截至4月22日美股收盤時，美國資本市場多家旅游企業股價集體重挫。嘉年華郵輪本月股價下跌7.94%，過去三個月股價下跌29.77%;挪威郵輪本月股價下跌12.39%，過去三個月股價下跌38.57%。酒店業行業也是重災區，萬豪酒店本月股價下跌7.3%，過去三個月下跌20.57%，凱悅酒店本月下跌12.52%，過去三個月下挫31.38%。

美國濫施關稅，猶如一顆炸彈投入全球經濟體系，引發劇烈震蕩，不僅打破了旅游業自疫情后積極向好的復蘇進程，更對全球旅游市場產生了深遠影響。

據央視新聞報道，4月2日，美國政府宣布對所有貿易伙伴征收所謂“對等關稅”。這一舉措重挫全球經濟，股市承受了第一波沖擊，旅游相關股票也難以幸免，航空、郵輪和酒店股的跌幅尤為顯著。航空方面，4月3日，美國四大航空公司集體暴跌，美聯航暴跌15.61%，美國航空和達美航空跌幅也超過10%，美西南航空跌9.42%。

酒店方面也不遑多讓。4月3日，萬豪國際下跌7.4%，希爾頓酒店下挫6.2%，凱悅酒店下跌7.63%，洲際酒店下跌5.22%。隨后三天這些酒店巨頭的股價還在持續下跌，凱悅酒店4月8日的收盤價比4月2日下跌16.4%，同樣的，洲際酒店4月8日的收盤價格較4月2日下跌13.7%，希爾頓下跌13%，萬豪國際下跌12.9%。

郵輪公司的反應更為激烈。4月3日，各大郵輪股價暴跌，挪威郵輪大跌16.36%，嘉年華游輪大跌13.69%，皇家加勒比游輪下跌11.04%。

值得一提的是，美國總統特朗普上任至今的三個多月來，挪威郵輪股價下跌38.57%，嘉年華郵輪下跌29.77%，皇家加勒比游輪已經是表現最好的郵輪公司，三個月來依舊跌了17.93%。酒店集團的情況也不樂觀，凱悅酒店在過去三個月下跌31.38%，萬豪下跌20.57%，希爾頓酒店下跌14.89%。美國另一家OTA巨頭Expedia則下跌15.65%，愛彼迎下跌13.65%。

資本市場的劇烈反應，本質上是對旅游企業實際經營困境的提前映射。股價開始預警時，實體企業正面臨著成本與需求的雙重擠壓。

航空業首先要面臨零部件成本攀升、燃油成本波動、國際航線需求萎縮的三重壓力。當前，零部件成本大幅上升。美國濫施關稅導致該國的波音公司飛機零部件價格飆升，航空公司的維護與更新成本急劇增加。此舉可能會讓航空公司在選購飛機時更多考慮歐洲的空客，波音的全球市場份額面臨下滑風險。

與航空業的“高空震蕩”相呼應，地面上的美國酒店業同樣在客源與成本的夾縫中艱難求生。美國濫施關稅將導致美國酒店國際采購成本、酒店翻新、裝修成本上升，從而壓縮利潤空間。

與此同時，美國濫施關稅使得出入境旅游市場遭受重創，原本活躍的國際旅游市場正在轉向低迷。

美國旅游業對世界其他國家和地區一直保持著巨大的貿易順差。據光明網報道，美國旅游協會數據顯示，2024年美國旅游業收入約1.3萬億美元，為美國創造了約1500萬個工作崗位。

作為全球最大旅游目的地之一，美國濫施關稅對其入境游市場造成直接且嚴重的沖擊。美國旅游協會透露，每年國際游客為美國帶來1550億美元的旅游消費。而關稅引發的經濟不確定性或將使全球消費者對未來收入預期悲觀，優先減去非必要支出，旅游預算被壓縮;另一方面，特朗普政府對美國簽證收緊、審查范圍擴大，使得許多游客的赴美計劃取消。

據《環球時報》報道，美國政府官方數據顯示，去年加拿大赴美游客多達2020萬人次，是美國最大海外客源地。美國旅游協會稱，如果來自加拿大的入境游客數量下降10%，消費會損失21億美元，甚至會導致1.4萬人失業。

由于赴美游客數量大幅下滑，美國旅游協會預測，2025年美國旅游業收入或將減少720億美元，酒店、航空、餐飲等行業將面臨連鎖反應。此外，美國高盛集團預測稱，在最壞情況下，入境游客和消費雙雙減少可能給今年美國GDP造成0.3%的損失，約合900億美元。

當老牌旅游目的地陷入低迷，全球旅游的 “接力棒” 正傳遞至更具韌性的區域市場。中國旅游研究院研究員劉祥艷表示，區域旅游市場開始重構，呈現出一些新的發展機遇，日韓、東南亞等地區的旅游往來將更加頻繁。

劉祥艷表示，這些地區之間的貿易關系相對穩定，簽證政策較為寬松，旅游資源豐富且旅游成本較低，游客更傾向于選擇這些地區作為旅游目的地。