北京
特斯拉的智能輔助駕駛（FSD，監督版）技術在挪威取得重大突破，獲挪威道路管理局（Statens vegvesen）批準，允許在公共道路上進行為期兩年的測試。這一項目不僅限于理論或模擬，而是使用真實車輛、實時軟件，并在政府監管下運行。測試車輛為歐盟型式認證注冊車輛，搭載FSD v13版本，配備修改后的轉向和速度控制系統，僅限特斯拉培訓的安全駕駛員操作。
根據挪威通過《信息自由法》公開的文件，特斯拉對FSD監督版的定位清晰：非實驗性、非無監督，而是基于OTA更新的版本控制、可測試系統，僅由經過安全培訓的特斯拉員工運行。目標是向監管機構證明其安全性與可靠性。
與此同時，荷蘭也在測試FSD監督版。特斯拉與荷蘭RDW（歐盟型式認證機構）合作，在包括阿姆斯特丹在內的城市街道上驗證系統性能。挪威與荷蘭的測試為特斯拉的多國審批策略奠定了基礎。特斯拉并未等待聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）的完整立法流程，而是通過國家審批、實時安全數據記錄和監管機構透明合作，快速推進。
特斯拉還利用歐盟第39條款，允許創新技術在正式立法完成前獲得豁免。荷蘭RDW的支持為特斯拉向歐盟委員會申請鋪平道路，預計2025年5月進行投票。若獲通過，FSD監督版將率先在荷蘭，隨后推廣至整個歐洲。
特斯拉的策略并非通過游說爭取許可，而是通過在監管控制下運行監督項目，收集真實數據，建立信任，并提交證明，試圖繞過UNECE時間線。從阿姆斯特丹到奧斯陸，特斯拉以實際行動驗證技術，而非依賴宣傳。據悉，歐盟還有兩到三個國家也在監管批準下測試FSD監督版。
特斯拉FSD監督版已開始在歐洲道路上行駛，國家監管機構的批準為其鋪平道路。這一技術正在悄然改變自動駕駛的未來。
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