#LEXUS #

#ES #

# CLAUTO酷樂汽車 #

Author / 酷樂汽車

雷克薩斯在近日開幕的上海車展上發布了全新換代ES系列（參數丨圖片），一直以來，ES系列的問題就是在外觀視覺和駕駛體驗上有所欠缺，比較平淡，不過這次發布的全新第八代ES，看起來現代感十足，棱角分明，明顯是借鑒了凱美瑞及皇冠的設計風格。

只不過有點用力過猛了，并且這也是ES系列首次搭載電動動力系統，電動版車型設計的越來越像國產新能源了。

新款ES的設計靈感既來源于目前的RZ電動SUV、RX燃油車，也借鑒了2023年推出的LF-ZL概念車。

它的溜背造型比以往更加夸張，有點奧迪風格。不過你在奧迪車上絕對找不到如此過度設計的車門裝飾，而且前臉的設計雖然看起來是雷克薩斯的味道，但似乎也有點過度設計了。

而改變不僅僅是ES的外觀設計，車身尺寸也有所變化，其軸距為2950毫米，比現款轎車長80毫米，整車長度為5140毫米，也增加了165毫米，這個車身長度已經快趕上寶馬5系了。

根據車型不同，前端造型存在細微差異，能讓你一眼看出搭載的是哪種動力系統。混動車型在雷克薩斯車標下方有一個散熱槽，而電動版車型的車頭則更加平滑，無論是哪種車型版本，之前的超大紡錘形格柵都已不在。

內飾方面，同樣進行了現代化全面升級，實體按鍵減少，屏幕尺寸增大：標配12.3英寸數字儀表盤和14英寸信息娛樂觸摸屏，部分配置車型還增加了副駕駛觸摸屏。此外，方向盤上的“LEXUS”字樣取代了傳統車標，同時還有現代風格的竹制內飾板，這些都是新的設計元素。

動力部分，基礎款混動車型搭載的是2.0升發動機，輸出194馬力，百公里加速需要9.4秒，另外還會有2.5升全輪驅動ES350h混動車型，其功率為244馬力，百公里加速時間縮短至7.8秒，這兩款車搭載的都是直列四缸發動機，新車型陣容中沒有六缸發動機。

想要更強的動力表現，可選電動版車型，基礎ES350e電動版輸出221馬力，續航里程可達610公里，百公里加速時間為8.9秒。而升級到雙電機ES 500e后，續航里程降至480公里，但功率提升至338馬力，百公里加速時間縮短至5.9秒，是ES系列中動力最強的車型。

新款ES將于2026年上市銷售，售價暫未公布。

More Pics

More