北京時間2025年4月24日17:17，在酒泉衛星發射中心載人發射工位，搭載陳冬、陳中瑞、王杰3名航天員的“神舟二十號”載人飛船由“長征二號F”遙二十運載火箭發射升空，9分38秒船箭分離，飛船進入近地點200千米、遠地點359千米、傾角41.5度的近地軌道。飛船采用快速交會對接模式6.5小時方案上行，23:49對接于中國空間站天和艙徑向端口。

“神舟二十號”任務是中國空間站第9次載人飛行任務，任務乘組01號航天員陳冬來自第二批航天員，為航天駕駛員，先后執行過“神舟十一號”和“神舟十四號”載人飛行任務，本次任務為其第3次飛行。陳中瑞、王杰來自第三批航天員，二人均為首飛，其中02航天員陳中瑞為航天駕駛員，03航天員王杰為航天飛行工程師。

“神舟二十號”任務主要目標包括開展空間科學與應用實驗和試驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等任務，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗。

本次任務將以斑馬魚、渦蟲和鏈霉菌作為研究對象，開展3項生命科學實驗。此外，還將在空間生命科學、微重力物理科學、空間新技術等領域，持續開展59項空間科學實驗與技術試驗，有望在血管化腦類器官芯片培養、軟物質非平衡動力學、高溫超導材料空間制備研究等方面取得重要突破。

“神舟二十號”載人飛船由中國航天科技集團五院抓總研制，采用三艙串聯構型，由推進艙、返回艙和軌道艙構成。“神二十”飛船是“神舟”系列飛船組批生產第2批次產品，本批次計劃研制生產“神十六”到“神二十一”共6艘飛船，“神二十”是其中第5艘。“神舟”飛船可支持3名航天員實現天地往返，可停靠目標飛行器飛行6個月，獨立飛行5天。同時，“神舟”飛船還具備貨運功能，具備上行300千克和下行50千克的運力。

針對“神舟二十號”飛船，五院神舟團隊在軌道艙原運能基礎上，對飛船承載空間進行優化設計，拓展出約20%的上行載荷裝載空間，進一步提升了載人飛船的上行承載能力。

本次發射任務所使用的“長征二號F”運載火箭為中國航天科技集團一院抓總研制的中型常溫液體運載火箭，也是中國現役唯一的載人火箭，采用兩級半構型，主發動機全部使用雙組元推進劑四氧化二氮/偏二甲肼。目前該箭在用的為改進型“長征二號F/G”，其中“長征二號F/G”Y構型用于載人飛船發射。“長征二號F/G”Y長58.34米，芯級直徑3.35米，起飛質量約497噸，近地點200千米、遠地點350千米、傾角42度的近地軌道（LEO）運力為8.8噸。

相較于“長征二號F”遙十九運載火箭，遙二十火箭共進行了30余項技術狀態改進，進一步提升全箭可靠性和安全性。本次任務中，“長二F”火箭遙測系統首次應用5Mbps（0.625MB/s）碼率傳輸技術，全面提升了關鍵數據的可靠傳送能力。箭上采用產品化高清圖像測量方案，實現100%國產軟硬件構建，提高了飛行狀態實時判斷的準確性。

“神舟二十號”任務是2025年中國首次載人飛行任務和中國載人航天首次飛行任務，也是世界第4次載人飛行任務和世界載人航天第6次飛行任務。

作者：木蘭星舟