隨著我國高鐵的快速發展，廣東省不少城市都可以實現直達全國各大城市，其中中山市借助廣珠城際鐵路，也進入了接駁到高鐵的快捷交通時代！

今天就和大家聊聊從中山市直達到達四川成都市的高鐵線路和班車！

查詢平臺看到，從中山市到成都市直達，不需要換乘的班次是每天的D1832班次。

中山至成都直達高鐵

D1832 次列車作為連接中山與成都的重要動車組線路，為兩地旅客提供了高效便捷的出行選擇。

該班次由珠海站始發，每日 08:05 抵達中山站，08:07 發車后前往成都東站，全程耗時約 10 小時 25 分鐘，最終于 18:32 到達終點。

D1832列車的線路途經廣州南、桂林西、貴陽東等 23 個站點，覆蓋廣東、廣西、貴州、四川四省市，平均運行時速約 142 公里，最高時速可達 250 公里。

在票價方面，二等座全程票價為 700 元，一等座為 1104 元，無座票與二等座同價。

不過，D1832班次并非從中山到成都最短時長的方案，與其他中轉方案相比，D1832 次直達動車雖運行時間略長（如中轉方案最快約 9 小時），但省去了換乘的時間和麻煩，尤其適合攜帶行李或對出行連貫性要求較高的旅客。

例如，若選擇在廣州南換乘 G3704 次列車，總耗時約 9 小時，但需預留至少 26 分鐘的換乘時間，且分段購票可能增加操作復雜度。

值得注意的是，D1832 次列車在 2024 年 6 月新增后，成為中山首趟直達成都的動車，進一步優化了西南地區的鐵路網絡。旅客可通過 12306 官網或攜程等平臺提前購票，二等座票源相對充足，但節假日仍需盡早預訂。

此外，列車在部分站點停留時間較短（如中山站僅停 2 分鐘），建議乘客提前到站候車，避免誤車。

中山至成都直達高鐵

中山至成都直達高鐵的開通為兩地發展注入新動能！

自 2024 年 6 月 D1832 次動車正式運營以來，徹底打破了此前需在廣州南換乘的歷史，將原本分段購票、預留換乘時間的繁瑣流程簡化為一站式直達，尤其便利攜帶大件行李或對出行連貫性要求較高的旅客。

數據顯示，直達高鐵雖比最快的中轉方案（如 G1302+G3708 次組合約 9 小時）多出 1 小時 24 分鐘，但省去了至少 26 分鐘的換乘等待，且票價僅比中轉方案高約 5%-7%。

以商務旅客為例，過去從中山到成都需輾轉廣州南，全程耗時常因換乘銜接問題延長至 10 小時以上，如今直達動車可精準規劃行程，滿足當日往返需求。

此外，高鐵準點率超 98%，顯著優于民航平均 80% 的正點率，進一步提升了出行可靠性。

這一交通動脈的打通加速了珠三角與成渝地區的經濟互動。

中山至成都直達高鐵

據不完全統計，線路開通首月，中山至成都方向高鐵客流增長 37%，其中商務客流占比達 42%，旅游客流增長 28%。

以宜賓為例，新增的 D1832 次經停站點使中山游客赴蜀南竹海、五糧液景區等景點的行程縮短至 10 小時內，帶動沿線旅游消費增長。同時，西南地區特色農產品通過高鐵冷鏈物流更快進入珠三角市場，促進區域產業鏈協同發展。

隨著直達高鐵的常態化運營，中山站作為區域性交通樞紐的地位進一步凸顯。

未來，這一線路有望與廣深港高鐵等形成網絡效應，推動粵港澳大灣區與成渝雙城經濟圈的深度融合，為沿線城市帶來更廣闊的發展空間。

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