鈉電池的宣傳雖然有兩三年的時間了，但是一直沒有鈉電池電動車上市銷售，進入2025年，雅迪同時發布四款鈉電池電動車，標識著鈉電池車型正式上市銷售，為什么雅迪著急發布鈉電池電動車，而其他品牌沒有跟進，仍然在觀望呢？主要有3個原因。

雅迪鈉電池自研自產自銷

雅迪電動車旗下有鈉電池生產工廠，目前華宇新能源已經成為雅迪全資子公司，具有自家研制與生產的能力，除了雅迪石墨烯電池以外，目前華宇鈉電池已經實現批量生產。

也就是說雅迪電動車配置鈉電池有著得天獨厚的條件，自家生產的鈉電池不僅價格便宜，而且可以首先使用，這就為雅迪搶先發布鈉電池提供便利。

其他品牌并沒有研發鈉電池，而是需要第三方企業的供應鏈，比如需要使用寧德時代、中科海納、眾鈉能源等頭部廠家研發的鈉電池，依靠供應鏈自然會受制于人，所以目前還沒有實現鈉電池車型的量產。

雅迪搶先布局新科技，保持行業老大地位

從多個角度來分析，鈉電池的確有多個非常優秀的功能，既具備鉛酸電池的穩定性與低價格，同時還具備鋰電池的快速充電與使用壽命，所以集合了各種電池的優點于一身。

行業內出現新科技電池，雅迪會搶先布局，這樣可以保持自己行業老大的地位，避免被其他品牌搶占先機，到時候讓雅迪處于不利的境地。

除了雅迪生產鈉電池電動車以外，目前雅迪的換電柜也已經支持鈉電池，在全國已經鋪設1.2萬個鈉電專用換電柜，在各大中小城市都能看到雅迪的換電設施，多個賽道同步前進，讓雅迪一直保持行業老大的領軍地位。

雅迪溢價高更方便推廣鈉電池

雖然說鈉電池理論上原材料成本低，所以銷售價格便宜，但目前由于各種原因，使鈉電池的成品價格并不低，要比當前使用的石墨烯電池價格高，只是略微比鋰電池價格便宜。

也就是說目前配置鈉電池的電動車，銷售價格要比配置石墨烯電池的略貴，只是比鋰電池車型略便宜一點，其他品牌如果選擇使用鈉電池，由于他們本身的單價比較低，加上鈉電池的溢價，對目標群體會感覺明顯有漲價的趨勢，可能存在流失客戶的風險。

但是雅迪電動車卻不來，由于雅迪本身是一線大品牌，車輛的溢價已經比較高，比如雅迪冠能系列均價在4000元以上，所以生產與銷售鈉電池車型，對于車主來說，不會感覺價格上漲，反而鈉電池具備耐低溫、續航遠、壽命長等優點，更受到北方車主的歡迎。

總結

鈉電池是目前比較理想的電動車電池類型，各大電動車廠家，也意識到鈉電池會成為未來的主流電池，所以都搶先發布鈉電池車型，但是卻一直沒有上市銷售，雅迪之所以會搶先上市鈉電池電動車，是因為雅迪鈉電池做到了自研自產自銷、而且要保持電動車行業龍頭老大的地位，同時鈉電池價格雖然略高，但對于雅迪的客戶群體來說，可能意識不到，因為本身他們的單價成本比其他品牌高。

那么，您認為現在有必要購買鈉電池電動車嗎？歡迎大家留言評論