+14寸中控+可選14寸副駕屏），配上最新的MB.OS系統，看著科技感是拉滿了。

號稱CLTC續航能干到866公里，百公里電耗才10.9度電，這數據看著是真香，用的還是800V架構，充電應該也快。不過老司機得提醒一句，官方數據聽聽就好，實際開起來啥樣，還得等真車上路跑跑才知道。

另一個重頭戲是那個Vision V概念車。

這玩意兒看著像個未來版的MPV，主打一個“移動私享貴賓廳”。

官方吹得挺玄乎，說是基于VAN.EA純電架構，里面塞了個65英寸大屏幕，還有杜比全景聲，聽著就跟把電影院搬車里似的。

這車以后要量產，名字都想好了，叫VLE和VLS，定位是豪華MPV，還會在福建奔馳國產。

看著挺唬人，但概念車嘛，你懂的，最后量產出來能保留多少“黑科技”，價格又會飄到哪去，都是未知數。

除了這兩位新人，展臺上還有全新AMG GT 63 4MATIC+也公布了價格（192.48萬），那V8機器的聲浪，估計還能讓不少人心潮澎湃。

還有個邁巴赫S級的“匠心高定”版，就是把豪華再往上堆料。

奔馳這次在上海車展確實拿出了點新東西，尤其是在電動化和智能化上，能看出下了功夫，想跟上國內這幫新勢力的節奏。

純電CLA長軸版看著像是想走量的主力，配置和續航數據都挺亮眼，本土化也做了不少（比如那個中國團隊研發的L2++輔助駕駛）。Vision V則是在秀肌肉，展示未來豪華出行的方向。

不過話說回來，車展上的東西再炫酷，最終還得看落地表現。這些新車開起來到底咋樣？那些花里胡哨的功能實用不？質量靠不靠譜？這都得等市場來檢驗。

互動環節：
哥幾個對奔馳這次車展亮出的新家伙怎么看？

特別是那個純電長軸CLA，你覺得它能打動你嗎？

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#2025上海車展#