自電動自行車"新國標"實施以來，各地都在嚴打超標改裝亂象。但最近有人爆料，在福清萬達廣場附近的九號電動車門店，竟然藏著個改裝"秘密基地”……

“九號”門店藏“改裝車工坊”

爆料人表示，在九號電動車福清萬達店一旁的倉庫內，時常有年輕人聚集，他進倉庫發現，現場正在進行電摩、電動自行車改裝，而車輛的控制器、電機、卡鉗等主要部件被更換。雖然他曾向市場監管部門反映過此事，但執法人員一走，商家又“重操舊業”。

記者來到門店探訪，面對陌生顧客，商家較為警惕，表示門店里都是新國標車輛。然而，隨著交談的深入，店員透露倉庫內藏有長座椅、大電池的改裝車輛，并聲稱可以出售，經過限速調整，車輛時速可達到50km/h。

"兩面派"的九號門店不止一家

商家的違規行為早已引起市場監管部門的關注，福清市場監督管理局工作人員介紹，他們多次到店突擊檢查，一次查獲現場車輛電池與合格證不匹配，目前已立案調查。

目前，九號電動車在全國擁有超過7600家線下門店，但無論是相關的新聞報道，還是記者此次的走訪，都發現不少九號門店存在推銷超標車的情況。

業內人士表示，九號車型改裝空間大，改了才有“味道”。記者聯系九號公司后，公司專員表示廠家只供“新國標”產品，對于部分門店的違規行為將展開內部調查。

新版《電動自行車安全技術規范》完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，要求廠家從技術上增加篡改難度。這意味著，抵制改裝車，既需要監管"硬手腕"，更需要企業"真擔當"。

部門突擊檢查 品牌車行“緊急閉店”

4月9日下午，倉山市場監督管理局組織對轄區多家電動自行車門店進行突擊檢查。根據前期線索摸排，在九號電動車（倉山學生街店），銷售人員介紹車輛標配72V20A電池，可以加裝長座椅，車輛時速在55km/h，店外擺放著不少已經改裝好的新車，用罩子遮蓋。

另外，在九號、小牛、極核等多家品牌電動自行車行，商家均表示可以改裝更快速度和更大容量電池。不少商家表示，可以介紹熟悉的改裝門店。

在當天的檢查中，九號電動車（倉山學生街店）的店員表示，前期他們確實提供過改裝配件，接下來會規范經營。而當執法人員抵達時，發現小牛、雅迪、極核等多家車行均大門緊閉，原本擺在人行道上的超標車也已被轉移。

倉山市場監督管理局的執法人員表示，轄區共有115家電動自行車行，今年以來重點加強電動自行車銷售環節經營性改拼裝行為的監督檢查力度，已立案查處81起，接下來還會回頭看，加強與消防、交警聯動，持續加大電動自行車安全隱患全鏈條整治。

記者提醒

非法改裝容易造成車輛安全性能下降，還容易產生自燃風險，消費者應主動拒絕。商家閉店躲避檢查無異于掩耳盜鈴，若要健康經營，還需嚴格遵守相關規定。