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出品： 電動星球

作者：星球君

在 4 月 23 日開幕的 2025上海車展上，奧迪攜 19 款車型亮相。

其中五款全新車型——奧迪 A5L、奧迪 A5L Sportback、奧迪 Q5L、奧迪 A6L e-tron 及奧迪 E5 Sportback 首次發(fā)布，覆蓋燃油與純電兩大領(lǐng)域，展現(xiàn)品牌在智能化與本土化戰(zhàn)略下的階段性成果。

針對中國市場偏好，四款新車均采用加長軸距設(shè)計：

• 奧迪 A5L（一汽奧迪生產(chǎn)）軸距較海外版增加 77 毫米，基于 PPC 燃油平臺打造，搭載 48 伏輕混系統(tǒng)，標配 MMI 全景顯示屏與副駕娛樂屏；

• 奧迪 A5L Sportback（上汽奧迪）則強化數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，融合高級輔助駕駛功能。

• 奧迪 Q5L 軸距加長 125 毫米，匹配升級版 48 伏輕混動力，兼顧空間與性能表現(xiàn)。

純電車型奧迪 A6L e-tron 基于 PPE 平臺開發(fā)，軸距加長 132 毫米，配備 107 千瓦時電池與 800 伏高壓系統(tǒng)，CLTC 續(xù)航達 770 公里，支持超快充技術(shù)。該車型由奧迪一汽新能源長春工廠生產(chǎn)，計劃年內(nèi)上市。

作為全新子品牌 AUDI 的首款量產(chǎn)車，奧迪 E5 Sportback 定位中型純電轎跑，由上汽集團聯(lián)合開發(fā)。其提供后驅(qū)與四驅(qū)版本，最大功率 579 千瓦，零百加速 3.4 秒，續(xù)航同樣達 770 公里。

技術(shù)層面，該車搭載 quattro 四驅(qū)、自適應(yīng)空氣懸架及全景輔助駕駛系統(tǒng)，強調(diào)運動性能與豪華體驗的平衡。內(nèi)飾采用定制化設(shè)計，副駕娛樂屏與磁吸拓展接口滿足多場景交互需求。

奧迪此次新車均基于 PPE 純電平臺與 PPC 燃油平臺開發(fā)，前者聚焦高壓快充與長續(xù)航，后者優(yōu)化燃油效率與輕混系統(tǒng)。

此外，智能數(shù)字平臺的應(yīng)用，推動座艙交互升級，如 MMI 系統(tǒng)新增副駕屏聯(lián)動、個性化模式設(shè)置等功能。

奧迪管理層表示，平臺化策略可縮短研發(fā)周期，并支持快速響應(yīng)區(qū)域市場需求。目前，奧迪燃油車型仍占據(jù)銷量主力，但電動化轉(zhuǎn)型已進入關(guān)鍵階段。

2025 年起，品牌計劃每年推出至少兩款純電新車，同時升級現(xiàn)有燃油車系的智能化配置。

渠道方面，奧迪強化與一汽、上汽的合作，通過雙品牌策略覆蓋不同消費群體。例如，一汽奧迪側(cè)重傳統(tǒng)豪華市場，而上汽奧迪聚焦年輕化與高性能細分領(lǐng)域。

未來兩年，品牌還將引入更多基于 PPE 平臺的中大型電動車型，進一步滲透高端市場。

（完）