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財聯社4月24日訊（記者 胡皓瓊 劉越）得益于轉運中心建設下的產能提升，申通快遞（002468.SZ）2024年歸母凈利同比增兩倍。申通快遞預計，2025年常態吞吐產能將提升至日均9000萬單以上。

今日晚間，申通快遞公布2024全年及2025年Q1業績報告。根據財報，2024年，申通快遞實現營業收入471.69億元，同比增長15.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.4億元，同比增長205.24%。市場占有率為12.98%，按照可比口徑同比上升0.83個百分點。

今年一季度，實現營業收入119.99億元，同比增長18.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.36億元，同比增長24.04%。

2024年申通快遞完成三年百億產能提升計劃，三年來累計實施產能項目179個，報告期內投產項目42個，常態日產能突破7500萬單，具備高峰期處理億級包裹的能力。大客戶業務規模同比增長260%。偏遠地區集運服務覆蓋新疆、內蒙古、西藏等6省區，實現運費降80%、時效提20%，推動西部業務快速增長。

不過，值得關注的是，從去年全年及今年一季度申通快遞公布的經營快報情況來看，其快遞業務量及快遞服務業務收入雖同比有提升，但快遞服務單票收入仍呈現下滑趨勢。但這并非申通快遞一家的特點。

A股上市快遞公司“二通一達”今年一季度的單票收入均同比下跌。其中，韻達股份（002120.SZ）單票收入跌幅最大，1月、2月跌幅超一成，從今年2月起已跌至2元以下。申通快遞及圓通速遞（600233.SH）仍維持在2元以上。

針對當前的市場現狀，申通快遞相關負責人曾告訴財聯社記者，期望通過調優貨品結構，提升小件貨單量，來進一步提升全鏈路效率。同時，申通快遞也將不再單純地追求單量，更注重服務質量和合理利潤空間的修復。