從iCAR與寧德時(shí)代、華為、高通等全球頂尖科技企業(yè)構(gòu)建深度技術(shù)生態(tài)，在春季生態(tài)發(fā)布會(huì)上iCAR V23不僅推出前裝及后裝生態(tài)體系，還公布三方共創(chuàng)計(jì)劃，展現(xiàn)出強(qiáng)大的全景生態(tài)布局。作為專為愛玩、愛探索的年輕群體打造的“城市風(fēng)格越野車”，V23正通過高辨識(shí)度的造型與智能科技配置，在十萬元級(jí)市場脫穎而出。其獨(dú)特設(shè)計(jì)吸引目光，先進(jìn)科技配置滿足需求，正成為該市場的新焦點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)：復(fù)古基因與賽博美學(xué)的碰撞

iCAR V23采用“方盒子”造型語言，在致敬經(jīng)典越野車的同時(shí)注入未來科技元素。前臉圓形復(fù)古大燈與熏黑格柵形成強(qiáng)烈視覺對(duì)比，C柱盲窗設(shè)計(jì)強(qiáng)化了車身的力量感，而外露式四角透明毫米波雷達(dá)罩則增添了賽博朋克風(fēng)格。車身側(cè)面配備固定式側(cè)踏板與隱藏式門把手，尾部外掛式儲(chǔ)物箱與側(cè)開式尾門進(jìn)一步凸顯硬派氣質(zhì)。長達(dá)2.7米的軸距配合四輪四角布局，在4.2米車長內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間最大化，兼顧城市通勤的靈活性與戶外場景的通過性。

內(nèi)飾與座艙體驗(yàn)：實(shí)用主義與科技感的平衡

座艙采用硬朗的直線條設(shè)計(jì)，15.4英寸懸浮式中控屏與實(shí)體按鍵旋鈕的組合，既保留機(jī)械操作質(zhì)感又滿足智能交互需求。軟質(zhì)材料包覆的中控臺(tái)搭配雙色拼接座椅，在粗獷風(fēng)格中融入細(xì)膩觸感。車機(jī)系統(tǒng)支持智能語音控制與多場景交互，配合可擴(kuò)展的改裝接口，為年輕用戶提供了個(gè)性化升級(jí)空間。值得注意的是，iCAR V23通過優(yōu)化空間布局，在緊湊車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)了媲美A+級(jí)SUV的駕乘體驗(yàn)。

性能與驅(qū)動(dòng)：精準(zhǔn)匹配城市出行需求

動(dòng)力系統(tǒng)提供雙版本選擇：四驅(qū)版搭載205kW雙電機(jī)，百公里加速6.5秒，匹配81.76kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航501km；兩驅(qū)版采用135kW單電機(jī)，進(jìn)階版與青春版分別配備59.93kWh和47.28kWh磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航401km與301km。底盤調(diào)校兼顧城市道路舒適性與輕度越野需求，最小離地間隙達(dá)到200mm，配合智能能量回收系統(tǒng)，在保證日常通勤經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)拓展了周末郊游的可能性。快充技術(shù)可在30分鐘內(nèi)完成30%-80%電量補(bǔ)充，有效緩解續(xù)航焦慮。

市場定位與價(jià)值主張

iCAR V23以9.98萬至13.98萬的親民價(jià)格區(qū)間，重新定義了年輕用戶的購車門檻。該車精準(zhǔn)把握了Z世代對(duì)個(gè)性表達(dá)與實(shí)用價(jià)值的雙重需求：通過模塊化車身設(shè)計(jì)支持用戶自主改裝，官方提供的復(fù)刻駱駝杯、粉豬等經(jīng)典涂裝方案，以及預(yù)留的豐富改裝接口，充分釋放了車輛的玩樂屬性。作為“年輕人的第一臺(tái)純電方盒子”，V23既保持了新能源車的科技優(yōu)勢，又以獨(dú)特的造型語言在千篇一律的電動(dòng)車市場中開辟出差異化賽道，展現(xiàn)出奇瑞對(duì)年輕消費(fèi)趨勢的深刻洞察。V23皮卡概念車和敞篷概念車在2025上海國際車展上的首次亮相，展現(xiàn)了iCAR品牌的實(shí)力和創(chuàng)新精神。面對(duì)高度內(nèi)卷化的行業(yè)競爭，iCAR以設(shè)計(jì)開路，結(jié)合品類創(chuàng)新，開創(chuàng)新能源“爆款”的全新造車模式；并堅(jiān)持用戶思維，與用戶玩在一起，共同成長，堅(jiān)持長期主義精神。當(dāng)出海進(jìn)入深水區(qū)，iCAR以“生態(tài)共同體”戰(zhàn)略打破地域邊界，用技術(shù)普惠為“全球年輕用戶”造車。