客艙里擱在前排座椅中間的雙腳，因刺鼻氣味爭執(zhí)而揮出的拳頭，滑行階段大鬧客艙的歇斯底里，機(jī)場里粉絲追逐男團(tuán)車輛的瘋狂身影……近期，個(gè)別民航旅客的失儀或失控行為觸碰了文明出行的秩序紅線，嚴(yán)重影響其他旅客的乘機(jī)體驗(yàn)，甚至對航空安全構(gòu)成了威脅。

對民航旅客而言，文明乘機(jī)始終是一道不容失分的必答題。讓我們一起看看上述事件背后潛藏的隱患和可能帶來的高昂代價(jià)，時(shí)刻提醒自己，在文明乘機(jī)的考場上交出一份合格的答卷。

旅客爭吵致空姐受傷

遇到糾紛須保持理智

4月1日，深圳航空ZH9539航班登機(jī)結(jié)束后，機(jī)上兩名旅客因“互嫌氣味刺鼻”而發(fā)生糾紛，隨后升級(jí)為肢體沖突。在機(jī)組人員上前勸阻時(shí)，一位空乘的手臂被其中一名旅客咬傷，周圍還有其他人被抓傷，航班也因此延誤。事件發(fā)生后，深圳航空迅速回應(yīng)，表示絕不姑息，將全力追責(zé)，兩名涉事女性旅客被移交警方。

沖動(dòng)的代價(jià)就是將接到嚴(yán)厲的“罰單”。我國《刑法》《治安管理處罰法》《民用航空安全保衛(wèi)條例》等法律法規(guī)都針對“機(jī)鬧”行為出臺(tái)了專門的處置規(guī)定。依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條、第四十三條相關(guān)規(guī)定，毆打他人或擾亂公共交通工具秩序，可處罰款或拘留。而航空器屬于特殊公共場所，任何擾亂行為均將面臨法律的嚴(yán)懲。

在飛機(jī)客艙內(nèi)，一次沖突可能引發(fā)連鎖效應(yīng)。旅客爭吵導(dǎo)致乘務(wù)員受傷，已經(jīng)給機(jī)上人員帶來了人身安全風(fēng)險(xiǎn)，若沖突持續(xù)升級(jí)可能導(dǎo)致更多旅客或機(jī)組人員被波及。另外，此次事件已導(dǎo)致航班延誤，全機(jī)旅客的既定行程被打亂，若涉及國際航班或轉(zhuǎn)機(jī)，損失可能進(jìn)一步增加。不僅如此，若沖突過程中旅客撞擊到緊急出口等機(jī)艙設(shè)備，可能引發(fā)機(jī)械故障或更嚴(yán)重的后果。

這起因“香水味”引發(fā)的咬人事件，其背后暴露出的問題值得每個(gè)人深思。在狹小的機(jī)艙內(nèi)，香水味、體味等可能被放大，對他人帶來不適。我們呼吁旅客在乘坐飛機(jī)時(shí)盡量避免使用氣味濃烈的香水，保持個(gè)人衛(wèi)生，為其他旅客營造更為舒適的出行環(huán)境。如果遇到問題，應(yīng)保持冷靜，理性溝通，相互理解，聽從機(jī)組人員指揮，共同尋求解決辦法，而不是采取爭吵、打架等極端行為。

如果遇到問題一時(shí)沖動(dòng)，可以試試糾紛解決“三步法”。第一步，“閉麥”。在爭執(zhí)發(fā)生時(shí)立刻停止對話，防止口頭爭執(zhí)升級(jí)為肢體沖突。第二步，呼叫“外援”。按呼喚鈴請機(jī)組人員前來調(diào)解，給彼此留出恢復(fù)冷靜的時(shí)間。第三步，換位思考。設(shè)想一下，沖突畫面若被拍下并全網(wǎng)傳播，“社死”的預(yù)警或能使人瞬間清醒。

一個(gè)失控的拳頭可能給當(dāng)事旅客帶來自毀行程、錢包“出血”和法律制裁的“三連擊”。所以說，大家有必要時(shí)刻謹(jǐn)記，“出門在外，收起戾氣，利己利他”。

光腳踩踏前排座椅

客艙不是自家客廳

3月29日，某知名演員在個(gè)人社交平臺(tái)上公開發(fā)文，譴責(zé)一位旅客在飛機(jī)上將雙腳擱在前排座椅中間的不文明行為。文章配圖中有一雙涂了紅色指甲油的腳，沒有穿鞋和襪子，直接放在前排座椅中間。消息一出，立即引發(fā)眾多網(wǎng)友的共鳴。大家紛紛指責(zé)該行為“不僅惡心，還影響他人乘機(jī)體驗(yàn)”。

該演員在文中寫道：“在過安檢時(shí)大家都必須脫鞋，在無數(shù)人踩過的地毯上行走，本就不衛(wèi)生。若還不穿襪子，把腳伸到前排座椅之間當(dāng)腳凳，就太沒素質(zhì)了。”正如他所言，飛機(jī)客艙是一個(gè)相對封閉且人員密集的公共空間，旅客赤腳擱在前排座椅中間，可能將細(xì)菌帶至周邊，給客艙衛(wèi)生造成隱患。此外，這種行為無疑會(huì)讓周圍旅客感到不適和厭惡，如果激起其他旅客的不滿情緒，還可能使矛盾升級(jí)，破壞客艙內(nèi)的和諧氛圍。若造成沖突或?qū)?dǎo)致航班延誤，甚至危及飛行安全。如果旅客在飛機(jī)起降或遇到氣流顛簸時(shí)仍保持赤腳踩踏座椅的姿勢，可能難以保持平衡，對自身造成傷害。因此，每一位旅客都應(yīng)意識(shí)到：在乘坐飛機(jī)時(shí)應(yīng)保持良好的行為舉止，不能只顧著自己舒服，而忽略了其他旅客的感受。

其實(shí)，把飛機(jī)客艙當(dāng)自家客廳的不文明行為并非鮮見。有人脫鞋晾腳，有人隨意調(diào)整座椅靠背，還有人旁若無人地將視頻聲音外放，此類行為不僅影響了其他旅客的出行體驗(yàn)，也破壞了公共環(huán)境的和諧與秩序。

當(dāng)前，民航法規(guī)尚未對光腳踩踏座椅這類雖然影響公共秩序，但未觸碰法律紅線的行為作出細(xì)化規(guī)定，在多數(shù)情況下只能依靠乘務(wù)員的柔性勸導(dǎo)來處理。

那么，旅客在飛機(jī)上遇到脫鞋踩踏座椅等不文明行為，該怎么辦？多家航空公司針對此次事件的回應(yīng)給我們提供了答案：如果遇到相關(guān)情況，旅客可向機(jī)上乘務(wù)員反映，由乘務(wù)員進(jìn)行提醒和溝通。

上述案例也提醒民航旅客，飛機(jī)客艙是公共空間，所有旅客都應(yīng)聽從機(jī)組人員的指揮。如果因不文明行為而被乘務(wù)員提醒和制止，應(yīng)及時(shí)予以改正，自覺維護(hù)其他旅客的權(quán)益和公共秩序。文明乘機(jī)是每一位民航旅客的責(zé)任和義務(wù)，只有大家都出一份力，才能共同營造安全、舒適、和諧的飛行環(huán)境。

粉絲接機(jī)行為過激

追星也要遵守秩序

4月4日，某男團(tuán)成員抵達(dá)江西景德鎮(zhèn)機(jī)場，大批粉絲到機(jī)場接機(jī)。車輛剛駛出貴賓停車場，一位粉絲便沖向載有藝人的車輛，隨后被車頭剮倒在地，待她起身后仍繼續(xù)追著車跑。

4月5日，景德鎮(zhèn)機(jī)場工作人員回應(yīng)稱，當(dāng)時(shí)機(jī)場和男團(tuán)團(tuán)隊(duì)都在現(xiàn)場布置了安保力量，但這位女粉絲還是沖進(jìn)了管制區(qū)。工作人員表示，摔倒的粉絲沒有受傷，但安保人員把她扶起來，她又跑去（跟車）了。

這種不顧一切的追星行為極易造成人身傷害，如果再遇到類似情況，誰也無法保證粉絲還能僥幸免于受傷。粉絲瘋狂的接送機(jī)行為不僅讓公眾反感，而且有可能破壞機(jī)場的正常秩序，危及其他旅客和機(jī)場工作人員的安全。

針對粉絲在登機(jī)口聚集追拍、進(jìn)入隔離區(qū)后追逐逗留拍照等擾序行為，首都機(jī)場公安局北京首都國際機(jī)場分局（以下簡稱“分局”）依法打擊多名違法行為人。自今年初以來，分局已對31名擾亂公共場所秩序的違法行為人進(jìn)行了行政處罰。部分粉絲特別是未成年人法律意識(shí)淡薄，一小部分粉絲甚至將“為偶像冒險(xiǎn)”當(dāng)作“愛的證明”。這種不理智行為一旦被效仿，將嚴(yán)重破壞公共秩序。

機(jī)場是客流密集的重要交通樞紐，因所謂“追星”而出現(xiàn)的跟蹤拍攝、聚集圍觀等行為，極易引發(fā)堵塞通道、擁擠踩踏等影響公共安全的后果。機(jī)場警方提醒廣大粉絲，應(yīng)文明理性追星，切勿因個(gè)人行為而影響他人的正常生活和機(jī)場的正常秩序。如果有關(guān)行為違法違規(guī)，警方將依法追究有關(guān)人員責(zé)任。同時(shí)，有法律專家指出，根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，擾亂公共場所秩序者可被處以警告、罰款或拘留，若引發(fā)踩踏等嚴(yán)重后果甚至要承擔(dān)刑事責(zé)任。

追星應(yīng)當(dāng)是粉絲與偶像共同成長的良性循環(huán)，絕不能以犧牲人身安全為代價(jià)，機(jī)場也不應(yīng)成為追星粉絲失控的場所。廣大粉絲應(yīng)提前了解并嚴(yán)格遵守機(jī)場的接送機(jī)規(guī)定，聽從機(jī)場工作人員指揮，避免因人員聚集而影響機(jī)場正常運(yùn)行。

文明出行是對他人的尊重，更是對自己安全的負(fù)責(zé)。希望廣大粉絲都能保持理性，在享受追星快樂的同時(shí)，共同維護(hù)良好的公共秩序，避免因追星過度而做出危害自身和他人安全的行為。

滑行階段強(qiáng)行如廁

規(guī)則不容隨意踐踏

2月6日，在由新加坡飛往上海的新加坡航空SQ826航班上，有旅客在飛機(jī)滑行起飛階段要求上廁所，被空乘制止后采取“砸?guī)T、辱罵機(jī)組人員、跟全機(jī)人對罵”等不理智行為，導(dǎo)致客機(jī)被迫返回登機(jī)口。

2月7日，新加坡航空公關(guān)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)確有此事，并表示兩位旅客已在新加坡樟宜機(jī)場被移交當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門。此次風(fēng)波導(dǎo)致該航班延誤超過一小時(shí)。

引發(fā)這場鬧劇的導(dǎo)火索是旅客要求上廁所被拒。事實(shí)上，飛機(jī)在滑行起飛階段還沒有進(jìn)入平流層，未達(dá)到指定高度，遇到氣流會(huì)發(fā)生顛簸。因此，飛機(jī)在起飛、下降和滑行階段不開放洗手間，完全是出于保障旅客安全的考慮。

回顧此次事件，旅客在飛機(jī)滑行起飛階段鬧事，極易撞傷自己或他人，同時(shí)可能影響飛機(jī)的平衡和穩(wěn)定性，甚至引發(fā)更加嚴(yán)重的后果。此外，鬧事旅客還可能給其他旅客造成心理陰影，使他們在未來乘機(jī)時(shí)對類似突發(fā)情況的焦慮感進(jìn)一步增強(qiáng)。值得一提的是，旅客沖突事件還可能在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注和討論，損害航空公司的形象，引發(fā)公眾對航空安全的擔(dān)憂。

根據(jù)我國《治安管理處罰法》和《民用航空安全保衛(wèi)條例》等相關(guān)法律法規(guī)，旅客在飛機(jī)滑行階段發(fā)生沖突，擾亂航空器秩序，將面臨不同程度的法律制裁，比如罰款、行政拘留甚至承擔(dān)刑事責(zé)任。此外，涉事旅客還可能被列入失信人員名單，限制乘坐航班。

在此次事件中，航班尚未飛離新加坡樟宜機(jī)場，因此對涉事旅客的處罰適用新加坡法律。根據(jù)新加坡《航空保安法》第四條，任何人在航空器上實(shí)施可能危及安全的行為（如攻擊機(jī)組人員、破壞設(shè)備、干擾操作等）均屬違法，最高可處10萬新元（約折合人民幣56萬元）罰款及5年監(jiān)禁。此外，當(dāng)事女子或面臨其他刑事指控。

上洗手間本是一件小事，旅客如果能夠合理安排行程，在登機(jī)前有足夠的時(shí)間使用衛(wèi)生間。退一步講，飛機(jī)達(dá)到巡航高度后洗手間就會(huì)開放，等待時(shí)間不會(huì)太長。除了怎樣解決如廁問題，廣大旅客還可提前了解“機(jī)鬧”行為的后果和處置方式，在避免自己做出過激行為的同時(shí)，獲悉在緊急情況下保護(hù)自己、合法維權(quán)的途徑。（中國民航報(bào) 記者賈璞瑜）

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|韓 磊