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前言

就在“中國航天日”的這一天，神舟二十號決定點火發射，預計要用大約6.5個小時對接天和核心艙，形成了三船三艙的組合體。

這一消息的確值得振奮人心，而此前中國就已經創造了2小時對接太空艙的紀錄，在航天領域獨樹一幟。

航天器對接

那么問題就來了，有更加快速的對接方式，為何神舟二十號的對接卻要6.5個小時呢？2小時對接的紀錄究竟有沒有意義呢？

神州二十號出征太空

就在4月23日上午，相關部門公開了神舟二十號載人航天工程的情況，將會在4月24日17時17分發射火箭。

這一次的載人航天任務，是中國空間站應用以及發展階段的第5次載人飛行任務，也是載人航天工程的35次飛行任務。

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此次的神舟二十號，主要任務就是接替已經在太空空間站的的神舟十九號乘組，并且在接下來駐留的半年時間里，展開一系列的太空活動。

在駐留空間站期間，神舟二十號的乘組將會迎接天舟九號貨運飛船，以及神舟二十一號載人飛船的到訪。

這也不由令人贊嘆，中國對于太空的探索越來越深入了，古人那種“可上九天攬月”的浪漫在此刻得到具象化。

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當然，這一次的任務同樣艱巨，因此神舟二十號的乘組選擇采用了“老帶新”的方式，由執行過兩次載人飛行任務的陳東擔任指令長。

說起陳東，作為中國第二批宇航員，他也是唯一一個“三上太空”，并且在軌時間超過200天的中國宇航員。

另外兩名航天員也是相當優秀，陳中瑞以及王杰兩個人都是我國第三批航天員，這一次也是他們首次執行飛行任務。

3位宇航員

值得注意的是，此次神舟二十號的發射窗口，正好是第十個“中國航天日”，這可真是無巧不成書，也算是中國航天界的一段佳話。

目前神舟二十號火箭以及飛船的狀態十分良好，而在跟神舟十九號“換班”之后，神舟十九號乘組就于4月29日返回東風著陸場。

但另一方面，也有人已經注意到了此次神舟二十號發射計劃的細節，那就是將會采用自主快速交會對接模式。

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雖然這并不算是什么新鮮的模式了，但是這一次的對接會形成“三船三艙”的組合體，對接時間也在大約6.5個小時左右。

這讓不少人感到疑惑，畢竟中國航天的發展成果十分喜人，曾經還有過2小時極速對接太空站成功的紀錄。

其實人類對于太空的探索，也是在一次次的突破自我中成長起來的，就比如神舟十九號，創造了全球單次出艙任務的最長時間。

出艙作業

而這一紀錄的出現意味著，人類今后在太空空間進行探索的時間將會大大拉長，是人類探索太空的一大進步。

同樣的道理，在太空艙對接這件事情上，如果對接的速度越快也就證明太空空間技術越成熟，而這也是不斷打破紀錄的意義所在。

以上內容參考自央廣網2025年4月24日的報道

那么既然有更快的紀錄，為何這一次神舟二十號的對接，會選擇采用6.5小時的這種模式呢？

對接時間模式的選擇

其實不僅僅是神舟二十號的對接時間，去年10月份的時候，神舟十九號載人航天飛船在跟空間站對接的時候，也是6.5個小時左右。

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其實空間交會對接技術，一直都是太空空間站建設和運營的基礎技術之一，試想一下空間站建好了，航天員登不上去，豈不是白搭？

而神舟十九號采用6.5個小時的交會對接，主要是為了保持一貫的高精度以及高穩定性，從而保證航天員的安全。

回望中國載人航天的發展歷程，從最開始神舟八號與天宮一號對接，需要2天的時間，到交會對接的時間逐漸縮短。

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每一次的深空對接，其實都是對于我國航天器對接技術的考驗，而我國也逐步發展到了6.5個小時的模式、3小時的模式。

當年的天舟五號貨運飛船采用2小時超快速交會對接模式，更是創造了世界最快交會對接紀錄。

如今，中國航天器的對接技術已接連突破多種交會對接模式，諸如自動交會對接、手控交會對接等。

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每一次技術的跨越，都是中國航天技術在高水平上自立自強的成果，當然也是每一個航天人的努力結晶。

但我們也不能盲目樂觀，雖然中國已經突破了2小時極速對接的紀錄，但這也是貨運飛船，并非載人任務。

要知道，在兩個飛行器對接的過程當中，任何細微的位置以及姿勢的偏差，都會導致對接失敗，嚴重的話甚至會造成飛行器嚴重受損。

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因此，雖然目前中國航天已經有了2小時極速對接的記錄，但是卻并不適合應用到現在的載人航天任務當中。

對于航天員而言，最重要的是生命安全的保障，這就要求需要選擇一個合適的對接模式，而6.5小時對接的模式，已經相當成熟了。

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千萬不要小看這樣的對接模式，畢竟載人航天工程不是兒戲，每一個小的細節都應該要做到盡善盡美。

當然，趙公子也相信，在不遠的將來中國航天一定能夠實現更快更安全的對接模式，到那個時候，或許就是科幻照進現實的時候了。

以上內容參考自新京報2024年10月30日的報道

結語

如今中國的航天技術已經十分成熟，而且也處于領跑地位，現在就是要穩扎穩打一步一步來，不要糾結對接快慢的問題。

我們要的只是這一次神舟二十號的任務能夠圓滿完成，每一個參與其中的航天人都能夠平平安安的。

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只有在科技技術提升之后，安全得到了保障，我們才有資格能夠去追求其他的東西。

希望中國航天事業能夠越來越好，對于這個問題你有什么看法呢？