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日前，奔馳旗下的全新純電長軸距CLA實(shí)車亮相，新車是海外版全新CLA的國產(chǎn)加長版本，有望于今年內(nèi)上市。

外形方面，新車基本上沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用的是多邊形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，搭配發(fā)光的奔馳大標(biāo)帶來了出色的辨識(shí)度；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有三叉星式光源，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型反，風(fēng)格顯得比較兇狠；底部配備有扁平的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車頂依然采用了溜背式造型，線條感顯得比較干練，有著濃濃的轎跑風(fēng)格，腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用了彈出式造型，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，凸顯了肌肉感。輪轂采用的是多幅式造型，風(fēng)格還算大氣。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組同樣采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成有三叉星光源，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；下包圍部分的立體感比較強(qiáng)，風(fēng)格顯得比較夸張。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4763/1856/1469mm，軸距為2830mm，和海外版車型相比軸距加長了40mm，后排空間表現(xiàn)會(huì)有一定提升。此外，后排座墊長度增加10mm，座墊側(cè)翼支撐更柔軟，舒適性表現(xiàn)也會(huì)有所提升。

內(nèi)飾方面同樣沿用了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及副駕駛娛樂屏，電子懷擋也沒有缺席，主打科技感方面的表現(xiàn)。中控搭載奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)，支持AI語音助手與5G互聯(lián)，副駕側(cè)還可通過手勢控制實(shí)現(xiàn)屏幕之間的互動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)版以及雙電機(jī)版可選，單電機(jī)后驅(qū)版最大功率268馬力，四驅(qū)版車型綜合最大功率為349馬力，0-96km/h加速時(shí)間分別是6.6秒以及4.8秒，搭配的是兩擋變速箱，三元鋰電池組容量為85kWh，CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)866km。