在制造業(yè)轉型升級的浪潮下,一批曾經輝煌的老牌制造企業(yè)正面臨“中年危機”。
日前,兩家陜西上市公司——標準股份(600302.SH)與達剛控股(300103.SZ)披露了2024年年報。
前者歸母凈利潤連續(xù)4年虧損,扣非凈利潤連續(xù)13年為負;后者扣非凈利潤連虧五年,盡管曾試圖切入環(huán)保賽道尋求突破,業(yè)績反倒被拖累。兩家企業(yè)均深陷主營業(yè)務萎縮、轉型艱難的泥潭。
事實上,標準股份與達剛控股并非個例,亦折射出傳統制造業(yè)在主營業(yè)務萎縮與轉型發(fā)展之間艱難求索的普遍困境。
如何破局重生,已然成為一道亟待解答的命題。
標準扣非連虧13年
2024年,老牌陜股標準股份的日子依然不好過。
根據年報,2024年實現營業(yè)收入4.46億元,同比減少11.95%;歸屬于上市公司股東的凈虧損1.53億元。稍好一點的消息是,較去年同期的-1.96億元同比減虧 4690.45萬元。
對于虧損原因,標準股份給出的理由是:營業(yè)收入方面主要因縫制設備行業(yè)市場競爭激烈,公司縫制設備銷售收入下降;凈利潤方面主要因2024年度計提信用減值 準備和資產減值準備1.07億元。
分產品來看,標準股份的主營業(yè)務分為工業(yè)縫紉機和零件制造兩大板塊。包括縫制機械制造、金屬表面處理及熱處理加工、金屬切削加工服務、物料搬運裝備制造、機械零件、零部件加工等。
2024年,工業(yè)縫紉機業(yè)務實現營業(yè)收入3.45億元,同比下滑14.97%,產品毛利率較去年減少5.06個百分點;零件制造業(yè)務雖未出現大幅滑坡,但營業(yè)收入9050萬元,較去年同期亦有微降。
標準股份前身是創(chuàng)立于1946年的上海惠工縫紉機廠,1968年全遷陜西后更名為陜西縫紉機廠,1999年組建西安標準工業(yè)股份有限公司,2000年在上交所掛牌。其擁有超過七十年歷史,也是縫制設備行業(yè)內唯一一家國資控股上市公司。
拉長時間線來看,在2007年達到營業(yè)收入12.46億元、凈利潤1.31億元的高點后,其業(yè)績便開始一路下探。截至目前,標準股份已連續(xù)4年歸母凈利潤虧損,扣非凈利潤更是連續(xù)13年為負。
這意味著,標準股份主業(yè)盈利能力較為薄弱,且業(yè)務抗風險能力不足。
值得注意的是,2020年標準股份曾試圖通過布局供應鏈業(yè)務實現突圍。當年,該業(yè)務實現營業(yè)收入5.58億元,占公司年度營業(yè)收入的44.45%,助力公司營業(yè)收入同比增長131.84%,凈利潤也成功扭虧為盈。
但好景不長,2022 年下半年起,公司對供應鏈業(yè)務采取審慎態(tài)度,業(yè)務規(guī)模急劇收縮,此后兩年該業(yè)務以梳理和防范風險為主,再未產生收入。
達剛再度“跨界”
達剛控股是國內較早獨立研制智能環(huán)保型筑養(yǎng)路施工及養(yǎng)護類產品的高新技術企業(yè),在工程機械行業(yè),尤其是筑養(yǎng)路機械領域具有一定的市場影響力。
近年來,國內交通基礎設施投資規(guī)模有下滑態(tài)勢,其產品在行業(yè)競爭力不算明顯,導致主營業(yè)務不振。
2019年1月,達剛控股高增值率作價5.8億元收購眾德環(huán)保,切入彼時還算火熱的環(huán)保賽道。但自收購以來,眾德環(huán)保除首年完成業(yè)績承諾外,其余兩年眾德環(huán)保連承諾業(yè)績的一半都不到,且在承諾期結束之后業(yè)績“變臉”,轉為虧損。
2022年12月,達剛控股決定剝離危廢固廢綜合回收利用業(yè)務,向公司關聯方出售眾德環(huán)保52%股權,同時轉向拓展鄉(xiāng)村振興業(yè)務。此后,達剛控股的業(yè)務聚焦在公路建設與養(yǎng)護、公共設施管理及鄉(xiāng)村振興領域。
據其年報顯示,2024年公司實現營業(yè)總收入1.55億元,同比下降39%;歸屬凈利潤為-1.15億元,較2023年的-1.09億元進一步擴大虧損。扣非凈利潤為-1.19億元,盡管同比有所改善,但仍處于虧損狀態(tài)。
與此同時,達剛控股的兩大主營板塊高端路面裝備研制業(yè)務、城市道路智慧運維業(yè)務的營業(yè)收入分別較上年同期減少18.46%、-45.11%。
每經記者注意到,公司2020年至2024年扣非凈利潤分別為-6030.14萬元、-1.04億元、-3.35億元、-1.45億元、-1.19億元,已連虧5年。其歸母凈利潤亦從2022年開始虧損,三年累計虧損超過5億元。
不過,達剛控股也并未選擇 “躺平”。
2024年8月,達剛控股收購新能源企業(yè)浙江恩科星電氣有限公司,再度“跨界”新能源賽道,該業(yè)務在2024年實現營業(yè)收入3160萬元,占公司總營業(yè)收入的20.37%。
主業(yè)之困何解?
標準股份和達剛控股的困境,折射出老牌制造企業(yè)在行業(yè)周期下的不同表現。
當下,紡織行業(yè)面臨東南亞低成本競爭與國內需求飽和的雙重壓力,交通基礎設施投資規(guī)模也呈現下滑趨勢,這使得標準股份和達剛控股的主營業(yè)務紛紛遭遇增長瓶頸,市場份額不斷被擠壓,營收增長陷入停滯,曾經的行業(yè)優(yōu)勢逐漸消失,企業(yè)發(fā)展頗為艱難。
標準股份主業(yè)升級遲緩,關鍵癥結之一在于技術護城河的缺失。
早年標準股份曾憑借技術優(yōu)勢,成為國內綜合實力最強的縫紉機生產基地,業(yè)績表現十分亮眼。然而,隨著市場環(huán)境變化,雖嘗試向汽車內飾、家居等厚料市場拓展,但增量有限,其研發(fā)投入占比也僅有5.09%。
最新披露的年報中,標準股份提出將進行兩個轉變,其一為發(fā)展思路的轉變,卻未作具體闡述;其二是從單一縫制設備供應商向環(huán)境與服飾領域系統解決方案商和服務商轉變,但目前該轉型尚無實質性進展。
每經記者注意到,標準股份設定了2025年實現營業(yè)收入5.8億元、凈利潤71萬元的經營目標,短期內致力于扭虧為盈,但長期來看,困守萎縮的主業(yè),且未布局新的增長曲線與核心技術,未來發(fā)展充滿不確定性。
來源:標準股份年報
達剛控股則陷入了另一種困境。
頻繁轉型本是企業(yè)尋求突破的嘗試,然而在缺乏充分整合能力與戰(zhàn)略協同的情況下,盲目“跨界”環(huán)保不僅未能打開業(yè)務新局面,反而造成資源分散,進一步加劇了經營風險。
面對主營業(yè)務不振的局面,達剛控股選擇“跨界”新能源板塊,將其作為后續(xù)重點發(fā)力方向。2024年10月底,公司公告實際控制人擬變更為來自新能源領域的陳可,這一變動也透露出企業(yè)向新能源轉型的決心。
其此前發(fā)布的2024—2026年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中,明確提出將在高端裝備充電、換電,電樁、電場運維等領域,通過股權合作、業(yè)務拓展、戰(zhàn)略聯盟、資源共享等多種方式尋找第二增長曲線。
此外,達剛控股也在年報中表示,公司將積極拓展充電樁的業(yè)務模式,通過參與運營企業(yè)的聯合運營,開發(fā)光儲一體化產品,微電網產品等 尋求新的盈利模式;同時,積極拓展海外,特別是東南亞市場,滿足更加廣闊的市場需求。
來源:達剛控股年報
雖然轉型積極,但“跨界”背后的戰(zhàn)略連貫性與資源適配性,仍有待市場檢驗。
兩家企業(yè)發(fā)展路徑雖不同,卻共同暴露出主業(yè)技術積累薄弱,戰(zhàn)略定力不足的深層問題。
這也引發(fā)更深層次的思考:當傳統行業(yè)利潤空間不斷壓縮,企業(yè)如何穿越周期?
裝備制造作為陜西支柱產業(yè)之一,向行業(yè)產業(yè)上游轉型,聚焦更高價值、更具技術含量的領域,或許是破局關鍵,上游領域不僅利潤空間更大,還能憑借技術壁壘形成競爭優(yōu)勢,為企業(yè)發(fā)展提供持續(xù)動力。
但于企業(yè)而言,則要在技術研發(fā)、人才儲備、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面持續(xù)發(fā)力。
對于上述情況,記者亦分別向標準股份、達剛控股發(fā)去采訪提綱,截至發(fā)稿,尚未收到回復。
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