北京
來源：中國新聞網
中新網廣州4月24日電(王華 張韻)廣州地鐵集團24日向媒體開放十二號線車站，該線路東西段年內將開通，截至目前六成車站已“三權”(調度指揮權、屬地管理權、設備使用權)移交。
據介紹，作為廣州城市軌道交通線網中至關重要的“X”形對角線，十二號線從東南至西北縱貫城市，線路全長37.6公里，共設25座車站、1座車輛段、1座停車場，串聯白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五個行政區，覆蓋市內多個核心區域，對于提高廣州軌道交通線網服務水平具有重要意義。
十二號線西段(潯峰崗-廣州體育館)、東段(二沙島-大學城南)將在今年內建成開通，兩段共長27.9公里，設18座車站，目前兩段土建工程累計完成95%，12座車站、軌行區、大學城南停車場和槎頭車輛段已“三權”移交。受周邊環境復雜、征拆及管線遷改難度大等影響，十二號線中段(景泰-東湖)及赤崗站目前仍在土建施工階段，今年將無法同步開通。
廣州地鐵十二號線二沙島站站廳。 陳驥旻 攝
24日，廣州地鐵組織媒體到官洲站、二沙島站探營，了解十二號線的建設進展。其中，二沙島站地處城市中軸線核心位置，東西向橫貫公園，周邊匯聚星海音樂廳、廣東美術館、廣東華僑博物館等文化地標。車站設計以“鈞天廣樂”為理念，運用白色管線抽象演繹五線譜的韻律，配合藝術造型墻面及圓形聲學反射板等設計元素，利用聲學反射裝置復刻音樂廳空間聲場，營造音樂藝術氛圍。
“十二號線6次下穿珠江、15次跨越河涌、13次穿越高架橋。線路途經斷裂帶、采空區及文物保護區，施工難度極大”，廣州地鐵建設公司第五建管部副總監魏康林表示。面對復雜地質條件與周邊環境，廣州地鐵聯合廣州地鐵設計院、中國交建、廣東華隧等參建單位創新采用多種技術，針對不同區段特點，量身定制施工方案。
魏康林稱，目前，線路正加快推進車站的機電設備安裝及系統調試，確保工程節點目標按期完成。(完)
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