4月23日期間，人民海軍近20萬噸水面艦艇開放參觀，開放式艦艇的綜合實力都能和英法海軍掰手腕，本次海軍節的慶祝力度是前所未有的。海峽彼岸的臺灣省對人民海軍生日也是非常的欣喜，點了一根滿載排水量近萬噸的大蠟燭，予以慶賀。

海外網報道稱，停泊宜蘭蘇澳港的臺海軍基德級導彈驅逐艦馬公號，于4月23日下午起火并冒出大量濃煙。這個著火節點真的是太妙了，實在是怎么看怎么像慶祝海軍節的蠟燭啊。

艦齡超過40年，基德級驅逐艦曾是讓人民海軍羨慕不已的存在，如今已嚴重落后時代

基德級導彈驅逐艦艦長172米，艦寬17米，吃水深度10米，滿載排水量為9783噸。以4臺LM2500-30燃氣輪機為動力，總馬力為96000馬力，最大航速30節，可搭載一架直升機，配套雷達為SPS-49對空雷達、SPS-48E對空雷達等。

艦載武裝為2門MK-45型單管127毫米艦炮，兩座密集陣近防炮，兩座四聯裝的魚叉反艦導彈，兩座三聯裝的324毫米魚雷發射管，兩座MK-26型雙臂式導彈發射架，前部備彈24枚，后部備彈44枚，配套導彈為最大射程104/153公里的標準2防空導彈和阿斯洛克反潛導彈。

該級驅逐艦第一次服役時間為1981年至1998年，退役封存后為了榨干基德級的剩余價值，2001年時美國決定以7.32億美元的價格，向臺灣推銷基德級導彈驅逐艦。在當年基德級導彈驅逐艦強大的防空能力讓大陸軍迷羨慕不已。盡管基德級不是盾艦，但其防空能力是盾艦之下最強。

基德級配套防空導彈是最大射程104/153公里的標準-2，遠強于現代級導彈驅逐艦SA-N-7/12防空系統的25公里（9M38）至45公里的射程（9M317）的射程。近萬噸的排水量也要比現代級大不少。

2005年12月17日，首批兩艘基德級導彈驅逐艦基隆號與蘇澳號服役，2006年11月2日第二批兩艘基德級左營號與馬公號服役。在基德級導彈驅逐艦服役之時，首批052C型導彈驅逐艦170蘭州艦171海口艦也已服役，人民海軍擁有的綜合性能超越基德級的戰艦。

但滿載排水量近萬噸的基德級仍舊是中國海軍有史以來噸位最大的主戰艦艇。直至2020年1月12日，055型萬噸大驅首艦南昌艦服役之時，人民海軍才擁有了無論是性能還是噸位都全面超越基德級導彈驅逐艦的水面艦艇。

現如今首批8艘055型萬噸大驅已經全部服役，第2批次055型首艦已經臨近服役，052D型導彈驅逐艦已有27艘現役，總產量即將逼近35艘大關。中國海軍第一代盾艦052C型驅逐艦的總產量也有六艘。裝備小盾以及射程160公里級防空導彈的054B型護衛艦也有兩艘現役。

曾經讓人民海軍羨慕不已的基德級導彈驅逐艦，在2005年服役之時是什么狀態，現在還是什么狀態，當年的基德沒有垂發沒有小盾，現在的基德仍舊沒有垂發沒有小盾。在當年性能還算上不錯的基德級驅逐艦，性能嚴重落后于時代成為了時代的眼淚。

性能已經嚴重落后于時代的基德級驅逐艦，使用成本仍舊是驅逐艦級。高昂的使用成本讓基德成為了港口皇后，在人民海軍的各種圍臺軍演之中，基德級驅逐艦的身影可以說是少之又少。現如今基德級驅逐艦難得的再上頭條，卻是因為基德級導彈驅逐艦4號艦馬公號著了。

著火之時該艦正在蘇澳正在接受船廠級的維修，通風間燒焊作業引燃了隔壁的儲物間，消防部門迅速入駐撲滅火情，艦艇緊急排煙以探查損傷情況。除了馬公號之外其他三艘基德級導彈驅逐艦也會進行不同程度的維修，以延長使用壽命。

馬公號為基德級導彈驅逐艦四號艦首次服役時間為1982年，時至今日艦齡已經高達43年，是一艘不折不扣的老艦。這樣一艘老爺爺級別的水面艦艇仍舊需要敲敲打打以延長使用壽命，真的是太滄桑了。

有一說一中國海軍仍舊在使用老爺爺級的水面艦艇真的很尷尬，兩岸同屬一個中國可對面混的咋就這么慘呢？不過也得承認維護時著火屬于老艦常見火災原因，所以火災其實是能理解的。但看看著火時間節點么，這份心意真是太誠摯了。馬公號驅逐艦甘當海軍節期間的大蠟燭，還是非常暖人心的。