大江湯湯，

經百里乃成；

大城泱泱，

歷千年而興。

“發現閔行之美”系列叢書誦讀活動的第二十四季，我們邀請了上海戲劇學院閔行附屬學校的青少年來誦讀《申江記》。今天，你將聽到的依然是《渡來，渡又去》節選。

我曾經坐過早期的渡輪，那時的渡輪船艙是開敞式的，設施都比較簡陋，夏天的熱浪、雨天的水珠毫無遮擋地侵入進來；每逢寒冬臘月天，凜冽的寒風直撲船艙，那種冰冷刺骨的感受，只有親歷者才有體會。

1980年代，“滬航客51號”渡輪正在靠近延安東路擺渡站（資料圖片）

在20世紀80年代后期，上海輪渡迎來最繁忙、最鼎盛的時期，黃浦江從上游米市渡至下游吳淞口80公里的江岸，共有22條輪渡航線和44個輪渡站，市中心城區平均間隔1.5公里就設有一個渡口，每天乘輪渡的市民達100萬人次，全年客運量高達3億人次。黃浦江除客運航線外，還有數條車渡船航線。可以說當時的上海有著全世界最繁忙、最密集的輪渡航線，支撐著這座特大型城市的正常運轉。

上海市輪渡公司老員工胡龍軍說，其實乘輪渡的人不知開輪渡人的辛苦。

長期以來，在輪渡人中流行著一句話：“天下三樣苦，撐船、打鐵、磨豆腐。”輪渡船員的工作的確很吃力。駕駛員整天和一只又笨又重的方向盤打交道，每天要盤幾百次，一天下來，兩只臂膀又酸又痛；輪機員則整天蹲在又矮又小的機艙里，聽著駕駛員的命令，開動機器，一天到晚開車、吃排、前進、后退，熱天熱得汗流浹背，一步也不能離開機艙；水手的勞動強度則更高，整天拿著一根二十多斤重的纜繩，“套泥菩薩，拔牛尾巴，而且吃力不討好”，特別是冬天，纜繩著水結冰，又硬、又滑、又重、又冷，捏在手里，冷到心里，而且船靠碼頭時又要將它拋到兩三米以外的樁頭上，然后用力拉緊。這樣的操作，每天要重復近百次。

老胡說，盛夏時節，船甲板溫度要達到六十多度，站在上面感到腳底板都要燒起來。“當然，這點苦還沒什么，壓力最大的還是我做駕駛員時，前面老宋說過，遇到西瓜上市，人擠車、車碰人，一條船停下下完瓜和人，就要折返，累不說，安全問題很頭疼，容不得半點馬虎。”

上海輪渡航線圖（2010年）

上海輪渡線示意圖（2021年）

“還有人給我們駕駛員起了個外號，叫‘賊老大’，因為晚上江面視線不好，甚至會有沒有燈光的小船在江面上穿行，所以不得不格外小心謹慎，時不時就要低著頭，查看四周環境，就像做賊一樣。”老胡道。

“我們輪渡船在沒有全封閉前還經常發生有人喝醉酒摔下江的事情，當然也有輕生的。”老胡說，“還好一般都被及時救了上來。”現在在閔行工作的奉賢人胡永輝則清楚地記得，有一年過年，他在閔行飯店吃年夜飯，因為多喝了幾杯酒，結果一坐上渡輪，被江風一吹，醉意就上來了，忘記了下船，往返了好幾次，最后還是到午夜12點渡輪停駛時，被船員發現，才把他“攆”了下去。這件事至今還被工友們拿來打趣。

這些年來，上海建造的過江隧道和大橋越來越多，上海各條輪渡的客流同西閔線輪渡一樣正在大量減少，所以在改造新渡口時最注重的不再是能運載盡可能多的人，而是讓乘客的舒適度盡可能得到提升，著力于改建渡口環境，渡輪設施等。

當天的值班長張瑩告訴我，在看到這種變化的同時，最擔心的是輪渡船員青黃不接。他說，西閔線輪渡，西渡和閔行職工加起來有九十多人，但是過不了多久，將有十多位像老宋、老胡這樣的員工退休，可是新員工，尤其是年輕人招不進來。其實這樣的狀況，在全市輪渡站中普遍存在。

“主要還是苦和待遇差。”老宋說。在輪渡值班室，我們恰巧遇到上晚班的奉賢小伙子小朱。他是客渡輪上的水手，才28歲，以前上班住宿舍，現在因為結婚生子，就搬回家里了。他一周里要上兩個早班，兩個晚班。早班的時候凌晨3點多就要到崗，因為頭班船是4點開。晚班則要忙到子夜12點半。孩子才20個月大，他平時都照顧不了家里，就這種辛苦程度，工資才4000多元一個月。“所以我們這里都是老年人和中年人了，年輕人怎么會來啊。”說這話時，老宋一臉無奈。

“不過苦歸苦，輪渡還是要開下去的，總有解決的辦法，儂講是哦？”老宋說。我不知道怎么接老宋的話。我也不知道若干年后黃浦江兩岸輪渡航線還會不會存在，大概會的吧，只是航線可能會減少，或許會保留一些主要航線，也有一些景觀航線，成為城市的一道風景。

2023年5月起，區政協辦公室、區教育局、團區委和區融媒體中心聯合推出了“發現閔行之美”系列叢書誦讀活動，陸續邀請閔行區多所學校的青少年一起來讀好書、善讀書、懂歷史、愛家鄉，合力推動“閔行情”讀書活動落到實處。

第二十四季，我們邀請了上海戲劇學院閔行附屬學校的青少年來誦讀《申江記》。描寫和記載黃浦江的各類書籍和文章特別多，有文史典籍，有學術研究，也有與之相關的文學作品。而《申江記》是首次以文史散記形式為黃浦江立傳。從“水脈”探索“文脈”，深耕地方歷史文化資源，全景式描繪了黃浦江旖旎多彩的自然風光，東西方文明互鑒圖景和波濤洶涌千帆競發的時代變遷，記錄下上海從江南小聚落蝶變為國際性大都市的千年歷程，為上海“人民城市”建設提供了生動而鮮活的注腳。

2025年4月起，第二十四季正式開啟，每個工作日的21:30，我們不聽不睡！

一起聆聽閔行聲音，發現閔行之美……

作者： 吳玉林

朗讀： 上海戲劇學院閔行 附屬學校 王辰雨

編輯：湯婧嫻

初審：陳夢玲（實習）

復審：何婷婷

終審：劉墾博

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