城市發展，交通先行。

當下，西安二環、三環路改造正在緊鑼密鼓地進行中，新一輪的道路微改造也正在提速，西安交通即將迎來大變樣！

如今，大家期待已久的“廣運潭大道跨繞城高速項目、北辰大道-跨渭河大橋以及北辰大道跨繞城立交收費站”等有了最新回應！

足以可見，西安官方城市交通的優化的決心。

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近日，西安市公共資源交易中心發布廣運潭大道跨繞城高速項目施工資格預審公告。

據悉，該項目位于西安市浐灞國際港廣運潭大道，南起袁雒路，北至灞浦一路，總投資22640.99萬元。

工程規模：建設城市主干路全長約1.1km。采用“高架主線+地面輔道”建造形式，高架主線采用雙向六車道規模建設、地面輔道采用雙向四車道規模建設，橋梁前后段順接現狀道路，全線慢行系統連續貫通，主線設計速度60km/h，輔路設計速度40km/h。

在2018年、2022年都啟動過相關招標工作。但不知是何原因，并沒有進一步建設進展。2023年初相關部門曾回復： 該項目因規劃調整，暫緩施工 。

如今，時隔2年多，項目再次開啟施工資格預審工作，意味著廣運潭大道跨繞城高速項目再迎突破性進展。

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同樣備受關注的，還有北辰大道跨繞城立交收費站。

圖源網絡

公開信息顯示，2024年4月底，北辰大道快速化改造繞城立交工程全線順利貫通，收費站于當年6月建成，原預計當年8月正式開通，但時至今日并未開通。

根據此前西安城投2月19日表示，“通車運營手續已上報交管部門，通車時間根據交通管理部門的安排。

省交通運輸廳3月3日表示， “因北辰立交由西安城投建設，中建七局四公司施工，目前還未交給陜西交控，故開通時間暫定。 ”

近日，西安繞城公司官微發文稱：做好北辰站尾留工程細節問題，確保收費站開通前設施功能完備、服務配套到位。

同時，在近期發布的《2025年為民實事實施方案》中也提到了：2025年實現北辰大道與繞城高速貫通。

結合以上兩則內容，這說明，北辰立交收費站離正式開通或許不遠了。

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此外，“北辰大道-跨渭河大橋”項目建設進展也有了最新的回應。

官方表示， 項目已納入西安市謀劃建設的西安繞城高速公路（G3002）擴能改造項目實施，全力推動項目2025年早日開工建設 。

根據此前規劃，北辰大道北延伸項目投資約50億，將南起未央區尚稷路，北至高陵區涇高南路，全線新建雙向六車道高架橋，在秦漢大道、尚稷路、西銅快速路設互通式立交，并同步建設2.5公里的渭河特大橋，全長7.4公里，形成北跨大通道。

圖源網絡

早在2022年，北辰大道北延伸項目被多次提及明確，《中心城區-西咸新區基礎設施互聯互通實施方案》更是坐實了項目建設。

如今，項目再次被提上日程，官方明確回復會力爭在2025年啟動建設。只是具體建設規劃，要實際開工后才知道。

如果這條橫跨渭河的延伸段真能建成投用，屆時，北辰大道將通過東二環與曲江相接，并一路通達渭北，成為北上南下的交通要道。既為城市“北跨”蓄勢助力，沿線區域也將借由這條“新干線”邁上發展快車道。

最后，對于西安城市道路建設，您怎么看，歡迎評論區留言~（注：文中圖片來源于官方媒體及網絡新聞，侵權必刪）

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