AGI時代下，“未來汽車”出行會是怎么樣的？在2025上海車展開幕之際，記者采訪了商湯科技聯合創始人、首席科學家、商湯絕影CEO王曉剛。商湯絕影是專注于汽車行業領先的AI公司，旨在推動智能汽車加速駛入通用人工智能時代。王曉剛認為：原生流式多模態大模型帶來人機交互體驗的變革，智能汽車可以擁有“有趣的靈魂”。

問：AGI賦能下，會給智能汽車帶來哪些主要變革？

答：我認為主要在三方面：第一是通過原生流式多模態大模型帶來的人機交互體驗的變革；第二是通過端到端智駕技術的升級，帶來極致自動駕駛安全和效率；第三是艙駕融合驅動智能汽車往超級智能體方向演進，極大拓展了人與物理和數字世界的連接。

在智能汽車的應用部署上，絕影制定了端云協同的部署策略，通過意圖分流來進行任務在端云兩側的協同，當前場景任務有80%是在端側處理。端云協同的方式可覆蓋廣泛的場景交互，保證安全可靠、實時響應，并充分保障個人隱私安全。

問：在“艙—駕—云”三方面，現在有哪些被業界廣泛認可的解決方案？

答：在智能駕駛領域，我們在2022年發布了行業首個感知決策一體化的輔助駕駛通用模型UniAD，這是和特斯拉FSD一樣的一段式端到端方案，獲得2023年國際計算機視覺與模式識別會議的最佳論文，引領行業的潮流。今年，我們又發布了行業首個與世界模型協同交互的端到端智駕技術方案R-UniAD，讓世界模型和強化學習框架相結合，構建生成式智駕新范式，這也是今年行業都非常認可的技術方案。

面向智能座艙，我們打造了新一代座艙情感引擎New Member“家庭新成員”，能夠察言觀色、無時不在、與你心有靈犀，讓每一輛車擁有“有趣的靈魂”，這個產品得到很多認可，已經在知名車企量產交付了。

我們還有更多的AI產品也都是創新性的，比如我們有一個全場景健康管家產品，3月份量產上車了星途攬月，是行業首個量產上車的醫療AI大模型產品。

問：大模型為智能汽車的發展帶來了哪些助力？

答：絕影打造了世界模型“開悟”——它可以理解真實世界中的“物理法則”和“交通規則”，并在此基礎上，能夠生成“準確”的場景。“開悟”生產數據的效率很高，生成的場景是可控的，能細微到“元素級別”，生成場景非常精細，完全滿足端到端模型訓練和仿真對于數據質量的高要求。

上海車展上，“開悟”世界模型也升級到了2.0版本，結合強化學習框架，能夠實現端到端算法和世界模型的協同交互，打破數據瓶頸，讓輔助駕駛的安全更有確定性。

New Member“家庭新成員”背后則離不開多模態大模型的支持，絕影的原生流式多模態大模型讓世間萬物都可被感知、被理解、被交互。我們在端側部署了商湯的日日新V6多模態大模型，New Member能夠做到多模態識人，汽車不僅能夠認識你，還可以理解你，不再是被動響應，而是成為一個懂你、會揣摩你心思的“聰明搭子”，能夠真正參與座艙內的多人多輪對話，既不過度打擾，又能時刻陪伴。

原標題：《新民·科技前沿③｜商湯絕影王曉剛：智能汽車可以擁有“有趣的靈魂”》

欄目編輯：王蔚 文字編輯：馬丹

來源：作者：新民晚報 郜陽