上海國(guó)際車展作為全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)，始終是車企展示技術(shù)實(shí)力與品牌理念的核心舞臺(tái)。在2025年展會(huì)上，領(lǐng)克品牌攜旗下首款戰(zhàn)略車型領(lǐng)克01強(qiáng)勢(shì)登陸，通過(guò)“全球基因代表作"”與“出行好搭子”的雙重定位，向市場(chǎng)傳遞出中國(guó)高端制造的進(jìn)階之路。

作為品牌2017年問(wèn)世的開(kāi)山之作，領(lǐng)克01歷經(jīng)六年市場(chǎng)淬煉，累計(jì)收獲全球32萬(wàn)車主口碑認(rèn)證，此次參展不僅展現(xiàn)CMA架構(gòu)下的硬核技術(shù)實(shí)力，更以歐洲七國(guó)熱銷的國(guó)際化基因，向世界展示中國(guó)汽車工業(yè)的體系化競(jìng)爭(zhēng)力。

全球品質(zhì)的出行伙伴

作為品牌全球化戰(zhàn)略的核心載體，領(lǐng)克01在外觀與性能維度均體現(xiàn)出國(guó)際水準(zhǔn)。車身延續(xù)“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)哲學(xué)，分體式大燈與北極之光日行燈構(gòu)成獨(dú)特視覺(jué)符號(hào)，雙腰線設(shè)計(jì)在保留SUV力量感的同時(shí)融入轎跑元素。內(nèi)飾采用Nappa真皮與金屬飾板混搭工藝，配合12.8英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表的雙屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，構(gòu)建出符合全球用戶審美的智能座艙。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱的黃金組合，254匹最大功率與350N·m峰值扭矩的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，賦予車輛更強(qiáng)的加速性能。CMA架構(gòu)帶來(lái)的底盤調(diào)校優(yōu)勢(shì)，通過(guò)前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)的精密匹配，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與濾震效能的平衡。智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等多項(xiàng)功能，配合籠式安全車身與高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用，形成全域安全保障體系。

全球化基因的深度植入，使領(lǐng)克01在海外市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展，車輛在瑞典、德國(guó)等成熟汽車市場(chǎng)建立起超高的品牌認(rèn)知度，其智能座艙系統(tǒng)針對(duì)歐洲用戶駕駛習(xí)慣進(jìn)行本土化適配，在導(dǎo)航精度、語(yǔ)音交互等維度實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化優(yōu)化。這種全球同步研發(fā)體系，讓產(chǎn)品既能滿足中國(guó)用戶對(duì)科技配置的需求，又符合歐盟嚴(yán)苛的排放與安全標(biāo)準(zhǔn)。

五月限時(shí)政策解析

在延續(xù)車展專屬權(quán)益的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克01四月推出限時(shí)優(yōu)惠政策。基礎(chǔ)車價(jià)保持12.58萬(wàn)元起，疊加10000元的限時(shí)購(gòu)車補(bǔ)貼、10000元的限時(shí)購(gòu)置稅補(bǔ)貼、10000元的置換補(bǔ)貼以及至高15000元的國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼等常規(guī)優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠幅度可達(dá)4.5萬(wàn)元。

除此之外，車展期間，立刻下訂領(lǐng)克01還有多重好禮相送，比如專屬的露營(yíng)禮包，包括領(lǐng)克x挪客聯(lián)名的碳纖維登山杖、領(lǐng)克x挪客聯(lián)名的屋脊天幕、領(lǐng)克蹤野系列的克米特椅等多重實(shí)物大禮相贈(zèng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的福利。

作為中國(guó)汽車品牌全球化實(shí)踐的標(biāo)桿案例，領(lǐng)克01通過(guò)上海車展這個(gè)國(guó)際舞臺(tái)，完整展現(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)到市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的體系化能力。技術(shù)層面，CMA架構(gòu)與Drive-E動(dòng)力總成的持續(xù)優(yōu)化，驗(yàn)證了正向研發(fā)體系的技術(shù)穿透力；市場(chǎng)層面，32萬(wàn)車主的全球口碑與歐洲市場(chǎng)突破，則證明了產(chǎn)品力的普適性價(jià)值。

在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，領(lǐng)克01的進(jìn)化路徑具有典型參考意義：既保持對(duì)核心技術(shù)的持續(xù)投入，又在用戶運(yùn)營(yíng)維度建立差異化優(yōu)勢(shì)。五月政策中增設(shè)的跨境服務(wù)體系，進(jìn)一步強(qiáng)化了"全球車"的產(chǎn)品定位。隨著海外渠道網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)展，這款戰(zhàn)略車型正在成為中國(guó)汽車工業(yè)從"產(chǎn)品出海"向"體系出海"轉(zhuǎn)型的重要載體，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。