據戰區網站2025年4月22日報道，烏克蘭境內發現基于T-55坦克的重型步兵戰車原型車。相關照片由Defence Blog與Vodohrai Telegram頻道發布。該車型號為BMP-55，可能存放于哈爾科夫機械制造設計局（KMDB）某處倉儲設施。車體部分覆蓋積雪，仍保留履帶、煙幕彈發射器及反坦克導彈發射器部分部件，但未見導彈裝載。原型車右側12.7毫米重機槍遙控武器站已遭拆除。鑒于有信息表明該車型僅完成過一輛原型車，這組照片顯得非常珍貴。

據現有資料，烏克蘭首次嘗試將T-55改造為重型步戰車始于1998年，由烏克蘭國防部設計技術中心提出。該機構具備裝甲車輛研發改造經驗，可用于新設計，當時方案稱為BMP-55U，核心設計理念是將不符合現代戰場需求的過時坦克底盤改裝為高防護的步戰車。由于正值烏克蘭國防工業困難時期，無力大規模更新陸軍裝甲車輛，既缺資金采購新車，也無法實施庫存坦克改裝。軍政高層只能優先支持哈爾科夫坦克制造商的有限訂單，基輔提出的項目根本沒有機會實施。烏克蘭工業并沒有放棄舊坦克現代化改造理念。2000年哈爾科夫裝甲維修廠基于蘇制T-55中型坦克改造BMP-55實驗性重型步兵戰車，借鑒國內外經驗，將坦克底盤"倒置"以獲得舒適載員艙與尾部出口。2009年唯一的BMP-55樣車出廠并通過測試，但沒有繼續發展，雖然對外推銷，但也無人問津。

BMP-55在改裝中移除T-55炮塔與頂裝甲板，在坦克底盤上安裝新型裝甲載員艙體，增加艙室高度并改善人機工效。將發動機與傳動系統前置，采用可快速更換的整體模塊，其后為車組成員與載員艙。BMP-55空重約28.5噸（不含武器），車長6.2米，寬3.21米。高1.95米，采用5TDF發動機，也就是T-64那個，外形尺寸為長1.413米，寬0.955米，高0.581米，配備5個汽缸，缸徑120毫米，額定功率700馬力（522千瓦）/2800轉，工作燃油容量13.6升，燃油消耗量178加侖。發動機凈重1040千克，速度能達到60千米/時。最大載員量10人，配備3人車組和8人步兵班。乘員通過新型后置跳板尾門出入，便于傷員運送。

該車最大的改進在防護性上，BMP-55車體裝甲據稱可正面抵御25-30毫米炮彈，車體側面裝甲厚度81毫米，附加20毫米厚側裙板，整體達到北約五級防護標準，可抵御RPG-7火箭筒攻擊（含PG-7VM火箭彈）。車尾裝甲厚度40毫米，符合四級防護標準，可防御14.5毫米穿甲彈，底部裝甲設計可承受TM-57反坦克地雷及類似武器爆炸沖擊，防護性能優于BMP-1與BMP-2步戰車。BMP-55裝甲運兵車頂部左側裝有雙聯反坦克導彈發射器，右側安裝12.7毫米重機槍的遙控武器站，但那個展示的彈筒一看就是模型。

烏克蘭宣稱BMP-55主要面向出口市場，為眾多T-55使用國提供低成本"現代化"重型步戰車改裝方案。能夠用庫存老車改裝是其亮點。但BMP-55既沒有獲得出口訂單，也沒有列裝烏軍。烏克蘭折騰老車翻修都費勁，哪有錢讓你改，外貿上隨著烏克蘭國防工業的衰落也一蹶不振。從全世界來看，除了以色列這個國家還在折騰坦克改步戰之外，大家基本共識是改車錢費的更多，還會受制于架構老舊，性價比太低，有這錢搞新車不香嗎？所以戰區網站還炒作這個車上前線，壞了哪有零件修？還是洗洗睡吧！