在汽車行業向新能源轉型的大背景下，眾多車企紛紛調整戰略。不同于新勢力企業的大膽創新，傳統車企在新能源車型的設計上往往更注重在原有燃油車基礎上的改良。iCAR推出的iCAR V23則開辟了全新路徑。以純電越野SUV的定位切入市場，價格區間11至15萬元，成為年輕消費者觸手可及的個性之選。4月20日，iCAR通過線上直播的形式，為廣大用戶帶來了一場別開生面的春季生態發布會。并正式推出致敬時光的V23復古情懷套件，將經典元素重新演繹，賦予汽車全新的魅力。

獨特外觀設計

從外觀來看，iCAR V23的復古造型堪稱一絕。車頭部分，圓形大燈鑲嵌在方形燈腔之中，這種經典與現代的碰撞組合，不僅極具辨識度，更營造出一種獨特的復古工業美感，仿佛在訴說著汽車工業的發展歷程。前保險杠采用模塊化設計，這一設計不僅強化了整車的視覺沖擊力，使其在城市道路上脫穎而出，更有著實用的好處，當發生碰撞或損壞時，可直接替換受損模塊，大大降低了維修成本，為用戶節省了時間和金錢。

來到車身側面，iCAR V23的設計同樣亮點十足。四輪四角布局是其一大特色，這種布局使車輛實現了0.65的出色軸長比，不僅優化了車內空間，讓駕乘者擁有更寬敞舒適的乘坐體驗，還增強了車輛的操控穩定性。四驅版本的iCAR V23更是展現出強大的越野性能，41°的接近角和35°的離去角，搭配19吋AT全地形輪胎，使其能夠輕松應對各種復雜路況。無論是崎嶇的山路、泥濘的小道，還是坑洼的越野場地，iCAR V23都能如履平地，展現出超越其尺寸的越野潛力。

智能座艙體驗

座艙內搭載15.4英寸2.5K高清觸控屏，內置驍龍8155芯片確保操作流暢性，支持無線CarPlay和Switch游戲機連接。三輻式方向盤集成多功能按鍵，空調控制區采用金屬質感物理按鍵，搭配撞色內飾與格紋座椅，在科技氛圍中保留機械操控樂趣。智能駕駛系統配備5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，實現高速領航輔助與記憶泊車等功能。

強勁動力配置

動力系統提供后驅與四驅雙版本，后驅車型最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，0-50km/h加速4.8秒；四驅版本綜合功率211馬力，零百加速6.9秒，配備81.76kWh三元鋰電池組，CLTC工況續航達501km。寧德時代定制電芯配合三明治防護結構，在極端碰撞測試中保持電池完整性。車輛還支持3.3kW外放電功能，拓展戶外使用場景。

駕駛模式方面提供經濟、標準、運動、雪地、自定義五種選擇。線控制動系統有效抑制剎車點頭現象。四驅版本搭載的智能扭矩分配系統，配合265mm胎寬帶來的抓地力，可輕松應對輕度越野路況。作為城市風格越（參數丨圖片）野車型，其底盤調校在鋪裝路面展現出色濾震性，轉向系統保留適度路感。

對于追求個性表達又注重實用性的年輕群體，iCAR V23以501km續航、L2+級智駕和拓展性空間，重新定義了都市越野的新可能。其模塊化前保設計、外放電功能等細節，更精準契合了Z世代對跨界生活方式的向往。