第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（2025上海車展）于4月23日至5月2日舉行。作為中國汽車產業的重要風向標，本屆車展吸引了全球眾多知名車企參展。其中，上汽大眾、沃爾沃、智己、蔚來、名爵等多家嘉定整車企業組團亮相，在這個全國唯二的國際A級車展上，競相展出新產品、亮出新技術，發出汽車產業高質量發展的“嘉定聲音”。

新車型覆蓋新能源各個賽道

4月24日，記者在MG名爵展臺看到，煥新升級的電動跑車Cyberster 2026款吸引了不少人的目光?！靶萝嚥粌H延續了經典的雙門跑車造型，更在設計、舒享、性能等方面迎來全面升級?！盡G名爵展臺現場工作人員張津銘介紹，新增鳶尾青和安第斯灰外觀色、黑紅和灰白雙色內飾配色，以及主副駕電動腰托、車內擋風板等配置，能進一步滿足跑車用戶個性化需求。

同時，MG首款方盒子Cyber X全球首發亮相。這款由全球汽車設計大師約瑟夫?卡班親自操刀的作品，以其極具未來感的模塊化設計語言成為展臺另一大焦點?！癈yber X不僅是一款概念車，更是MG品牌開啟‘多元場景出行’新篇章的戰略產品?！盡G品牌設計副總裁李明哲介紹，新車采用創新的“變形金剛”式架構，用戶可通過手機APP快速切換城市通勤、輕度越野、露營休閑等多種模式。

此次車展，沃爾沃汽車攜進口旗艦大六座沃爾沃全新XC90領銜的全系車型重磅亮相。作為沃爾沃家族安全科技的集大成者，全新XC90以全方位的安全設計與嚴苛標準，為用戶筑牢出行安全防線。其采用的六橫六縱全閉環籠式結構，搭配沃爾沃祖傳的SPOC“丟輪保命”設計以及WHIPS頭頸保護系統等設計，為用戶帶來硬核安全防護。傳承沃爾沃品牌基因，全新XC90更與時俱進，在設計、空間、智能和豪華等方面不斷突破，為用戶帶來超越期待的駕乘體驗。

而上汽大眾首發了“合資2.0時代”戰略下的開篇之作——首款全尺寸增程式SUV ID.ERA新能源概念車。其綜合續航里程超1000公里，具備L2++級城市導航駕駛輔助（NOA）、泊車輔助等技術。

新車發布歷來是車展上最亮麗的風景。新能源變革大潮下，新能源新車型成為各家車企必爭之地。新車型涉及純電、插混、增程等多種動力類型，覆蓋轎車、SUV、MPV等各個細分賽道以及性價比、中端、高端、超豪華等各個價格區間，可見新能源市場競爭之激烈。

智能化依然是亮點

智能化是車企技術角逐的主戰場之一，也同樣是此次車展的一大亮點。多家車企聚焦智能化，推出多款新產品。

在智己汽車展臺，全新智己L6搭載了靈蜥數字底盤2.0、IM AD3.0智能輔助駕駛系統等尖端科技，展現了上汽集團在智能電動車領域的技術實力。“新車還搭載了‘瞬感智控防曬天幕’，采用納米級電致變色材料，僅需0.1秒即可完成明暗調節。”現場工作人員周皓瀾介紹道，“同時配備的‘貝果舒壓座椅’通過創新的人體工學設計，能夠有效緩解長途駕駛的疲勞感。”

作為品牌全新電動車型，在車展首秀的上汽奧迪E5 Sportback搭載最新的AUDI OS操作系統，通過AI算法和高性能芯片，實現語音交互、生態服務和車輛控制的深度融合。其智能駕駛系統采用激光雷達技術，針對中國復雜路況進行了專項優化，支持城市、高速和泊車等多場景應用。

“這是一款毫不妥協的奧迪——以全新開發的AUDI智能數字平臺為基石，奧迪E5 Sportback將標志性設計、高端智能、卓越性能和至臻品質完美融合?！眾W迪·上汽合作項目CEO宋斐明表示。

新勢力品牌“蔚小理”3家都帶來了首發新車，也各有智能化亮點。蔚來旗下樂道第二款車L90主打智能大空間旗艦SUV，以技術驅動空間重構，實現240升智能電動前備艙和6人10箱的出行空間。理想汽車發布MEGA Home家庭特別版和L6智能煥新版，前者以靈活大空間覆蓋多種家庭場景，后者則在輔助駕駛軟硬件方面實現全面提升。小鵬汽車推出搭載5C超充AI電池和自研AI底盤技術的P7+超長續航Max旗艦版，全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”與小鵬人形機器人IRON也前來現場助陣。

前沿技術集中展示

除了令人眼花繚亂的新車發布，本屆車展更成為各大車企展示技術實力的舞臺。在智能化與電動化技術方面，車企紛紛亮出“硬實力”，展現了未來汽車發展的新趨勢。

蔚來汽車特別設立了核心技術展區，為觀眾帶來蔚來12項全棧技術布局、自研智能輔助駕駛芯片“神璣 NX9031”、天行全主動懸架、線控轉向系統、900V高性能電驅系統等量產核心技術成果。觀眾還可在展臺上觀摩第四代換電站換電全過程，以及最新的750千瓦全液冷超快充樁。

“在蔚來及樂道展臺，大家可以看到蔚來汽車十年技術創新的成果。其中，ET9是中國汽車產業對于技術創新引領的答卷，代表了全球智能電動汽車產品的最新技術突破?！蔽祦韯撌既恕⒍麻L、CEO李斌表示，智駕芯片、全域操作系統和智能底盤是智能汽車核心技術的“新三大件”，“這三大核心技術，決定了智能汽車的體驗上限和安全上限。在技術研發成果的支撐下，蔚來正在跑步進入全新的產品周期?！?/p>

發布會現場，李斌向媒體記者展示了兩顆車規級5納米智駕芯片“神璣 NX9031”，隨著該芯片在ET9的搭載，“神璣 NX9031”也成為全球首顆量產上車的車規級5納米智駕芯片。

4月23日，在2025年上海車展上，智己汽車發布了線控數字底盤技術，并宣布將于今年下半年在全新智己L6車型上實現量產。這一技術以“全域數字化控制”為核心，通過X、Y、Z三向六自由度融合控制，將車輛的轉向、制動、驅動等核心功能從傳統機械連接中解放，轉而交由電子信號與算法驅動。上汽智己認為，線控數字底盤的推出意味著汽車底盤設計邏輯的根本性變革，更是智能汽車邁向“具身智能”的關鍵一步。

具備更高級別的安全防護措施、更智能化的輔助駕駛功能，以及更面向全球市場的設計理念......在此次車展上，從沃爾沃的全方位安全系統到智己的智能駕駛技術，從蔚來的技術布局到MG的國際化設計，可以看出車企的戰略布局重點，也折射出中國汽車產業正在向更安全、更智能、更國際化的方向發展。

撰稿：李品

攝像：付天豪

編輯：黃驪越

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