前言

充電頭網拿到了邁源電氣推出的一款新能源汽車車載充電模塊，這款模塊支持220VAC輸入，輸出電壓為250-500V，輸出電流為10A。充電模塊輸入輸出均為螺絲接線柱連接，在鋁合金散熱殼體內部設有PCBA模塊。

在鋁合金散熱殼體內部設有PFC電感，移相全橋變壓器和濾波電感，功率器件固定在鋁合金散熱殼體側面。鋁合金殼體背面設有風道，利用散熱風扇進行散熱。下面就帶來邁源電氣新能源汽車車載充電機的拆解，一起看看內部的方案和用料。

邁源電氣新能源汽車車載充電機外觀

邁源電氣新能源汽車車載充電機為鋁合金殼體，上方設有PCBA模塊，通過螺絲和銅柱固定。

PCBA模塊設有接線柱用于連接電源和通信，鋁合金殼體側面設有固定螺絲，通過壓板固定功率器件散熱。

充電機來自深圳市邁源電氣有限公司

最大功率：3500W

輸入電壓：220VAC ±20%

輸出電壓：250-500VDC

輸出電流0-10A

在充電機鋁合金殼體另一側也設有固定螺絲。

殼體側面設有三個散熱風扇。

另一側為殼體組成的散熱風道。

發熱元件使用壓板固定在鋁合金殼體上，便于組裝。

殼體背面散熱風扇與殼體結構組成散熱風道，為開關管，PFC電感，變壓器和濾波電感散熱。

測得充電機重量約為3.8kg。

邁源電氣新能源汽車車載充電機拆解

看完了這款充電機的外觀展示，下面就進行拆解，一起看看內部的方案和用料。

在鋁合金殼體上固定散熱風扇。

散熱風扇通過插接件連接供電。

散熱風扇使用金屬板固定。

散熱風扇來自東睿，型號DD4020B12H，規格為12V0.3A。

散熱風扇導線通過連接器連接。

PCBA模塊通過螺絲固定。

鋁合金殼體固定熱敏電阻用于檢測溫度。

熱敏電阻通過插接件連接。

擰下固定螺絲，從殼體中取出PCBA模塊。

鋁合金殼體與PCBA模塊之間設有黑色絕緣片，對應發熱元件設有綠色導熱墊。

鋁合金殼體側面粘貼導熱墊為功率器件散熱。

另一面也粘貼導熱墊。

在鋁合金殼體內部設有PFC升壓電感和移相全橋變壓器。

兩片導熱墊為輔助電源開關管和輔助電源整流管散熱。

PCBA模塊正面一覽，左下角設有交流輸入端子，向上依次設有保險絲，壓敏電阻，安規X2電容和共模電感。左上角設有整流橋。在整流橋下方設有NTC浪涌抑制電阻和繼電器，整流橋右側設有PFC開關管和整流管。

在繼電器下方設有輔助電源整流橋，高壓濾波電容和變壓器。PCBA模塊中間位置設有高壓濾波電容和連接排針。下方設有控制小板。在頂部設有用于移相全橋的開關管，右側設有鉗位二極管，底部右側設有整流管和防倒灌二極管，并設有保險絲，繼電器，濾波電感和濾波電容。

PCBA模塊背面一覽，右側下方設有輔助電源開關管和整流管，左側上方設有兩顆隔離半橋驅動芯片，左側下方設有隔離電壓采樣芯片，隔離通信芯片和電流采樣芯片。

交流輸入接線柱特寫。

保險絲外套熱縮管絕緣。

用于過壓保護的壓敏電阻來自瑞隆源，型號KOV14D-275G，內部集成氣體放電管，為復合型器件，具備低漏電和長壽命優勢。

壓敏電阻后方凸起為放電管。

藍色Y電容來自捷威電子。

共模電感采用漆包線繞制，磁芯纏繞高溫膠帶絕緣，并打膠加固。

安規X2電容來自捷威電子，規格為1μF。

X電容放電芯片來自芯朋，型號PN8200，是一款雙端子的X電容專用放電芯片，內部集成1000V耐壓MOS管，芯片為自偏置，當斷開交流電源后，芯片通過放電電阻為X電容放電，采用SOP8封裝。

芯朋 PN8200 資料信息。

繼電器來自高登，型號GO-1A-12DHS，內置一組常開觸點，觸點容量為17A，線圈電壓為12V，用于軟啟動控制。

熱敏電阻絲印NTC 16D-20，用于抑制上電的浪涌電流。

兩顆藍色Y電容來自捷威電子。

整流橋來自樂山希爾，型號HD60SB100，規格為1000V 60A，采用HDSB封裝。

整流橋正極通過紅色導線連接到PFC電感。

在PCBA模塊中間位置設有連接控制板的排針。

控制板正面設有移相全橋控制器和PFC控制器，上方設有穩壓芯片和濾波電容，左側設有NTC熱敏電阻插座。

背面設有連接主板的連接器和通信插座。

PFC控制器來自慧能泰半導體，型號HP1011，是一顆數字雙相交錯PFC控制器，芯片支持使用電流互感器或電阻檢測電流，芯片能夠根據負載情況，實現自動開通或者關閉其中一相。HP1011支持CCM和DCM運行模式，支持真有效值功率測量，集成繼電器控制，快速過電壓保護，并具備圖形界面編程，采用QFN24L封裝。

慧能泰半導體 HP1011 資料信息。

移相全橋控制器來自德州儀器，型號TMS320F280049C，為實時微控制器，芯片內部集成100MHz主頻32位 C28x CPU，集成256KB FLASH和100KB RAM，芯片內部集成12位ADC，具備先進的控制外設和業界通用的通信端口，采用LQFP100封裝。

穩壓芯片來自達爾，型號AS7805A，支持25V輸入電壓，輸出電壓為5V，輸出電流1A，采用TO-252封裝。

輸出濾波電容來自科尼盛，為RST系列貼片電解電容，規格為100μF 10V。

另一顆穩壓芯片來自意法半導體，型號LD1117-3.3，輸入電壓15V，輸出電壓為3.3V，輸出電流800mA，采用DPAK封裝。

另一顆濾波電容規格為100μF 10V。

用于指示工作狀態的LED燈特寫。

連接NTC熱敏電阻的連接器特寫。

用于與外部設備通信的連接器特寫。

用于驅動PFC開關管的驅動器來自慧能泰半導體，型號HP3000，是一顆低側雙通道高速柵極驅動器，芯片具備5A峰值電流能力，支持30V供電電壓，支持MOS管、IGBT、碳化硅和氮化鎵器件驅動。芯片內部集成兩個獨立的驅動通道，具有快速傳播延遲，支持并聯應用，采用SOP-8L封裝。

慧能泰半導體 HP3000 資料信息。

PFC開關管來自功成半導體，型號CPW65R040FT4，NMOS，耐壓650V，導阻33mΩ，采用TO247封裝。

另一顆PFC開關管型號相同，兩顆為交錯工作方式。

PFC電感固定在鋁合金殼體內部，焊接連接到PCB板。PCB板通過螺絲固定，并設有連接器。

PFC整流管來自揚杰科技，型號YJD106540NCTQG2，為碳化硅二極管，規格為650V，正向電流為52A，采用TO-247AB封裝。

三顆高壓濾波電容來自創慧電子，為CD294系列，規格為330μF450V。

此外還設有5顆薄膜濾波電容。

薄膜濾波電容來自捷威電子，規格為1μF630V。

高壓濾波電容泄放電阻特寫。

用于驅動移相全橋開關管的驅動器來自慧能泰半導體，型號HP3600，為雙通道隔離驅動器，具備4A灌電流和6A拉電流，具備高共模瞬變抗擾度和低傳播延遲。芯片驅動器支持33V輸入，供電支持18V輸入，支持MOS，碳化硅和氮化鎵器件驅動，采用SOP-16封裝。

慧能泰半導體 HP3600 資料信息。

另一顆驅動器型號相同，兩顆用于移相全橋開關管驅動。

移相全橋四顆開關管特寫。

移相全橋開關管絲印UMA075A030T4，采用TO247-4封裝。

鉗位二極管來自格力，絲印GCS065J015A，采用TO-220封裝。

移相全橋變壓器，諧振電感和濾波電感通過鋁合金殼體散熱。

移相全橋變壓器特寫。

三顆15mΩ取樣電阻并聯，共兩組分別檢測PFC開關管電流和移相全橋開關管電流。

兩顆單運放來自聚洵，型號GS8051，為高速單運放，支持5.5V供電電壓，支持軌對軌輸出，采用SOT23-5封裝。

電流互感器來自普思，型號PE-67100NL，用于移相全橋變壓器初級電流檢測。

四顆整流二極管特寫。

整流管來自泰科天潤，型號G5S12010A，為第五代碳化硅肖特基二極管，規格為1200V 10A，采用TO-220AC封裝。

用于防止輸出倒灌的二極管來自力特，型號DSI45-12A，規格為1200V 45A，采用TO-247封裝。

電流采樣芯片絲印TJ9203，用于輸出電流檢測。

兩顆隔離電壓檢測芯片來自德州儀器，型號AMC1311，針對隔離式電壓檢測優化，具備強抗電磁干擾能力，隔離柵可提供5KV RMS的增強型電隔離，支持1500V RMS工作電壓，采用SOIC8封裝。

兩顆運放來自亞德諾，絲印H1W，型號ADA4891-1，支持5.5V供電電壓，支持單電源供電，支持軌對軌輸出，采用SOT23-5封裝。

隔離通信芯片來自川土微，型號CA-IS3720LG，是一顆高速雙通道數字隔離器，支持DC-150Mbps傳輸速率，支持2.5-5.5V工作電壓范圍，支持-40~125℃溫度范圍，支持5KV RMS隔離電壓，具備高CMTI能力，采用SOIC8封裝。

川土微 CA-IS3720LG 資料信息。

慧能泰HP3000低側驅動器用于驅動控制輸出繼電器的三極管。

薄膜濾波電容來自捷威電子，規格為1μF630V。

輸出濾波電容來自創慧電子，規格為550V 68μF。

濾波電感采用磁環繞制，底部設有電木板絕緣。

用于輸出放電的MOS管來自圣美浩，型號HCD80R1K4，NMOS，耐壓850V，導阻1.4Ω，采用D-PAK封裝。

8顆串聯的2KΩ放電電阻特寫。

用于輸出控制的繼電器來自高登，型號GO-1A-12DHS，與軟啟動繼電器型號相同。

保險絲用于輸出過流保護，外套熱縮管絕緣。

薄膜濾波電容來自捷威電子，規格為0.1μF630V。

直流充電輸出端子特寫。

輔助電源整流橋來自沃爾德，型號GBU1010，規格為10A 1000V，采用GBU封裝。

高壓濾波電容來自創慧電子。

規格為120μF450V。

輔助電源主控芯片來自友順，型號UC2844，是一顆高性能電流模式PWM控制器，采用SOP-8封裝。

為主控芯片供電的濾波電容來自創慧電子。

規格為47μF35V。

三顆串聯的啟動電阻特寫。

輔助電源開關管來自希力微電子，絲印90R380ME，采用TO-263-2L封裝。

用于RCD鉗位電路的吸收電阻特寫。

開關變壓器特寫。

億光 EL817光耦用于輸出電壓反饋。

整流二極管絲印ST10100TB-S，三顆并聯，采用TO252封裝。

電壓基準來自安森美，型號NCP431B，采用SOIC-8封裝。

在PCBA模塊設有連接到上方PCBA模塊的排針。

另一側連接排針特寫。

頂層的PCB設有隔離CAN總線收發器芯片和數字隔離芯片，并設有穩壓芯片。

另一面設有隔離電壓采樣芯片，濾波電容，穩壓芯片和通信小板。

CAN總線收發器來自川土微，型號CA-IS3050G，復合ISO11898-2物理層技術規范，能夠承受5000V RMS隔離電壓。芯片支持2.5-5.5V供電電壓，搭配外部隔離電源即可組成完整的隔離CAN端口，支持1Mbps傳輸速率，采用SOIC8封裝。

川土微 CA-IS3050G 資料信息。

貼片共模電感特寫。

為隔離芯片供電的穩壓芯片來自思瑞浦，絲印L5K，型號TPL820F50，支持42V輸入電壓，輸出電壓5V，輸出電流180mA，采用SOT89-3封裝。

隔離通信芯片來自川土微，型號CA-IS3722LG，為高速雙通道數字隔離器，采用SOIC8封裝。

隔離通信芯片來自川土微，型號CA-IS3720LG，為高速雙通道數字隔離器，采用SOIC8封裝。

穩壓芯片來自思瑞浦，絲印L5J，型號為TPL820F33，支持42V輸出電壓，輸出電壓為3.3V，輸出電流180mA，采用SOT89-3封裝。

LM317穩壓芯片來自友臺半導體。

穩壓芯片來自達爾，型號AS7805A，支持25V輸入電壓，輸出電壓為5V，輸出電流1A，采用TO-252封裝。

思瑞浦TPL820F33穩壓芯片特寫。

達爾AS7805A穩壓芯片特寫。

友順LM393雙路電壓比較器特寫。

兩顆二極管絲印ST10100TB-S。

另一面設有德州儀器AMC1311B隔離電壓采樣芯片。

亞德諾ADA4891-1單運放用于信號放大。

連接到PCBA模塊的插座特寫。

濾波電容打膠加固。

三顆濾波電容來自創慧電子，規格為220μF35V。

另一個連接插座特寫。

LM317穩壓芯片和濾波電容特寫。

四顆濾波電容來自創慧電子，規格為220μF35V。

連接散熱風扇的插座特寫。

用于低壓供電的輸出端子和CC連接端子特寫。

CAN總線通信接口特寫。

焊接連接的通信小板特寫。

小板上設有一顆MCU，來自雅特力科技，型號AT32F403ACGT7，芯片內部集成32位Cortex-M4F CPU，主頻高達240MHz，并集成FPU和DSP。內部集成1MB FLASH和224KB SRAM，集成ADC和DAC，并具備I2C、SPI、CAN等通信接口，采用LQFP48封裝。

8.000MHz時鐘晶振特寫。

CAN總線收發器來自芯力特，型號SIT65HVD230，符合ISO11898-2標準，支持1Mbps數據速率，具備短路保護和過熱保護，采用SOP8封裝。

另一顆CAN總線收發器型號相同。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網拆解總結

最后附上邁源電氣3500W新能源汽車車載充電機核心器件清單，方便大家查閱。

邁源電氣新能源汽車車載充電機支持3500W輸出功率，為220V交流輸入，輸出電壓范圍為250-500V，最大輸出電流為10A，充電機采用鋁合金散熱殼體與PCBA模塊組裝而成，在鋁合金散熱殼體上設有散熱風扇，輸入輸出通過螺絲接線柱連接，并設有連接器用于通訊功能。

充電頭網通過拆解了解到，邁源電氣3500W充電機采用交錯PFC+移相全橋拓撲，交錯PFC控制器采用慧能泰HP1011，搭配使用HP3000低側驅動器。移相全橋控制器采用德州儀器TMS320F280049C，搭配使用兩顆HP3600雙通道隔離驅動器。

PFC開關管使用兩顆功成半導體CPW65R040FT4，PFC整流管使用揚杰科技YJD106540NCTQG2，移相全橋整流管采用泰科天潤G5S12010A。濾波電解電容來自創慧，薄膜濾波電容和安規電容來自捷威電子。PCBA模塊涂有三防漆，元件之間打膠加固，做工與用料扎實可靠。