北京
據海外媒體報道稱，保時捷正在測試新款911 Turbo和Turbo S，且新車幾乎是無偽裝狀態，這可以對即將到來的992.2版本有更換的了解。此外，后窗上黃色貼紙表明新款Turbo可能是混合動力車。回顧此前在北環賽道上測試992.2代911的視頻，混合動力Carrera GTS原型車具有相同的貼紙，而非混合動力車型則沒有。
新款Carrera GTS中的混合動力系統非常新穎，保時捷增加了一款新的3.6升水平對置六缸發動機，配備了一個電動渦輪增壓器和另一個安裝在變速器中的電動機。后備箱里有一個小電池為這一切供電，因為它不是插電式混合動力車，所以不存在純電續航里程。在Carrera GTS中，所謂的T-Hybrid系統可產生532馬力和449磅英尺的扭矩。
在Turbo和Turbo S中，它肯定會制造更多。有傳言表明Turbo車型將是雙渦輪增壓的，不過截至目前官方并未確認這一說法。即將推出的非混合動力Turbo可產生572匹馬力，而Turbo S可產生640匹馬力。
從視覺上看，Turbo車型擁有一如既往的寬體，以及自991代以來一直是車型商標的可展開前擾流板。與其他992.2車型不同，Turbo和Turbo S將在前面板中保留單獨的行車燈。所有其他新款911都將所有照明功能集成到一個單元中。在車尾，有典型的Turbo四排氣裝置，看起來確實與Carrera GTS 的雙排氣管明顯不同，這表明動力總成可能會發生重大變化。
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