作為上海車展的“新面孔”，人工智能感知與邊緣計算芯片企業愛芯元智（Axera）4月24日發布其全球化戰略及全新一代車載芯片產品M57系列，并與行業伙伴達成深度合作，共同推動智能汽車產業邁向新高度。

“愛芯元智將致力于打造AI算力基礎設施。”愛芯元智創始人、董事長仇肖莘博士表示，作為AI芯片領域佼佼者，愛芯經過多年深耕，在相關領域建立起獨特的技術護城河，產品矩陣覆蓋輔助駕駛、終端計算、邊緣計算等多個領域，并在多個細分市場實現了規模化量產和領先的市場地位。

首發即應用，首個量產車型將出海

本屆車展，愛芯元智正式發布新一代面向全球市場的車載芯片產品M57系列，以“全維安全”理念，賦能輔助駕駛應用場景。

據悉，愛芯M57系列芯片在前代產品的基礎上實現性能的全面提升：自研愛芯通元NPU算力提高至10TOPS，原生支持混合精度、支持BEV算法；能夠讓輔助駕駛性能更強大的自研愛芯智眸AI-ISP則針對車載場景進行優化，在各種極端光線條件下提供高清畫質，低延遲特性則為后續的規控系統提供可靠的輸入。兼顧電車及油車需求，M57真正驅動“油電同智”。

在芯片安全及相應解決方案層面，M57系列芯片全面滿足全球法規體系，從技術上精準匹配海外L2級輔助駕駛需求，強化ASIL-B功能安全等級及國內外信息安全標準，打造從芯片到工具鏈的全生命周期安全護城河，適配海外法規與供應鏈需求，為車企全球化布局提供堅實底座。

發布即應用，M57可配套多種成熟的輔助駕駛解決方案。值得一提的是，基于M57芯片的首個量產車型已定點開發，即將出海歐洲。

本土、海外雙輪驅動

發布會現場，愛芯元智宣布全面啟動“本土化、全球化、規模化、高階化”多元一體戰略。愛芯元智車載產品家族，為AI定義汽車時代而生，實現高中低產品矩陣的完整覆蓋。目前已服務眾多車企，累計裝車量突破數十萬輛。

M55H發布即量產、M57發布即應用、面向中高階市場M76H解決方案收獲車企定點。下一代高階芯片也已蓄勢待發——愛芯通元NPU采用全新一代架構，支持端到端、VLM等大模型，芯片采用新一代系統架構設計，以應對高帶寬、低延遲、低功耗等諸多挑戰，協助車企與合作伙伴一起提升整車智能化水平。

愛芯元智正形成國內國際雙循環的市場格局。一方面扎根中國，聯手國內領先的算法商實現多種輔助駕駛方案的合作開發與量產。另一方面，攜手全球Tier1及算法商，打破產品出海壁壘，打造海外供應鏈，并積極參與國內外OEM的出海項目。

發布會現場，愛芯元智與兩家行業領軍企業達成合作。與智駕科技MAXIEYE將基于愛芯元智車載芯片平臺開發輔助駕駛解決方案，加速L2+功能量產落地，共拓全球市場；與STRADVISION的合作基于M57芯片平臺部署領先算法，推動雙方核心技術的全球化應用，賦能海外車企智能化升級。

仇肖莘表示，接下來，愛芯元智將在車載智能領域持續進化，堅守技術自主化與全球化雙輪驅動，以高智價比的芯片服務全球。