在城鄉(xiāng)道路上

三輪車以其獨(dú)特的功能性

融入了人們的生活中

然而我們不能只看到它帶來的便利

更要重視其背后的安全問題

事故案例一

2025年02月18日晚，陳某某未戴安全頭盔飲酒(經(jīng)鑒定:血液中乙醇含量為39.9mg/100ml)后駕駛具有安全隱患且未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門登記的無號(hào)牌正三輪摩托車行駛至成都市雙流區(qū)劍南大道南段周邊園區(qū)路時(shí)未確認(rèn)安全，與同向前方步行的許某某、毛某某、歐某某、楊某某發(fā)生碰撞，事故致車輛受損，四人受傷，后許某某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)調(diào)查后認(rèn)定：陳某某承擔(dān)事故全部責(zé)任。

事故案例二

2025年2月22日晨，李某某未依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門登記的無號(hào)牌正三輪摩托車（貨箱內(nèi)搭載：未戴安全頭盔的許某某）未按規(guī)定使用燈光行駛至成都市雙流區(qū)成新蒲快速路臨繞城高速收費(fèi)站路段臨時(shí)停車后下車蹲立于車輛左側(cè)。5時(shí)38分許，同向后方曹某駕駛機(jī)件不符合標(biāo)準(zhǔn)且超載的重型廂式貨車行駛至同一地點(diǎn)未確認(rèn)安全，與正三輪摩托車及李某某相撞。事故致車輛受損，許某某受傷，李某某經(jīng)醫(yī)務(wù)人員確認(rèn)當(dāng)場死亡。經(jīng)調(diào)查后認(rèn)定：李某某、曹某某承擔(dān)事故同等責(zé)任。

三輪車的安全隱患

1、安全性能較差

三輪車的車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件安全性能普遍較差，在違法載人或裝載貨物的情況下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦發(fā)生緊急情況，車輛難以控制。

2、駕駛?cè)税踩{駛技能不足

三輪車駕駛?cè)舜蠖辔唇?jīng)過正規(guī)的駕駛技能和交通安全知識(shí)培訓(xùn)，交通安全意識(shí)較為淡薄，對(duì)路面可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情判斷不清。

3、容易引發(fā)事故

三輪車在行駛時(shí)，車速比普通自行車、行人要快，易發(fā)生刮擦事故；在路上不按道行駛、逆向行駛、隨意變道、闖紅燈等交通違法行為較多。

騎行注意事項(xiàng)

檢查車輛安全性能

01

出車前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查，特別是方向、剎車應(yīng)有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現(xiàn)象。貨物裝載應(yīng)注意使兩側(cè)車胎載荷相等。

仔細(xì)觀察四周路況

02

行車時(shí)要仔細(xì)觀察路況，切勿盲目行駛。若通過交叉路口、彎道、坡道、河谷和山路等路段時(shí)，要減速觀察，確保安全后再通過。

控制車速

03

行車時(shí)一定要控制車速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車速控制在能隨時(shí)停車的限度內(nèi)。

保持安全車距

04

應(yīng)與前車保持安全距離。若跟車過近，當(dāng)前車減速或剎車時(shí)，易造成追尾事故。因此，駕駛?cè)藨?yīng)根據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車?yán)_正常行駛時(shí)2倍以上的安全距離。

規(guī)范佩戴安全頭盔

05

由于車身穩(wěn)定性較差，在發(fā)生事故時(shí)人易受到嚴(yán)重傷害，因此，駕駛?cè)艘匆?guī)定正確佩戴安全頭盔，若遇到交通事故時(shí)，安全頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護(hù)作用，有效減少頭部傷害。

切勿違法載人

06

農(nóng)民朋友駕駛?cè)嗆囍饕糜谔镩g作業(yè)，在允許其通行的道路上，可從事貨運(yùn)，但是不得用于載人，這類車輛載人是不安全的，更是違法的，為了您和他人的安全，請(qǐng)勿違法載人。

切勿酒后駕駛

07

別把“酒駕”不當(dāng)回事， 酒后駕駛電動(dòng)車或摩托車， 同樣會(huì)受到處罰。 若經(jīng)鑒定屬機(jī)動(dòng)車范疇， 按酒后駕駛機(jī)動(dòng)車違法行為處理， 一旦構(gòu)成犯罪的， 同樣依法追究其刑事責(zé)任。

為保證你交通出行的合法權(quán)益和正當(dāng)利益

預(yù)防和減少交通事故發(fā)生特別提示

一、購買符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛

請(qǐng)你在購買此類車輛前，登錄工信部官方網(wǎng)站（https://www.miit.gov.cn/），在“政務(wù)服務(wù)大廳”、“車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入”項(xiàng)目下查詢相關(guān)車輛型號(hào)、生產(chǎn)企業(yè)是否獲得準(zhǔn)入許可。還有一個(gè)簡便方法，就是在選購時(shí)查看車輛出廠合格證，明確合格證上注明的車輛屬性。

二、具備駕駛資格

駕駛電動(dòng)三輪摩托車須持有D類駕駛證，電動(dòng)二輪摩托車須持有D、E、F類對(duì)應(yīng)駕駛證,駕駛低速四輪電動(dòng)車須持有C3以上駕駛證。凡是不具備駕駛資格的，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定“駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。……駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；……”，公安交管部門依法將車輛移至指定的地點(diǎn)停放，處以罰款，可以并處15日以下拘留。同時(shí)發(fā)生事故保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠。

三、登記上牌、購買保險(xiǎn)

市面上大多數(shù)電動(dòng)二輪、三輪車、低速電動(dòng)四輪車（老年代步車）屬于機(jī)動(dòng)車范疇。不購買交強(qiáng)險(xiǎn)及其他機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，如電動(dòng)車一方負(fù)事故責(zé)任，將由駕駛?cè)俗约喊簇?zé)任比例承擔(dān)相應(yīng)民事賠償，受害人往往得不到相應(yīng)的保障。《中華人民共和國道路交通安全法》“第八條 國家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。第十七條 國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。”。未懸掛號(hào)牌、未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安交管部門將依法扣留車輛。

貨運(yùn)車輛注意

拒絕野蠻駕駛

駕駛?cè)耍斡洝耙煌！⒍础⑷ㄟ^”的安全行車原則，右轉(zhuǎn)時(shí)停車仔細(xì)觀察，主動(dòng)禮讓非機(jī)動(dòng)車和行人，對(duì)生命負(fù)責(zé)、對(duì)安全負(fù)責(zé)！轉(zhuǎn)彎前多觀察車身周圍情況，必要時(shí)加裝盲區(qū)攝像頭，減少視覺盲區(qū)。

嚴(yán)禁超載

超載會(huì)導(dǎo)致輪胎負(fù)荷過重、變形，易引發(fā)爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控或側(cè)翻等事故。貨車駕駛?cè)艘獓?yán)把運(yùn)輸安全關(guān)，不要讓貨車因超載超限運(yùn)輸變成“禍”車。

安全裝載

將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車廂擋板。超載貨物在運(yùn)輸途中掉落，會(huì)對(duì)其他行駛車輛構(gòu)成極大威脅。行經(jīng)彎道坡道時(shí)應(yīng)平穩(wěn)減速，避免急剎，防止貨物傾斜導(dǎo)致翻車。

嚴(yán)禁超速

超速行駛導(dǎo)致駕駛?cè)艘暳档汀⒁曇白冋⑴袛嗔ο陆担绊懖僮鞯姆€(wěn)定性，增加行車安全隱患。行經(jīng)高速公路時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定在右側(cè)道行駛，不能長期占用超車道超速行車。

嚴(yán)禁疲勞駕駛

疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，增加操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)貨車駕駛?cè)撕侠戆才判菹r(shí)間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘。同時(shí)，在駕駛時(shí)不得抽煙、玩手機(jī)，不得分心駕駛。

嚴(yán)禁非法拼、改裝車輛

為了達(dá)到超載或超速的目的，一些貨運(yùn)車輛往往被私自非法改裝，改裝后大都存在質(zhì)量差、裝配技術(shù)不達(dá)標(biāo)、不符合安全檢驗(yàn)及運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問題，構(gòu)成嚴(yán)重的安全隱患，在雨雪等惡劣天氣行駛，危險(xiǎn)性更加突出！

安全 永遠(yuǎn)是便捷的前提

請(qǐng)廣大交通參與者

將交通安全時(shí)時(shí)記在心間

遵規(guī)守法、文明出行

讓平安與便捷同行

來 源丨成都交警十二分局、成都雙流公安