3月10日，上汽大眾全境大七座智能SUV——途昂（參數丨圖片） Pro震撼上市！以26.99萬元-31.99萬元的誠意一口價，為用戶帶來一步到位的豪華體驗。除新車外，途昂家族驚喜大放價：途昂380TSI 四驅出眾版，一口價25.99萬元；途昂X 380TSI 四驅出眾版，一口價24.99萬元。無論途昂 Pro還是現款途昂，總有一款適合你。為了能感受這款全境大七座智能SUV的魅力，近期對其進行了試駕。

作為上汽大眾旗艦產品，途昂 Pro定位于全境大七座智能SUV，它不僅繼承了大眾SUV的優秀基因，更是從外觀到內在、從智能到性能實現了全面的突破。它非常符合消費者對 “全能型選手” 的需求，它可以滿足從城市通勤到高速巡航，從智能交互到越野全場景體驗，它用全面升級的產品力，重新詮釋了 “德系旗艦” 的內涵。

途昂 Pro 的外觀延續了大眾 SUV 家族的硬朗風格，但細節處的 “Pro 級” 進化尤為亮眼。前臉采用全新的 “星芒式” 鍍鉻格柵，與 IQ.Light 矩陣式 LED 大燈無縫銜接，橫向拉伸的視覺效果讓車頭更顯大氣。車身側面，貫穿式腰線從燈眉延伸至尾燈，配合 21 英寸 “星芒輪轂”，在保留力量感的同時注入了更多動感基因。車尾的 “懸浮式熏黑尾燈” 與鍍鉻飾條形成呼應，夜晚點亮時辨識度極高。

特別值得一提的是，途昂 Pro 提供了 “超導金” 專屬配色，在不同光線下呈現出金屬質感與流光效果，既符合商務場景的穩重需求，又能滿足年輕家庭對個性化的追求。尺寸方面，新車長寬高達到 5052/1989/1773mm，軸距 2980mm，妥妥的 “大塊頭” 身材，卻通過流暢的線條設計，讓視覺比例更加協調，毫無臃腫感。

當然途昂 Pro 的內飾也很Pro，以 “橫向舒展” 為設計語言，12 英寸懸浮中控屏與 10.25 英寸全液晶儀表組成 “數字孿生座艙”，搭配貫穿式空調出風口和大面積軟性材質包覆，營造出科技與豪華兼具的氛圍。作為 “大七座” 核心賣點，新車的空間布局堪稱 “魔法級”。

在試駕過程中變速箱的改變最為讓人影響深刻，全新一代DQ501變速箱擁有多個最佳工作檔位。踩下油門加速時，變速箱無需頻繁換擋，而是直接輸出動力。快速響應的同時，消除了頓挫感，帶來如同電動車般平順流暢的駕駛體驗。

第五代 EA888 發動機和它搭配在一起堪稱“黃金組合”。輕點油門，200kW 的最大功率與 400N?m 扭矩儲備隨叫隨到，超車并線干凈利落。得益于米勒循環技術和 500bar 超高壓燃油噴射系統，WLTC 工況油耗僅 8.35L/100km，在同級燃油車中堪稱 “省油標兵”。

在這次試駕中特別安排高速繞樁項目，在直道中，7.6 秒的百公里加速成績在 “龐然大物” 級 SUV 中表現亮眼。底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，高速繞樁和高速過彎時側傾抑制出色，操控穩定性媲美轎車，同時配合 DCC 動態懸架調節系統，經過減速帶時能有效過濾顛簸。

同時途昂 Pro 標配 4Motion 智能四驅系統，配合多路況駕駛模式選擇（經濟 / 標準 / 運動 / 越野 / 雪地），在非鋪裝路面能明顯感受到動力分配的智能性，爬坡、過坑洼路段時，電子限滑介入及時，可以給駕駛者足夠的信心。

在智能化浪潮下，途昂 Pro 沒有讓人失望，全系搭載的 IQ. 科技體系，讓德系機械感與智能體驗實現了融合：集成全速域 ACC 自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等功能，高速上開啟后，車輛能精準跟隨前車并保持車道，大幅降低駕駛疲勞感；擁堵路段的跟車啟停也十分自然，而12 英寸中控屏搭載 MOS 4.0 系統，支持語音控制、CarPlay/HiCar 互聯、在線導航等功能，語音識別準確率高，一句 “你好，大眾” 即可喚醒空調調節、音樂播放等操作。高配車型還配備 AR-HUD 增強現實抬頭顯示，導航信息直接投射在前擋風玻璃上，科技感與實用性兼具。

試駕結束途昂 Pro 給人最大的感受是：它不是某一項能力 “特長生”，而是一位 “全科優等生”。如果你是多孩家庭用戶，需要一臺能裝下全家老小 + 行李裝備、兼顧舒適與安全的 “家庭伙伴”；或是商務場景頻繁的創業者，途昂 Pro 可以說有氣場又不失科技感；亦或是鐘情德系品質、又是追求 “面面俱到” 的務實派。