作為我國第一經(jīng)濟(jì)大省、交通大省——廣東，截至2025年4月，共有廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、揭陽潮汕國際機(jī)場、湛江吳川國際機(jī)場等?9個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場。目前，關(guān)于廣東機(jī)場的建設(shè)迎來了兩個(gè)好消息。

廣州白云國際機(jī)場三期工程

廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程是我國民航事業(yè)目前為止規(guī)模最大的改擴(kuò)建項(xiàng)目，總投資 537.7 億元，于 2020 年 9 月正式開工，計(jì)劃 2025 年底竣工驗(yàn)收并投入使用。工程主要包括新建西二、東三兩條跑道，T3 航站樓，綜合交通中心，以及 T2 航站樓東四、西四指廊等設(shè)施。截至2025年4月，T3 航站樓已實(shí)現(xiàn)全面封頂，綜合交通中心主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入收尾階段，采光頂完成封頂，計(jì)劃年中交付。T2 航站樓東四西四指廊已竣工驗(yàn)收。飛行區(qū)土石方與地基處理已完成，東飛行區(qū)場道工程正推進(jìn)。

據(jù)悉，待廣州白云國際機(jī)場三期工程投入使用后，廣州白云國際機(jī)場將實(shí)現(xiàn)5條跑道、2個(gè)航站區(qū)的規(guī)劃格局，滿足終端旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬噸以上容量需求，支撐廣州白云國際機(jī)場建成全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐。

珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場

珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場是粵港澳大灣區(qū)西部重要航空樞紐，定位為 “國際航空樞紐之一、廣州國際航空樞紐的重要組成部分”。據(jù)悉，機(jī)場飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)為4E級，首期建設(shè)西一跑道（3800×45 米）和東一跑道（3600×45 米），規(guī)劃 37 萬平方米航站樓及綜合交通中心（GTC），引入廣湛高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際及機(jī)場快線，實(shí)現(xiàn)“零換乘”。機(jī)場近期目標(biāo)：2035年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，遠(yuǎn)期目標(biāo)年旅客吞吐量6000萬—8000萬人次、貨郵吞吐量220萬噸。

盡管該機(jī)場項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng)批復(fù)，并且相關(guān)工程正在進(jìn)行中，但目前機(jī)場主體工程尚未正式開工。據(jù)悉，在今年1月份，佛山市委全會提出爭取該項(xiàng)目上半年動(dòng)工，但時(shí)至今日，該項(xiàng)目還是未正式動(dòng)工建設(shè)。那么，這座備受關(guān)注的機(jī)場會在2025年年內(nèi)正式開工建設(shè)嗎？答案是：會，但具體開工時(shí)間仍需結(jié)合前置條件推進(jìn)情況綜合判斷。首先，珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場同步實(shí)施工程項(xiàng)目主體勞務(wù)工程招標(biāo)工作已于2025年4月10日啟動(dòng)。根據(jù)該招標(biāo)公告可知，項(xiàng)目計(jì)劃2025年5月1日開工，工期4個(gè)月，工程涉及T1航站樓、綜合交通中心等核心區(qū)域。

其次，國務(wù)院已批復(fù)項(xiàng)目立項(xiàng)，佛山市將其列為2025年“頭號工程”，并計(jì)劃上半年動(dòng)工。此外，廣東省2025 年省級財(cái)政安排45億元投資。還有就是，佛山高明區(qū)計(jì)劃2025年4月底前完成土地移交。綜合當(dāng)前進(jìn)度，機(jī)場主體工程大概率在2025年下半年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2028年建成投運(yùn)。若土地移交、環(huán)評審批、資金到位等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期完成，開工時(shí)間可能會更提前。