江西
淮河入海水道自洪澤湖畔二河閘起，如蛟龍出海東北行163.5千米，至扁擔港融入黃海。這項世紀工程1999年破土動工，2003年全線通水，2006年圓滿竣工，在江淮大地上鐫刻下現代治水的壯麗詩篇。
河道以二河新泄洪閘為起點，十孔閘門單孔凈寬十米，設計行洪2270立方米每秒，緊急時可超量至2890立方米每秒。泄洪閘北三千米處，入海水道與二河分流，既保障淮河洪水奔涌入海，又兼顧"淮水北調、分淮入沂"的調度需求。洪水出閘后，與蘇北灌溉總渠平行東進，途經淮安市清浦區，至淮安水利樞紐完成上下游接力。
清浦區古稱清江浦，明清時運河漕運咽喉，商賈云集晝夜不息，康熙乾隆六下江南皆駐蹕于此，留下諸多治水文脈。如今古運河遺址尚存，絞關石階斑駁，訴說著"上水如登梯，下水似滑梯"的航運往事。登臨安瀾塔極目，但見水網縱橫如銀鏈，船隊穿梭似繁星，工廠林立，阡陌交織，好一幅現代錦繡山河圖。
東行七十千米至濱海樞紐，河道展現立體交通奇觀。淮安水利樞紐采用上槽下洞結構，上槽通航無礙，下洞泄洪奔騰，與京杭運河立體交叉。緊鄰樞紐的淮安城，鎮淮樓巍峨矗立，見證千年治水滄桑。這里是周總理故里，韓信封侯地，吳承恩創作《西游記》的文脈之城，河下古鎮明清時更孕育六十進士、百位舉人，文脈之盛可見一斑。
再向東越淮阜控制工程，調度閘、南北漫水閘與東沙港閘聯袂作戰，精準調控南北泓水流。及至濱海樞紐，通榆河與入海水道立體交匯，井字形水陸通道蔚為壯觀。管理區內草木蔥蘢，水韻悠然，水利與景觀完美融合。
末段63.5千米直抵海口樞紐，南北雙閘如巨龍探海，既泄洪排澇又擋潮御鹵。扁擔港畔，射陽河奔涌東去，灘涂濕地萬鳥翔集，丹頂鶴翩翩起舞，麋鹿悠然覓食。海口樞紐東望日韓，南依產棉大縣射陽，紅色記憶與綠色生態在此交響。廣袤灘涂上，文蛤、對蝦與蘆葦、鹽蒿共生，演繹著滄海桑田的傳奇。
全線貫通后，這條"綠色走廊"不僅馴服洪魔，更催生生態效益：濕地復蘇，魚鳥成群，鹽堿地變身良田。
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