【鈦媒體綜合】據央視新聞，4月24日，《市場準入負面清單（2025年版）》對外公布，中國市場準入限制進一步放寬。與此前實施的2022年版清單相比，《市場準入負面清單（2025年版）》事項數量由117項縮減到106項。

準入門檻更低，《清單（2025年版）》刪除了8條全國性準入限制。如公章刻制業由許可制改為備案制，計算機信息系統安全專用產品銷售業務改為基于強制性國家標準的檢測認證制度，相關市場準入管理措施相應取消。

準入力度更大，《清單（2025年版）》部分放開了8條全國性措施。涉及試辦新型電信業務、電視劇制作、藥品批發和零售單位籌建、藥品和醫療器械互聯網信息服務、林木種子進口、發票印制等領域。這些相關領域保持了必要的市場準入管理，但準入環節更加精簡。

同時，刪除了17條地方性措施。涉及交通物流、貨運代理、貨運信息服務、森林資源損失鑒定、車輛租賃服務等，取消了相應的地方性許可措施，實施全國統一的準入方式，促進全國統一大市場建設。

國家發展改革委體制改革綜合司副司長胡朝暉表示，清單之外，各類經營主體，無論是國資還是民資，無論是大企業還是中小微企業，都可以依法平等進入，政府不得在清單之外違規設置準入障礙。

在推進“寬準入”的同時，《清單（2025年版）》堅決守住“管得住”的底線。依據相關法律、行政法規，將無人駕駛航空器運營、電子煙等新型煙草制品生產批發零售等新業態新領域納入負面清單，對部分社會民生等領域管理措施進行了完善調整。

從2018年中國首版市場準入負面清單出臺到現在，共經歷四次修訂，清單事項數量由2018年的151項壓減至目前的106項，壓減比例約30%。

鈦媒摘聲：

對于智駕技術的終極目標是，未來整個行業依然要實現L5級自動駕駛，因為做智能駕駛技術、組合輔助駕駛的（車企）愿望都是實現L5，但實現L5的路徑有不同的方式，最終（軟件）系統是要服務于車，這樣才有可能達到L5級。因此，接下來汽車行業發展有兩個——AI Car，以及汽車與AI之間的深度協同。 ——元戎啟行CEO 周光 如果將行業目前主流的智駕大模型，與最前沿的基座大模型做個簡單的對比，我們會發現兩者之間在算力、算法和數據的消耗，有兩個甚至三個數量級的提升。真正的AI大模型，比現在車上的智能化的模型要先進一到兩代。 ——千里科技董事長 印奇

臺積電計劃于2028年投產下一代A14制程技術

4月24日消息，臺積電計劃在2028年開始生產A14芯片技術，旨在保持芯片行業的領先地位。該技術將推動這家全球最大芯片制造商超越其當前最先進的3納米制程，以及今年晚些時候將推出的2納米制程。臺積電還計劃在2026年末推出中間的A16制程。

小紅書將取消大小周

4月24日消息，4月23日，據報道，小紅書宣布取消大小周，五一假期之后執行。有知情人士稱，取消大小周后會影響收入，“邏輯上會降低15%還是20%。因為一個月兩個小周是雙倍工資，等于多拿了4天工資。”大小周是一種加班方式，具體是指在“大周”一周上班5天，“小周”一周上班6天，曾被互聯網企業廣泛采用。此前，快手、字節跳動等均宣布取消大小周。

香港交易所投資63億港元購置永久總部物業

4月24日消息，香港交易所(03888.HK)今天宣布與置地公司達成協議，購買交易廣場第一座多層商業樓面作為集團總部。香港交易所將自資從置地公司購買交易廣場的部分區域，投資總額為63億港元。此外，香港交易所將與置地公司簽署新的長期租約，涉及香港交易所現已租用的位于交易廣場第二座的幾個樓層。根據協議，置地公司將額外投入4億港元，用于優化與香港交易所相關的周邊設施，新增帶有香港交易所品牌的標志和設計主題。

國外企業：

波音公司：如果中國航空公司不接收飛機，將停止為中國制造飛機

4月24日消息，由于“對等關稅”，自2025年4月起，中國航司開始暫停接收波音飛機，已交付的737 MAX等機型周內已經有三架被退回美國。有專家指出，作為全球第二大民航市場，中國的暫停接收行為將對波音公司的現金流與產能調配造成沖擊。對于外界擔憂，波音公司首席執行官凱利·奧特伯格在業績電話會上表示，如果中國航司不接收飛機，波音將停止為中國制造飛機。奧特伯格也表示，公司不會“無限期等待”，可能將飛機轉售給其他客戶。不過這并不能完全消除對波音業績的可能性影響，由于波音約80%的飛機零部件依賴于外國制造，當前的關稅政策也可能影響其業績。波音公司日前公布的2025年第一季度業績數據顯示，公司營收 194.96 億美元，凈虧損 3100 萬美元。截至發稿，摩根士丹利將其目標價上調至185.00美元，該股今日開盤微跌，現報173美元/股，微漲0.5%。

日產汽車3月全球銷量353463輛，同比減少3.4%

4月24日消息，日產汽車公布2025年3月產銷報告顯示，全球產量251,261輛，同比減少11.3%，全球銷量353,463輛，同比減少3.4%。

一季度特斯拉在歐洲銷量暴跌45%

4月24日消息，歐洲汽車制造商協會當地時間24日發布的數據顯示，今年前三個月，歐盟新車注冊量同比下降1.9%。電動車和混合動力車市場占比持續擴大，但傳統燃油車份額大幅萎縮。數據顯示，一季度，汽油車注冊量同比下降20.6%，跌至77.9萬輛，占比下降至28.7%。柴油車注冊量下降27.1%，市場份額降至9.5%。純電動汽車一季度注冊量增長23.9%，達到41.3萬輛，占總市場份額的15.2%，較上年同期的12%有所上升。數據顯示，一季度，美國電動汽車制造商特斯拉在歐洲的新車銷量同比下降了45%。

政策風向：

工信部公開征求對《關于加強電動自行車強制性國家標準實施，促進新產品有序供應的意見（征求意見稿）》的意見

4月24日消息，工信部公開征求對《關于加強電動自行車強制性國家標準實施 促進新產品有序供應的意見（征求意見稿）》的意見。2024年底，修訂后的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024，以下簡稱《技術規范》）正式印發。《技術規范》設定了兩個實施時間，其中生產環節實施時間是2025年9月1日，銷售環節實施時間是2025年12月1日。標準實施前，電動自行車研發設計、零部件制造、整車生產、檢驗檢測、強制性認證、銷售物流、監管執法等產業鏈各環節都需要按《技術規范》要求做好調整和適配，確保生產環節正式實施后，符合《技術規范》且獲得CCC證書的合格電動自行車產品能夠大批量供應市場，在滿足人民群眾消費需求的同時減少老百姓身邊的安全隱患；同時，按照舊版本標準生產的電動自行車能夠在銷售環節正式實施前消化完畢，避免造成資源的浪費和損失。為此，工業和信息化部消費品工業司研究起草了《關于加強電動自行車強制性國家標準實施 促進新產品有序供應的意見（征求意見稿）》，擬會同有關部門聯合印發，為加快形成適應新標準要求的電動自行車產業鏈條和監管模式指明方向。

七部門：到2030年，規上醫藥工業企業基本實現數智化轉型全覆蓋

4月24日消息，工信部等七部門關于印發《醫藥工業數智化轉型實施方案（2025—2030年）》。到2027年，醫藥工業數智化轉型取得重要進展，以數智技術驅動的醫藥全產業鏈競爭力和全生命周期質量管理水平顯著提升。在數智化發展基礎建設方面，突破一批醫藥工業數智化關鍵技術，制修訂30項以上醫藥工業數智技術標準，在智能制藥設備、檢測儀器和制藥工業軟件等領域研發推廣100款以上高性能產品；在數智化轉型推廣方面，打造100個以上醫藥工業數智技術應用典型場景，建成100個以上數智藥械工廠，建設50家以上具有引領性的數智化轉型卓越企業，推動打造5個醫藥數智化轉型卓越園區；在支撐服務體系建設方面，建設醫藥工業數智化轉型促進中心及分中心，建設10個以上醫藥大模型創新平臺、數智技術應用驗證與中試平臺，培育30家以上醫藥工業數智化轉型卓越服務商。到2030年，規上醫藥工業企業基本實現數智化轉型全覆蓋，數智技術融合創新能力大幅提升，醫藥工業全鏈條數據體系進一步完善，醫藥工業數智化轉型生態體系進一步健全。

商業航天創新聯合體4月24日成立，行業相關標準將加快制定

4月24日消息，在第十個“中國航天日”主場活動啟動儀式上，由國家航天局倡議發起的商業航天創新聯合體正式成立，商業航天相關標準將加快制定。今天成立的商業航天創新聯合體由國家航天局對地觀測與數據中心、中國遙感應用協會、中國航天科技集團商業火箭公司等多家單位共同倡議發起，并現場簽署了商業航天創新聯合體倡議書。國家航天局對地觀測與數據中心主任孟令杰表示，商業航天現在作為我們國家的新質生產力的典型代表，要在高水平、安全的前提下，健康地有序地發展，要把它高質量的活力激發出來。我們就想成立這樣一個聯合體，把企業界的朋友，還有政府、科研機構各方的力量都動員起來，促使商業航天進入快車道。目前，我國有一定規模的商業航天企業在500家左右，整體產值也在1萬億人民幣以上。后續，商業航天創新聯合體將加快制定商業航天相關標準，促進商業航天安全、健康、有序發展。

新版《火災統計管理規定》于5月1日起施行

4月24日消息，據悉，國家消防救援局、公安部、應急管理部等7部門日前聯合印發的《火災統計管理規定》自2025年5月1日起施行。1996年印發的《火災統計管理規定》同步廢止。 新版規定將全國火災統計工作歸口管理部門由公安部調整為國家消防救援局，規定由國家消防救援局牽頭建立火災數據共享通報機制，匯總掌握全國的火災情況；根據火災傷亡救治資料和醫學研究臨床數據，將火災死亡統計時限從7日延長至30日，更加準確反映火災給人民群眾生命安全造成的危害；根據經濟社會發展情況，將原“1000萬元、5000萬元、1億元”對應的“較大、重大、特別重大”火災損失等級劃分標準，分別調整為“3000萬元、1億元、3億元”。 新版規定還增加了“輕微火災”分類。在分析火災歷史統計數據的基礎上，綜合考慮我國居民人均可支配收入和城鎮農村、東部西部的收入差距，在“一般”火災等級中增加“輕微火災”分類，明確“無人員傷亡且直接財產損失低于1000元的為輕微火災”。（新華社）

上海市商務委員會等五部門印發《2025年上海市進一步支持汽車置換更新補貼政策 實施細則》

4月24日消息，上海市商務委員會等五部門印發《2025年上海市進一步支持汽車置換更新補貼政策 實施細則》。其中提到，自2025年1月1日(含當日，下同)至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）的新能源小客車新車，且在規定期限內轉讓（不含變更，下同）本人名下在外省市登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼。自2025年1月1日至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）國六b排放標準的燃油小客車新車，且在規定期限內轉讓本人名下在外省市登記的符合條件的燃油小客車，給予一次性1.3萬元定額補貼。

武漢出臺21項促進跨境貿易便利化措施

4月24日消息，從武漢市商務局獲悉，武漢市近日印發《2025年武漢市促進跨境貿易便利化措施》，圍繞提升通關效率、深化監管改革等6大領域推出21項具體舉措。聚焦加速口岸通關效率，武漢將在水運口岸以“水水中轉”“聯動接卸”等新模式實現貨物無縫銜接，試點出口拼箱貨物“先查驗后裝運”縮短貨物待港時間；在航空口岸推出“機坪理貨—機坪直提”“空側直轉”等4項試點，推動貨物“即到即提、即裝即飛”；在鐵路口岸實施“鐵路快速通關”，并開展數字化監管集拼倉試點，大幅提升運輸效率。

股市行情：

全國首單“數據中心持有型不動產ABS”在上交所掛牌上市

4月24日消息，“中信證券-萬國數據2025年第1期數據中心持有型不動產資產支持專項計劃（可持續掛鉤）”（以下簡稱“萬國數據ABS”）今日在上海證券交易所成功掛牌上市。該項目是全國首單數據中心持有型不動產ABS，總募集規模為16.092億元，吸引以中國人壽為代表的投資機構參與，并得到了上交所、證監會等監管機構的指導，以及中信證券、中信金石基金等中介機構的支持。

滬深交易所公布2025年勞動節休市安排

4月24日消息，上海證券交易所、深圳證券交易所公布2025年勞動節休市安排：5月1日（星期四）至5月5日（星期一）休市，5月6日（星期二）起照常開市。另外，4月27日（星期日）為周末休市。

交易商協會：3月共發行1124只債務融資工具，規模9009億元

4月24日消息，交易商協會公布2025年3月債務融資工具發行統計數據。數據顯示，3月份共發行1124只債務融資工具，金額為9009億元；其中，超短期融資券發行2444億元，短期融資券發行477億元，中期票據發行4880億元，定向債務融資工具681億元，資產支持票據發行443億元。

多只可轉債創歷史新高

4月24日消息，Wind數據顯示，自4月8日以來，已有逾400只可轉債實現上漲，其中超過40只可轉債期間漲幅超過10%。這里面，包括福新轉債、中寵轉2、鼎龍轉債、中旗轉債、志邦轉債、利民轉債、振華轉債、豪美轉債、集智轉債、英搏轉債、天路轉債在內的多只可轉債期間漲幅超過了20%。不少可轉債近期甚至創出歷史新高。比如，中旗轉債近期走勢強勁，近期價格已超過300元/張，創出歷史新高。中寵轉2近期也一路上行，4月24日價格一度逼近200元/張，創出歷史新高。振華轉債近日也整體走勢強勁，價格一度達197.981元/張，創出歷史新高。（證券時報）

其他重要內容：

特朗普考慮對華關稅分級方案

4月24日消息，美方高級官員透露，特朗普政府正考慮多種方案。第一種方案，對中國商品征收的關稅稅率可能降至大約50%-65%。第二種方案則被稱為“分級方案”，美方將把進口自中國的商品分為所謂“對美國國家安全不構成威脅”和所謂“對美國國家利益具有戰略意義”的商品。美媒稱，在“分級方案”里，美方將對前一類商品征收35%的關稅，對第二類商品的關稅稅率至少為100%。白宮新聞秘書萊維特稱，特朗普在對華關稅問題上的立場“沒有軟化”。(央視)

今年一季度國內出游人次17.94億

4月24日消息，文化和旅游部日前發布的2025年一季度國內出游數據顯示，2025年一季度，國內出游人次17.94億，比上年同期增加3.75億，同比增長26.4%；國內居民出游總花費1.80萬億元，比上年同期增加0.28萬億元，同比增長18.6%。 分城鄉看，城鎮居民國內出游人次13.18億，同比增長22.4%；農村居民國內出游人次4.76億，同比增長39.2%。城鎮居民出游花費1.48萬億元，同比增長14.8%；農村居民出游花費0.32萬億元，同比增長39.6%。（新華社）