4月24日，在位于長江中游的荊州沙市地區(qū)，隨著最后一根導線牽引到位，金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程線路工程(鄂6標)圓滿完成跨越長江段架線施工，標志著該標段全線貫通。

金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程(以下簡稱金上特高壓)是國家“西電東送”戰(zhàn)略部署的重點工程，也是首個進入川藏高原腹地的特高壓直流工程，送端匯集金沙江上游的水電和新能源，受端接入華中特高壓交流骨干網(wǎng)架，途經(jīng)西藏、四川、重慶、湖北4省份，全長1901千米。其中，由福建省送變電工程有限公司負責施工的鄂6標段起自湖北省松滋市與荊州區(qū)縣界，止于湖北省監(jiān)利市，新建鐵塔217基，線路路徑全長106.604千米。

施工作業(yè)現(xiàn)場

本次跨越長江段的檔距長度達1624米，塔高超過200米，重量近千噸，單根導線總重約13.4噸。江面上的導線需承受自重、冰載荷、風載荷，最大張力達12噸，故跨江導線采用特強鋼芯鋁合金絞線。與傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線相比，該導線有低電阻、高導電率的特點，耐熱性能、耐腐蝕性能更好，在風振、舞動的情況下具有良好的耐疲勞性能，有效提高線路投產(chǎn)后運行的可靠性和穩(wěn)定性。

自古長江就是天塹，對于電網(wǎng)建設來說亦是如此。作為占據(jù)全球內(nèi)河貨運量之首的黃金水道，要跨越長江架設導地線，面臨施工難度大、技術要求高、封航布控難等諸多挑戰(zhàn)。

“為確保本次跨江作業(yè)順利進行，我們提前對接海事部門，充分利用每天4小時的有限時間合理安排各工序，兩岸設置安全聯(lián)絡員全程與警戒船及放線人員實時保持聯(lián)系，保證弧垂最低點始終高于江面32米以上的安全距離。同時采用‘2×一牽二’的展放方式大大提高施工效率，最大限度減少了對長江黃金水道通航的影響。”福建送變電公司金上特高壓線路(鄂6標)項目部技術人員林越林說。

為確保高效、安全推進導線展放工作，項目部投入科技手段，利用集控智能可視化牽張放線設備及智能監(jiān)控等提升架線施工的自動化與智能化水平。據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)牽張設備，集控智能可視化牽張放線設備相當于給線路架設安裝上了“千里眼”，操作人員能夠根據(jù)現(xiàn)場回傳的實時畫面掌控牽張設備運行狀態(tài)，第一時間發(fā)現(xiàn)各類異常情況并及時調整，在提高牽張放線準確度的同時，大大降低了安全風險。同時，利用塔上智能監(jiān)控，施工人員能夠實時觀測導線從鐵塔上出線的情況，方便動態(tài)調整導線展放進度，確保施工全過程萬無一失。

施工作業(yè)現(xiàn)場

此外，施工項目部以科技領航智能建造，設置總指揮室，搭建“智慧工地”系統(tǒng)，將智能可視化設備的“千里眼”、塔上智能監(jiān)控接入“智慧工地”中的相應模塊，并貫通“E基建2.0”系統(tǒng)，將工程進展、施工人員準入情況、工程質量安全管控、工地大事記等各個模塊通過“智慧工地”融合展現(xiàn)，助力工程高質量建設。

“我們從東南沿海來到荊楚大地，克服交叉跨越多、高塔組立難、安全風險高等多項挑戰(zhàn)。本次跨長江架線是該標段最重要、最困難的一項工作。我們連續(xù)奮戰(zhàn)三天半，采用大型船舶牽引導引繩、集控智能可視化牽張放線等先進技術順利展放導線，讓兩岸高塔成功實現(xiàn)‘牽手’，標志著該標段實現(xiàn)全線貫通。”福建送變電公司金上特高壓線路(鄂6標)項目經(jīng)理吳飛說。

施工作業(yè)現(xiàn)場

據(jù)了解，該工程預計今年建成投產(chǎn)，投運后預計每年可向華中地區(qū)送電近400億千瓦時，減少標準煤燃燒超過1700萬噸，減排二氧化碳約3400萬噸，在進一步滿足電力可靠供應的同時，大幅提高華中地區(qū)綠電比例。(圖/宋俊嶺 文/嚴志輝)