上海
今天（4月24日），“2025中德汽車高層論壇·上海”在嘉定上海國際汽車城舉辦。作為第二十一屆上海國際汽車工業展覽會的重要配套活動，論壇匯聚了海內外汽車領域的眾多企業家與專家學者，通過建立中歐技術交流途徑，加強中歐兩地汽車企業的合作與協同，助力汽車企業進一步開拓海內外市場、提升國際競爭力。
商務部投資促進事務局副局長于廣生在致辭中指出，中國新能源汽車產業正以AI及智駕為核心跑出“加速度”。2024年，中國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，占全球總產量的65%，連續10年居全球首位。同時，越來越多的新能源汽車具備自主決策與執行能力，并通過車聯網實現了智能化躍遷?！爸袊履茉雌嚠a業的快速發展，不是中國汽車企業的獨角戲，離不開外資企業的參與，要在‘請進來’和‘走出去’兩方面加強合作?！庇趶V生表示。
在論壇主旨演講環節，多位跨國車企領袖分享了各自企業在華發展的戰略布局。大眾集團中國區董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官拉爾夫·布蘭德施泰特、一汽-大眾董事會成員馮炎，先后闡述了“在中國為中國”的本土化戰略，以及如何通過本土研發打造更符合中國消費者需求的產品矩陣。
采埃孚集團首席執行官柯皓哲以“采埃孚與中國風險投資機會”為題，介紹了采埃孚作為世界上最大汽車供應商之一，正積極把握中國這一全球最大的汽車市場機遇?！爸袊粌H是最大的汽車市場，而且是最具活力的市場之一，因此非常具有挑戰性?！笨吗┱鼙硎?，中國正處于汽車發展的前沿，要求企業必具備規模化運營能力和持續創新的雙重優勢，采埃孚也將通過一系列舉措全力支持中國汽車工業的高質量發展。
現場，與會嘉賓還圍繞電芯、電池包、智能座艙、汽車生態系統等前沿議題展開深入交流，共同探討全球汽車產業轉型升級的路徑與機遇。
市商務委副主任何冬賓，嘉定區副區長丁炯炯出席論壇。
撰稿：奚柔
攝像：趙晨
編輯：唐敏、倪丹丹
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