這幾天，上海車展確實(shí)挺熱鬧的，尤其是剛亮相的全新雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片），念寒有注意到不少車友對這款新車非常的感興趣。

據(jù)說，全新雷克薩斯ES預(yù)計(jì)要等到2026年底才能在國內(nèi)上市，而且！重點(diǎn)來了！依舊是進(jìn)口身份。

得了...看來想買新ES的車友們，估計(jì)還得再等等了，錢包也得準(zhǔn)備厚實(shí)點(diǎn)兒，這可是大實(shí)話。

這次換代，雷克薩斯ES給我的第一感覺就是，這家伙，變年輕了，也變得更“沖”了。

以前大家總說ES是那種四平八穩(wěn)的商務(wù)范兒，但這新款，直接給你來了個(gè)轎跑姿態(tài)。

車頭那個(gè)標(biāo)志性的紡錘格柵還在不在，圖片看不太清細(xì)節(jié)，但分體式大燈是安排上了，日行燈還是那個(gè)犀利的“√”。

不過配上兩邊那個(gè)尺寸夸張的導(dǎo)流槽口子，整個(gè)前臉攻擊性十足，這你受得了嗎？完全顛覆了以往ES在我心中的形象，你們覺得呢？

側(cè)面線條更明顯，溜背造型都出來了，配合那個(gè)L型的黑色裝飾條，確實(shí)運(yùn)動感拉滿了。輪轂尺寸也不小，多輻條的設(shè)計(jì)嘛，算是保留了一點(diǎn)商務(wù)豪華的意思，不至于太“過”。

車尾那個(gè)小鴨尾挺俏皮，尾燈設(shè)計(jì)也挺有科技感，點(diǎn)亮后辨識度應(yīng)該差不了。整個(gè)屁股造型層次分明，比現(xiàn)款要復(fù)雜和動感不少。

內(nèi)飾這塊的話，雖然沒坐進(jìn)去細(xì)看，但官方圖已經(jīng)透出來了，終于跟上時(shí)代潮流，換上了兩塊大屏幕，設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯是沖著年輕人去的，簡潔科技風(fēng)。

這對于喜歡傳統(tǒng)豪華感的車友來說，不知道能不能接受，但對新一代消費(fèi)者來說，吸引力肯定更強(qiáng)了。

動力這塊兒是重點(diǎn)。這次車展上擺出來的是ES 350e和ES 500e。看這命名，e后綴，電氣化是沒跑了。

雷克薩斯官方也說了，未來會有油電混動和純電動兩個(gè)版本。哦喲喂，雷克薩斯這是要在ES這款走量車型上徹底擁抱新能源啊。

純電ES，聽著還挺新鮮的，不知道實(shí)際開起來怎么樣。當(dāng)然了，油電混動估計(jì)還是主力，畢竟是雷克薩斯的看家本領(lǐng)。

說了這么多，念寒簡單來總結(jié)一下，全新雷克薩斯ES這次換代變化挺大，設(shè)計(jì)上徹底年輕化、運(yùn)動化，動力上也增加了純電選項(xiàng)。

優(yōu)點(diǎn)是跟上了潮流，更吸引年輕消費(fèi)者，技術(shù)上也有革新。但缺點(diǎn)也很明顯，對于喜歡傳統(tǒng)ES那種沉穩(wěn)風(fēng)格的老用戶來說，這大刀闊斧的改動可能需要時(shí)間適應(yīng)。

最重要的是！它堅(jiān)持進(jìn)口，意味著價(jià)格可能不會太親民，上市時(shí)間也要等到2026年底，這期間市場變化可快得很，到時(shí)候競爭力如何還不好說。

所以說，想入手的車友，我個(gè)人非常建議多觀望，看看最終定價(jià)和具體配置再說，不要太著急了，真的。